2月1日，国内柴油价格8067元/吨，较1月最低点上涨576元/吨，自1月7日开始呈连续上涨趋势。柴油价格在1月的上涨，对2-3月需求的看涨预期是最主要原因，汽油的反弹行情、原油上涨、柴油前期的连续下跌也起到一定作用。柴油到达8000元/吨以后，刚需尚未恢复，市场成交迅速转弱，部分贸易商开始销售年前存货，价格开始下降，且降速较快。
预计2月，国内柴油消费量1540万吨，环比上涨30余万吨。虽天数较1月减少3天，但日均消费增长，总消费量提升，柴油消费在物流行业最先复苏，工业其次，工矿、基建、农业等领域也将陆续恢复开工，消费水平从冰点上涨空间较大，这也是2月市场的最大利好。
预计2月，国内柴油产量1805万吨，环比下跌50余万吨，但日均产量提升。主营炼厂排产计划较高，两大集团开工率上涨明显；独立炼厂开工率受利润支撑，但因个别炼厂计划检修，且新一轮检查可能造成少数炼厂降负荷，日均产量有所下降；社会资源因需求和利润刺激，产量也有提升。
预计2月柴油进口量仍是2-3万吨水平，出口计划量203万吨，出口柴油倾斜，将加速国内去库存，提升市场利好预期。
综合供需及进出口预测数据，2月柴油库存预计上涨60余万吨，但随需求复苏步伐，上半月库存上涨，下半月库存可能转入下跌趋势，供需由利空转为利好；宏观经济指标也预示利好，且较多市场参与者认为需求还能继续拉升柴油价格，成交心态较积极。1月末柴油价格虽有一定透支，短线需回调等待中下游消化部分库存，但未来的需求和心态预期，会支撑柴油价格止跌转涨，预计2月末中国柴油价格8200元/吨左右。
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