干美团骑手的第一个月是怎么样度过的美团骑手第一个月跑美团要注意什么？相亲四个月，见面吃饭两次，微信偶尔聊一两句，没任何进展，感觉特别累，要不要继续下去_骑手_老表_底盘

本文目录

• 干美团骑手的第一个月是怎么样度过的美团骑手第一个月跑美团要注意什么
• 相亲四个月，见面吃饭两次，微信偶尔聊一两句，没任何进展，感觉特别累，要不要继续下去
• 93的，和一女孩子相亲快2个月了，但又约不出来，女孩以各种理由拒绝，我还要继续聊吗
• 好女孩拉粑粑都没有臭味女孩们醒醒吧，你还要被PUA多久
• 车子底盘被刮了要紧吗
• 车贷还完一年多了，绿本也拿了银行让我去车管所解压我一直没去这个影响征信不
• 今天相亲，微信聊天问女方第一次见面印象怎么样，女方说先从朋友做起，是不是没戏了该怎么办
• 一女孩子每天跟我聊天，每天早上给我发早安，她有男朋友了，我怕跟她日久生情，怎么办
• 最近喜欢了一个女孩子，但是她有男朋友，我应不应该放弃，但是我真的很心动中意这个人

干美团骑手的第一个月是怎么样度过的美团骑手第一个月跑美团要注意什么

失业的老表转行干美团众包骑手，想着能月入过万，结果第一个月还亏了8000多。因为老表不熟悉做骑手的相关工作技巧，第一个月就踩了各种坑，还遇到让自己心理崩溃的各种人和事，差点就放弃了。

幸运的是老表咬着牙坚持做下来了，到现在已经有一年多，月收入也能达到10000以上了。话说万事开头难，美团骑手的第一个是怎么撑过来的呢？

‬以为做骑手赚钱简单，结果算了一笔账，第一个月亏了8000多

老表第一个月跑美团众包时，平均每天跑30单，总收入6000元。减去超时罚款、取消单赔偿的餐损费，合计300，实际收入5700。

为什么会亏呢？因为第一个月做骑手的他走了很多弯路。一开始因为贪便宜，在城市里的一个偏僻的城中村租了房落脚，押金2个月1500。干了一个星期多，发现他附近的片区很少单跑，一到晚上几乎没单了。

于是老表就决定搬家，而租房的押金就要不回了，损失1500元押金和一个月租金750，合计2250。另外重新找了一个热闹、单多的地方租房，租金900一个月。第一个月合计在租房方面花了3150元。

老表一开头花了3000买了一辆电动自行车，续航50公里左右。结果也是跑了没多久，就发现续航里程太短了，跑了十多单就没电，也不敢接路程远的高价同城单，于是换了一辆6000多的电动自行车。他合计在电动车中投入了9000多！

在算上自己一个月的生活开支合计2000左右，一共支出的钱为：3150➕9000➕2000=14150。

收入减去支出：5700−14150＝−8450，也就是说第一个月其实是入不敷出的，不仅没赚钱，还亏了不少。

对于想入行做骑手的人来说，老表建议一开始就要找好片区，关于哪个片区热闹、订单多，在晚上才能更容易分辨。可以在晚上打开美团众包里的热力地图，搬到单多的地方住。

另外在电动车的准备上，不要买那些续航50公里左右的，续航至少要150公里左右的才够用。如果不愿意投入这六七千元，也可以选择买个1000多的车架，租电池来用。电池是共享的，月租金一般200元一个月。这样，就能省下不少钱。

‬做骑手的第一个月，老表踩到的“坑”盘点

1，没有经营自己账号的意识，导致接单比别人少

老表第一个做美团众包骑手的时候，不知道后台对每个骑手都有数据分析和考核的。由于不熟悉位置、不想送一些远单，他经常拒绝系统派单，拒绝的次数多了，系统会根据骑手的周期表现，给予相应减少或限制派单的处理。

2，高估自己的送单能力，一开始就一次同时接5单，结果因超时损失了100多。

一开始老表是一单两单的跑，跑了2天之后，老表觉得自己没问题了，设置了同时接5单的功能。

系统果然给老表一次过派了5个单。结果光是取餐5单就花了30多分钟，还没开始送已经全部超时。老表这头一边在紧张地赶路派单，那一头不同的顾客在拼命地催促，5个客户中最后有2个取消了订单。

