网约车焦点讯(文/唐梓钦)近日，深圳发布了去年第四季度“公共交通服务指数”，结果显示网约车平均等待乘客的时间已经缩短到5分钟以内了，相比之前有所进步。
深圳的相关数据显示，去年第四季度公共交通各项服务指数均处于“良好”水平，其中，全市27个网约车平台订单的乘客等候时间平均为4.73分钟，较上季度缩短约了半分钟。
虽然时间缩短了，但我们从中可以看出网约车等乘客是一种常态。事实上，不少司机师傅曾向我们吐槽等待乘客中的无奈，比如有些乘客喜欢提前叫车、有些乘客定位点不准、有些乘客不愿多走几步路等等。面对这样的乘客，有些司机选择忍气吞声地等待，有些司机听到迟到提示后就取消订单，还有些司机等到乘客走到车边或拉车门时报复性开走。长时间的等待，成了制造网约车司乘矛盾的一个重要场景。
几天前，北京网约车司机李师傅接到订单后就给乘客发了提醒信息，等到达上车点后还没看到人，打电话给乘客被告知还在下地铁。因为担心乘客投诉，他只能硬着头皮在满是摄像头的路段等候。3月21日，宁波网约车司机岑师傅都已经到达上车点了，但乘客还在发信息让司机按导航去接他，这让岑师傅很无语。
网约车平台也在针对性地改善等待问题。3月份，昆山、大连等地滴滴司机就收到平台信息，表示要计划上线超时等待服务，乘客迟到后司机可以自主选择是否继续等待，如果继续等待还可以收取等待费。有了这些措施的推动，网约车等待乘客的时间有望进一步缩短。
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