央广网阿拉山口3月8日消息（记者李昊轩 通讯员周瑜 布仁巴特）今年以来，随着进出口贸易蓬勃发展，新疆阿拉山口铁路口岸向西开放的枢纽节点作用日益凸显，实现了进出境货物大进大出。今年前两月，阿拉山口铁路口岸过货运量达211.2万吨，同比增长12.1%。
阿拉山口铁路口岸是我国连通中亚直达欧洲的主要运输通道，随着国内外需求日益多样化，中欧班列的蓬勃发展也让口岸进出境贸易日趋活跃。来自内地和新疆的化工、建材、百货、汽配等商品，经阿拉山口口岸源源不断运往中亚、西亚和欧洲各国；境外的铁矿石、小麦、棉纱等商品，也经阿拉山口口岸进入中国。得益于口岸良好的通关环境，阿拉山口博报国际货运代理有限公司近年来业务量持续增长，代理的班列涵盖了长安号、义新欧等20条线路。
阿拉山口博报国际货运代理有限公司通关运输部负责人肖志斌说：“口岸信息化通关给我们带来了很大便利，节省了大量时间和人力，更多的客户愿意选择阿拉山口口岸。随着班列在口岸通关效率的提升，我们代理的班列数量稳步增长，业务也得到了进一步的拓展。”
在阿拉山口站内一列列中欧班列整装待发（央广网发 龙证宇 摄）
今年以来，阿拉山口站积极发挥阿拉山口陆上边境口岸型国家物流枢纽优势，主动融入新疆维吾尔自治区向西开放“一港、两区、五大中心”建设，以保障中欧（中亚）班列开行为重点，深入挖潜增效，科学统筹人员机械管理，优化班列运输组织方案，动态掌握中欧班列到达信息，按照“优先办理、优先制票、优先换装、优先编组、优先发车”工作方法，着力提升中欧班列运输效率，全力保障西向国际物流大通道高效畅通。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站运营管理科助理工程师张斌说：“我们紧盯口岸每日中欧班列换装、通关情况，对口岸线路运用、车辆编组等情况进行跟踪写实，及时协调解决在运输组织中存在的问题。目前，口岸出境中欧班列通关时间压缩到了5小时内，入境货物信息中转流程提速了4小时，保障了中欧班列安全稳定开行。”
阿拉山口站内等待装车的入境集装箱（央广网发 龙证宇 摄）
为了提高口岸的通关效率，保障新亚欧大陆桥整体运输通道畅通，阿拉山口海关加大靠前服务力度，成立保障专班，实行24小时预约通关模式，大力推行舱单归并，加强与铁路部门的沟通协作，对出口班列实行“优先编组、优先发运”，对返程班列实行“预先请车、货到即换”，不断优化通关环境，保障口岸过货量的稳步提升。
阿拉山口海关监管二科四级主办道日娜说：“我们今年也将继续落实海关总署、乌鲁木齐海关关于优化中欧班列发展的各项便利措施，设立专门窗口，开辟绿色通道，确保中欧班列在口岸7×24小时全年顺畅通行。同时，我们将持续推行“铁路快通”模式，压缩企业通关成本，释放海关监管红利。”
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