这一趟下来，配送费基本被罚光了，额外还有赔偿2份餐费给商家，一共损失100多。老表自己含着泪，在路边吃那两份客户取消的订餐。

老表说新手第一个月的时候，一定要循序渐进，先2单一次地去送餐，然后再到3单，4单，等真正都熟悉商家和客户大概地址后，再送5单。

3，经常因为商家出餐慢而导致超时派送，后来自己总结了商家的出餐规律

第一个月时，老表不懂商家出餐的规律，在订单池看到单觉得不错就去选，结果有的单出餐很慢，让他等到崩溃。

因为一单出餐慢，虽说该单可以向系统申诉获得补时，但是另外的单却都受到了影响，很容易因为一单出餐慢，导致所有的都超时。

老表说有一次同时接了3单，第一单在“华X氏”那里居然等了足足20分钟！他总结一下，出餐慢的一般是“炸全鸡”、砂锅粥、煲仔饭、现炒快餐、烤鸭、寿司这一类的订单。而最快是那些便利店、自选类快餐……

4，因为心急、大意、不遵守规则而吃亏的情况

因为心急大意，老表第一个月经常发生这样的低级失误，比如不在商家的位置点击已取餐，不在顾客的位置点送达，尤其是第二种是会被罚款的。

因为不遵守交通规则，老表被罚款50元。老表赶着去送餐，为了抄近路就逆行了，结果在转弯处遇到两位交警同志，无路可走，乖乖地交了50元逆行罚款，接受教训。

餐可以慢送，大不了被客户投诉。但是不遵守交通规则是不行的，这是安全的问题。

5，其他的一些让老表感到不愉快的情况汇总：

因其中一单联系不上客户，影响后面订单的派送速度；

接个4元的单，老旧居民楼的客户要求骑手爬楼梯跑7楼以上；

骑手是服务业人员这倒不错，但有的顾客就是觉得自己是上帝，点个经济餐还不尊重和不理解骑手，动不动就投诉骑手；老表说，大家都是普通人，相煎何太急？

有些顾客下单和要求的服务不一致！有一次老表接了个帮送单，报酬为12元，结果到达客户那里之后，顾客要求他帮忙搬家，还要扔垃圾、拖地、搞卫生，忙了2个小时。

‬写在最后：

根据统计，美团在全国有300万人左右的骑手，有的是专跑骑手，有的是众包骑手。其中包含105万左右的大学生，约7万硕士生。一方面，骑手这个行业给很多人提供了饭碗；另一方面，对骑手的工作的保障也是一个值得深思的问题。

最近一两年，骑手送餐的单价也在逐渐下降，在一线城市，原本均价7元左右一单的，也降到了6元左右。另外，由于从业的人多，人均接单量也会下降。以前月入过万的骑手不少，现在基本是七、八千左右。想月入过万，得靠用工作时长来堆积，普遍每天得跑12个小时以上。

对于想做骑手的人来说，不要以为当骑手很简单，实际上这个工作对人的体力和精神、情绪都有很大的考验！

如果考虑清楚，决定要当一名骑手，对于第一个月的骑手，我有以下建议：

1，选择到单多的地方去工作；

2，买又好，租也好，电动车的续航里程至少得120公里以上；

3，熟悉平台规则，也要遵守交通规则；交通规则其实是保护自己的重要力量，不能贪快捷而违规。

4，多问人。遇到不懂的商家或顾客地址，一定要问人，问同行是最好的选择。

5，坚持！坚持！熬过第一个月，就会慢慢上手了，收入越来越高。不要做几天，还摸不着门道，就以为看透一切选择放弃！

相亲四个月，见面吃饭两次，微信偶尔聊一两句，没任何进展，感觉特别累，要不要继续下去

感情还没有开始就觉得累，说明两个人本来就不来电，之所以保持着联系不过抱着“多一个备胎”或者是顺其自然的心态。

爱情里最怕的就是顺其自然

组成爱情的三要素：激情、亲密和承诺。两个人碰撞不出激情的火花，便不可能让关系变得亲密，更不会有承诺。

四个月见面两次，微信偶尔聊一两句，如果你主动了，依然还是这种慢节奏，那说明他/她对你没有什么兴趣，仅仅维持在一个朋友的关系。如果对方不怎么主动，你也不主动，那你们本来就没戏。

