终于等到你，第二代MG7！
去年8月和大家静态品鉴过之后，就一直对这台车念念不忘。半年了，莹莹终于等到了新款MG7的首次动态试驾。该说不说，MG7第一次试驾你们猜在哪里？赛车场！挺嚣张啊，是骡子是马咱得拉出来遛遛……
其实这是莹莹首次下赛道。你知道对于一个爱开卡丁车的妹子来说，赛道的魅力有多大嘛？具体的赛道体验还是大家点击视频观看，接下来莹莹和大家分享一下场地试驾的项目体验。
零百加速的时候莹莹觉得，哇！2.0T……很可以欸，动力充沛，零百加速6.5S……不知道会不会是下一个秒天秒地秒空气？反正家用没得说。高速U形状弯也不含糊，虽然零百加速之后有一会响胎，但是车况良好，没有侧倾。新款MG7是50万内唯一配备E-LSD电子限滑差速器的买菜车，在跑8字回环的时候莹莹体验了一波，我能感受到它转弯的时候车身是很稳定的，没有推头甩尾或者横向摆动的现象。当然了，本人一直秉持着安全第一的原则，速度也不是很快……
急刹项目的体验才是最令人惊喜的，莹莹本以为这台车刹车距离没有公布是因为其刹车距离很长，没想到体验下来很不错。最后就是颠簸测试，MG7在颠簸路面上行驶有种跑在橡胶垫上的感觉——悬挂不错的，很有韧性，它把一些大的震动过滤掉，总体来说就是不拖泥带水。
试驾结束的时候，莹莹居然发现了这辆车的一个大问题……具体内容大家还是快点击视频看看吧！
看车买车还得小白选车，点波关注，么么哒……
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