初知捷豹，源自听父亲讲述九零年代出差广东时被大街上耀武扬威的走私进口汽车开了眼界，1970年入伍汽车兵的父亲谈及捷豹唯有啧啧。
而真正被捷豹种草，是在历史十佳美剧《广告狂人》中，见到美得不可方物的捷豹E-Type，以及在五六十年代基本被皮实本土汽车霸占的美国汽车市场，广告天才Don Draper给急于分一杯羹的“华而不实英国车”捷豹爸爸的广告创意——“拥有一辆捷豹，就像拥有一位绝色佳人”。
入手F-PACE，则是家中母大虫的孕期冲动，之前花两天看飞行家、X5、QX50、探险者、傲虎……而F-PACE从看车到下定不过40分钟，又冲动着急上了2020年12月的牌从而加剧了贬值……
尽管它注定是一台孤傲的、限少数人的且一手车主血亏的车，但有一说一， 拥有优雅外形、强劲动力的F-PACE 300马力特别版，无论是在车库还是路上绝对算是吸睛的存在。
深圳这样一个号称核心文化“搞钱”的、人人只扫门前雪的城市，F-PACE引来的陌生询问让我认识了不少小区里的邻居。
而在春节和七大姑八大姨走亲戚的车队里，F-PACE载着一家老幼轻踩油门就始终保持头车的位置。
遗憾的是家里两台汽车，平时主要的代步工具又是另外两辆摩托，拥有F-PACE两年两个月，一共只跑了12500公里，全车透明车衣保护这台车的漆面没有任何损伤，绝大多数的时间它静静停在地库一个左右不会被剐蹭的位置，帮助我在“支付宝-每周少开一天车”每周贡献819g的蚂蚁森林能量。
在这12500公里中，最远的距离是深圳到茂名，从未越过野甚至没有走过烂路，两年期间进过两次4S店更换机油机滤，别无任何状况。
令我更为扼腕但对于下任车主来说血赚的是，买车时还一并买了中升集团的“双保无忧”套餐，全车三大件质保6年还剩4年，免费基础保养也剩4年，适用于全国所有中升捷豹路虎店。
把儿子从月子中心接到家的十几公里是他第一次坐这辆车，那时的他对载具还没有完全认识，一岁开始还不会说话的他突然产生了对车的兴趣，每天只看车有关的画册，外出的注意力也都在车上，第一次与车品牌相关的发音就是“jie bao”，以至于每次看到任何捷豹车就兴奋地指着大喊“Ba Ba”。
到今天为止F-PACE被诺诺开走一周，儿子在车库里看不到爸爸的车，周末出去也没法再坐在捷豹后座，已经好几次拉着我问：“爸爸，捷豹~没？没？”
好儿子，请你期待爸爸的下一辆车吧，现在的拜拜也是暂别，等你长大了咱们再买一辆捷豹！
—THE END—
版主简介：本名王萌，互联网ID二手车小胖，80后北京土著，从业近20年，汽车本科专业，MBA，历任国内最大二手车市场总监，经销商集团二手车负责人，知名企业顾问独立董事等。现任中国汽车流通协会专家，北京汽车流通行业协会副秘书长等社会职务，目前主要从事汽车行业相关咨询\培训\媒体\内容\投资等业务。
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