“顺其自然”这四个字有种顺应天命的意思。就是两个人成与不成就看老天爷成不成全了，完全没有主观能动性。

这样的感情是不会有结果的。

那么，一段刚刚起步的感情让你感觉特别累要不要继续下去呢？

谈恋爱不是一个人努力就可以有个完美结局的事情，既然是相亲肯定也都是冲着结婚去的。谈恋爱正该是热恋的时候都觉得两个人相处很累，想想如果结婚了会是什么样。

所以，你面前有两个选择，一个是就这样做个偶尔联系一下的朋友，或者直接跟问对方对你们感情的定位是什么。如果对方说：

“我们先相处看看吧。”

“我还没有想好。”

“这样不是挺好的吗？”

得到这些答案的人不管你有多喜欢对方都应该选择放弃，因为你耗不起。再多的热情遇到对方的冷、慢、不置可否都足以浇灭你心中的小火苗。

93的，和一女孩子相亲快2个月了，但又约不出来，女孩以各种理由拒绝，我还要继续聊吗

见面之前，你们几乎天天聊天，见面之后，你不主动找她，她就没消息。其实已经很明显了，这就是传说中的“见光死”。光聊得好是没用的，奔现后的的表现才是重点。

奔现后，女孩子没看上你，当然懒得主动找你聊天了。至于你找她聊天，她没有明确拒绝，那是因为你们是相亲认识，人家出于礼貌回复你罢了，别抱幻想！成年人的世界，不主动就是拒绝。

女孩子没有明确拒绝你，可是已经含蓄地拒绝你了，以各种理由拒绝你的邀约就足以证明。她没有把你当备胎，是你把自己想成人家的备胎了，因为她没主动找你聊天，也没要求你为她做什么。所以呢，你也没必要继续找她聊天啦，总是找话题和一个敷衍你的人聊天会很累，换目标才是正道。

好女孩拉粑粑都没有臭味女孩们醒醒吧，你还要被PUA多久

我刚认识我老公的时候，我在他心里就是个不食人间烟火，不放屁不打嗝，拉屎都不臭的仙女，他觉得我浑身上下都是香的。

后来，知道我拉屎也是臭的，感到有点失落，很不甘地问我：为什么你拉屎也是臭的？我……

去年有一天我在吃饭时放了个屁，他气得扔下筷子不吃了——不是因为臭，是因为在他心里我又一个好形象毁灭了。人家饭不吃了，搞得我也很内疚，但我也没办法啊！哈哈

现在，我即使在他面前放连环屁，他都无动于衷，麻木不仁了。

不过，还是不愿意在我面前上厕所，有时候他说要小便，我正好要进去刷牙洗脸啥的，人家重新皮带一紧，跑内卫去上。

我说我都不嫌弃你臭，你还搞得正人君子似的，但人家就是坚持自我。

前段时间刚改了他洗澡不让我进卫生间的臭毛病，大热天的洗澡，关门关窗户，等他洗好出来，卫生间一股热浪，我说这么热的天，你在里面蒸鸡啊？强行打开几次门，随我了。

不是新婚，十几年老夫老妻了

车子底盘被刮了要紧吗

感谢邀请，欢迎关注“旋转的方向盘”

汽车的底盘是汽车的底部骨架，它一方面起到承载发动机、车身骨架、变速箱等车辆重要部件作用，另一方面也是汽车悬架、制动、转向、行驶四大系统能够有序组合的结构基础是汽车能够正常行驶的前提。所以，我们才把汽车的底盘和发动机、以及变速箱并列为汽车的核心“三大件”。

底盘虽然有钢架支撑但是底盘也是最容易受到损坏的地方，并且也是最容易忽略的部件。当你的车子底盘被剐蹭如果自己又不能判断是否有重要部件损伤，最好的办法就是如题主所说的去专业地方做个检查，如果没大问题就不用担心了。

