第一商用车网 严骏
燃油价格高、电车续航短，当下的城配从业者感受到的，不仅是来自物流行业“货源”短缺的寒意，高企的运营成本，让原本就不丰厚的利润被进一步挤压，何处才是城配运输卡车人的出路？
近日，以“德润超混 专业领鲜 赚享未来”为主题的江淮1卡混动底盘新品上市发布会，在改装车之都“湖北随州”顺利落幕，用燃油车的续航+向电车看齐的能耗，打造更高附加值的改装车产品，随州盟盛汽车销售有限公司（以下简称“盟盛汽车”）向与会的合作伙伴、客户，提供了另一种提高轻卡经营者运营价值的可行方案。
“六省”产品品质 改装真香选择
作为享誉国内的改装车圣地，对于随州而言，没有哪一款好的底盘车型能“逃过”被改装的命运。如果说个人客户初涉轻卡行业，可能并不清楚各个轻卡品牌的底盘品质，那么，对于这些整日以车为伴，靠车吃饭的改装企业，挑选被改装标的底盘的眼光，不可谓不独到。换句话说，被他们看上的底盘，一定是能经得住市场检验的，个人用户跟着买准没错。
事实上，也的确如此。根据第一商用车网的调查了解，以这款江淮1卡混动底盘打造的骏铃聚宝盆，在上市之前，便在随州专用车市场获得经销商和客户的广泛认可，并经过实际应用场景的验证，展现出在降本、省心等方面的优势。
此次，该底盘于随州上市，便是盟盛汽车借城配物流车运营成本上升、效益下滑，用户亟需一款能实现降本增效产品的契机，为市场提供的，可以做到真正省钱、省油、省心、省事、省时、省力的“六省”解决方案车型。上绿牌、免购置税，自带E-CVT自动挡变速箱，起步0油耗，综合省油30%以上……种种性能优势的加持下，江淮1卡混动底盘对于改装车厂或终端用户而言，称得上是“真香”选择了。
续航超1000km的混动底盘 实力硬核在哪
谈及混动轻卡底盘，江淮1卡推出的这款，是国内首款插电式混合动力产品，并以云内的D20柴油发动机为车辆的动力来源，那么，为何它能够受到众多改装车企业及用户的青睐，都有哪些令人欲罢不能的硬核实力呢？
先进技术水平带来的燃油成本降低是第一位的。据了解，该款底盘标载工况下，城市道路的百公里油耗仅6.3L，不论是城配快递快运、冷链运输，或是市政环卫，显然，都是个不错的选择。会上，来自江淮底盘营销公司以及云内动力技术中心的多位专家分别登台，剖析了低油耗表现背后的技术实力。
即通过云内动力提供的德润混动系统，实现“削峰填谷”式的动力输出。有别于常见的传统燃油车，这套混动系统多出来，一个电池容量为15.5度的磷酸铁锂电池，一个电机控制器（PEU）、一个DH45输入动力分流混合动力变速器，以及一个混动控制器（HBU）。
当车辆处于行驶状态时，发动机输出的功率通过行星机构实现功率分流，一部分用来驱动车轮，另一部分给电池包充电，保证在低速工况下的纯电驱动，由此实现节油的目的。这样的好处就是，既节约了燃油消耗，也增加了车辆的续航能力，经测算，当车辆处于满油满电状况下，标载行驶里程可以超过1000公里，不论用户上装想要做成冷厢，或是其他功能用途的车型，这样的续航表现也是绰绰有余了。
值得一提的是，活动现场，来自当地的首批10名客户更是现场提车，选择了江淮骏铃聚宝盆混动冷藏车，将气氛推至高潮，用实际行动表明了他们对这款混动轻卡的认可。但是，它的改装潜力绝不止是冷链用车。
冷链洗扫房车通用 好底盘造好车
买车用车看工况，毫无疑问，江淮1卡的混动轻卡底盘是冷链客户的最佳平台，然而，看中其长续航、低能耗表现的客户还有来自其他细分市场的买家。
比如，长时间处于低速工况下的环卫用车，平均时速不超过30km的使用场景，可以使其始终处于纯电驱动状态，油耗表现会更友好。另外，对于必须驻扎野外的房车爱好者们，这款底盘为其提供了驻车空调（3小时仅需1度电），即便是发动机熄火的状态下，也不会影响车内的舒适性，所以，用来改房车，也是非常不错的选择。
好底盘造好车，在江淮1卡享有行业盛誉的底盘加持下，轻卡行业也多了一分为用户增加运营收益的可能，不论是用作赚钱工具还是出行座驾，它的舒适性与经济性都毋庸置疑。
结语
在改装车企看来，底盘是决定一辆车改装潜力的基础，又是影响一款车最终性能的天花板，所以，审慎的做选择是他们的从业多年积累的经验。但是，当江淮1卡混动底盘登陆随州，相信他们很难再按捺住不出手的心情，毕竟，续航超1000公里无里程焦虑且又节油性能突出的它，是轻卡行业第一家。
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