如今二手市场的热度是相当高，主要是因为现在考驾照的人太多，而且新手非常多，满街都是新手车，所以说选择二手车的用户更多，毕竟是用来代步和练手，所以不必买新车，也不需要买太贵的车，够用就好，性价比高就行，比如我们今天推荐这款奔腾T33就很不错。
目前这款车的价格为4.56万，对比mini小电动车来说，我觉得性价比非常高，毕竟更实用一些，同时安全性也会更高一些。而且这台车的外观设计采用很多线条设计，所以就让它的外观看起来有很硬的那种感觉。它的前脸是做得比较时尚的，它的中网使用了一种叫“数码雨滴”的设计，85颗这样的装饰片确实有点像正在落下的雨滴一样，这个中网确实给整个前脸都增加了几分精致的感觉。前大灯全LED的，而且它左右两侧的前大灯里面，就有镀铬装饰条，跟整个中网上面的这跟镀铬装饰条很好的融为了一体。然后车头下方的这一根，包围了整个车头一样的这一根镀铬装饰条，也跟它的日间行车灯做了一个很好的融合，上面、下面两根这样从左到右,来贯穿整个车头的装饰条，把整个车头的视觉效果拉得很宽，让这个车看上去比它实际上还要宽大一些。
侧面来看奔腾T33就是一个很标准的SUV的身板，上方有行李架,中间一根腰线从尾灯一直向前直接贯穿到前大灯，然后再往下方，前轮后轮（上方）都有这样一个轮胎的轮廓，看上去整个视觉效果挺丰富的，立体感挺强的。而且它这个18英寸像花瓣一样的轮毂，看上去蛮时尚的，搭配在一辆城市SUV身上也蛮协调的。整车的长宽高为4330*1780*1680mm，轴距为2600mm，数据表现很一般，但是实际乘坐空间还是蛮大。来到后排，头部空间真是让人惊喜，我坐直的话也有四指以上的头部空间，我觉得这个真是让我挺惊喜的。腿部空间也有一拳两指左右的空间，我觉得这辆车的内部空间真的比在外面看上去的时候要大很多，前排后排都坐两个185cm的人，它还能获得一个比较宽阔的乘坐空间，我觉得这台车的空间应付我们日常家庭使用是完全没有问题。
奔腾T33的内饰整个设计风格做得挺简洁的，而且使用起来很容易上手，没有什么上手的难度。它的方向盘是平底的，看起来就非常的运动化，然后它这个多功能方向盘上按钮是非常的丰富，看起来就功能很多的样子。液晶仪表、中央大屏都是当下的年轻消费群体会喜欢的设计，它的内饰用料也是相当厚道的，像仪表台上方、中控台这边都是软性材料的包裹，该包真皮的地方也都有真皮包裹，考虑到它的售价，我觉得这个用料是相当厚道的了。
那么，奔腾T33开起来的感受会怎样呢？这台车使用了一台114马力的1.6L自然吸气发动机，配合一台6AT的手自一体变速箱，这个动力咱们日常家庭使用还是够用的，而且它在中低速的时候，你第一脚油门踩上去的时候，它的反应很快，让你有种加速很轻快的感觉。不过当速度提起来到中高速，比如说到80km/h以上的时候，它的加速能力就比较平淡了。它的6AT手自一体变速箱表现挺不错的，跟发动机的配合挺默契的。在起步阶段、低速阶段、中高速阶段都不会有太明显的顿挫感，日常开起来相当的平顺，舒适度也蛮高的。
奔腾T33的方向盘打起来很轻，尤其是在中低速的时候感觉特别的轻，打起来会很省力气，不过你在打方向的时候，它方向盘转动起来的虚位也蛮大的，随看车速的上升它的方向盘会逐渐变沉起来，整个手感也会变得稍微饱满一点，这个车的方向盘的随速增益做得还是可以的。奔腾T33的底盘做得属于偏硬的那一种，你在过弯的时候它会给车身提供一个不错的支撑力，感觉有点不太像是一台家用SUV，反而有点像一台运动化轿车的感觉，比较硬的底盘也会带来车辆对于来自路面的反馈，会比较直接的传递给驾驶员和乘客，这个就是所谓路感清晰的一个体现吧。奔腾T33的1.6L自然吸气发动机的油耗不算太高，我这几天开下来大概不到9个油百公里这样子，我觉得对于家庭用户来说这样一个油耗也算是正常水平吧。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发分享。
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