底盘剐蹭也分轻微和严重两种情况

如果是轻微剐蹭都不会有什么大影响，而最怕的就是底盘托底和严重托底的情况。轻微剐蹭可能只是对底盘的金属附件或者塑料件造成刮擦，可以通过简单补漆或者修复；如果是托底则最容易受损的就是变速箱、发动机底壳、排气管和油箱，另外悬挂和转向拉杆以及各种油管也会因凸物碰撞而断裂或者损坏。下面我们配合汽车底盘的结构图方便了解，下图是某合资B级车底盘：
一般车型定位上升到B级及以上厂家会对汽车底盘有特殊照顾，这个特殊照顾一般包含防腐、降噪、防护、风阻及用料等方面。图一我们看到此车的底盘十分平整，另外配备了合金发动机护板，侧围也都塑料护板，如果只是轻微剐蹭基本不会对底盘骨架和发动机、变速箱造成损害，虽然不至于完全保护但各种防护护板能起到很好的缓冲保护的作用。

图二为某合资紧凑车底盘，很明显紧凑车和B级车在底盘上有不小的差异，前副架偏小、不光发动机没有护板，整车底盘也没有护板、车架裸露、平整性也不如B级车。不过虽然美观度和整体用料不如B级车但是轻微刮擦不伤及核心部件也没多大问题，但是一旦托底重要零部件受损的风险肯定要高于有底盘防护的车型。

常见的底盘最容易伤及的部位

• 前后保险杠下护板
  

前保险杠下护板我们俗称“下巴”，是最容易剐蹭的部位，一般都有塑料护板只要不是严重剐蹭不会伤及重要部件。后保险杠下护板也是容易剐蹭的地方，和前保险杠下护板一样不严重托底不会有太大损伤。

常见易损路况：道牙、减速带、上下陡坡

• 发动机底壳
  

如果没有加装护板的车辆在托底或者撞击凸物时会对发动机底部造成直接伤害，轻微的可能是刮擦，严重的会变形、损坏。如果上下道牙或者陡坡应缓速并采用单侧轮优先的原则可很大程度避免发动机底壳磕碰。

常见易损路况：道牙、坑洼路面、石块凸起路面、凸槽路段

• 排气管
  

排气管是裸露的，虽然有专门的排气管导槽保护但由于排气管几乎贯穿整个车底，还是避免不了托底这种情况对排气管直接的损伤。

常见易损路况：道牙、坑洼路面、石块凸起路段

• 油箱底部
  

油箱一般位于后轮前侧也是最容易受托底或者凸物碰撞损伤的部位，托底撞漏油箱的事故不要太多。

常见易损路况：道牙、减速带、路面有凸起

• 后备箱底部
  

后备箱底部也容易碰撞或者托底，比如上下道牙、不平整路面行驶过快。轻微托底可能刮擦或者掉漆，严重的也会撞漏或者变形，也是需要打补丁修复的，不然会加快锈蚀。

常见易损路况：道牙、陡坡、坑洼路段

• 悬挂连杆及其它连杆、油路
  

悬挂也容易损伤，看似悬挂都是金属结构比较结实但是车辆碰撞和托底的冲击力也是非常强大的，速度稍微高点轻松撞断，尤其是悬挂连接处有的还是液压衬套都很脆弱。如果悬挂损坏就有可能伤及传动半轴、刹车泵、转向拉杆等重要硬件或者管路，这种情况都属于严重问题了，已经不能正常行驶必须及时更换修理。
常见易损路况：泥泞路段、沙石路段、凸槽路段、深坑路段、异物凸起路段。

比如行驶在大货车压过的车辙坑非铺装路面应避免压车辙行驶，这样跟很容易托底和损坏悬挂。

底盘被刮擦或者托底该怎么办

我们都知道车辆先烂肯定是先烂底盘，因为底盘常年不见光并且运行环境最恶劣。平时开车不光有轻微刮擦、还有石子崩溅、磕碰。如果再遇到长期雨雪天、经常停放地下车库、不及时保养等情况，问题也就慢慢出来了。比如掉漆或者损伤部位锈蚀是难免的，时间一长锈蚀加重、异响就出来的，严重的也会影响稳定性和精准性，这也涉及到车辆的安全性。
如果是轻微托底并且自己感觉到了应及时停车查看托底异物，观察情况后缓慢避让避免强行通过。如果发现托底严重已经阻碍车辆正常行驶应避免强行通过，打电话等待救援，强行通过只会造成更严重的部件损坏。如果底盘经历过刮擦自己又不确定有没有造成损伤，最好的办法就是去4S或者修理厂举起来让师傅做个体检。轻微刮擦该补漆的补漆，严重的该换就换该打补丁就打补丁，很多底盘问题都是隐性问题，不可轻视。

如何预防底盘托底

第一：最主要的是要对自己的爱车离地间隙做到心中有数，什么样的路能走、多高的道牙能上、多陡的坡能上，遇到泥泞、碎石路面减速慢行，开车时多注意路面异物。

第二：加装底盘防护措施，比如底盘装甲、发动机护板。虽然加装发动机护板和底盘装甲不能避免底盘剐蹭和托底，不过能有效减少被保护部件的损伤程度。但是加装发动机护板也存在利弊，发动机护板一定程度影响发动机散热并且对发动机溃缩下沉有影响，所以如果加装选择过关产品并且请专业人员加装。

车贷还完一年多了，绿本也拿了银行让我去车管所解压我一直没去这个影响征信不

车子不解押并不影响征信，征信报告只显示贷款情况，不显示抵押情况。贷款还完了，在征信报告中会显示该笔贷款已结清，不显示别的信息，因此对征信没有影响。

那么不办理解压对什么有影响？

1. 想卖车的话，不解押不能办理过户。

2. 如果想用汽车作为资产再去办理抵押/质押贷款的话，必须重新办理抵押或质押，还在旧的抵押状态下则无法办理新的贷款。

今天相亲，微信聊天问女方第一次见面印象怎么样，女方说先从朋友做起，是不是没戏了该怎么办

楼上一堆说有戏的，你们懂相亲嘛？？从朋友做起就是备胎。。。你以为谈恋爱了，相亲就是yes or no。

一女孩子每天跟我聊天，每天早上给我发早安，她有男朋友了，我怕跟她日久生情，怎么办

曾经有一个和我相过亲的男人，见过一面觉得不合适就拒绝了。但有我的ＱＱ，我们只是陌生人一般的朋友。他每天都会尽我的空间，风雨不断，我发的每一条说说、文章什么的，都有他的点赞和评论。

我只是看看，不回复也不和他聊天。我们就这样一个坚持来和看了说，一个无动于衷、熟视无睹。这样持续了四五年，我有老公孩子了，他估计也有了自己的家庭。突然有一天，发现空间好久没了他的踪迹，心中不免有些失落但也是一闪而过。

我不喜欢他，他也不适合我，这点我无比清楚。即使他可能喜欢我、曾经默默注意着我，我也曾有过感情失落、职场失意的时候，但也没有选择和他在一起。对我来说，即使会日久生情也是要分人、分情况的。

她有男朋友，感情稳定，你日久生情了又怎么样呢，还要横刀夺爱不成。

你们这种情况也只是一个人习惯了倾诉，一个人习惯了倾听而已。不要对此当真和认真，认为她是对你有意思。

往往处于精神恋爱期的朋友最爱倾诉，跟你报备她的行踪、分享她的心情，甚至连她今天吃了什么，见了什么人，穿了什么衣服，天气如何，都会有一搭没一搭地发给你，没指望你条条回复。但她可能只是把你当做一个喜欢和适合倾诉的对象而已。你们习惯了这种方式，每天都成了自然而然的事情，都相安无事。

朝夕相处的人都可以形同陌路 ，更何况素昧平生 。依我看 ，这种情况不用纠结相识的深度 ，因为无论是交汇时一瞬间的星光 ，还是绵绵涌动的地火 ，都值得被定格 、被装裱 、被铭记。

最近喜欢了一个女孩子，但是她有男朋友，我应不应该放弃，但是我真的很心动中意这个人

喜欢就去追，只要你够优秀够能够承受打击够坚持，哪怕最后没能在一起，也没有遗憾。除非他男朋友是你兄弟，那就放弃吧！