日前，深圳市深汕特别合作区建筑工务署、深汕投控集团公司会同中国铁路广州局集团有限公司“牵手”，在广州签订深汕枢纽同步实施工程、枢纽配套工程和综合开发工程代建协议，全面委托广铁集团代建，标志着这座站城高度融合一体化开发项目取得重大进展，进入全面开发建设的“快车道”。
签约仪式现场。
深汕枢纽位于深汕特别合作区中心组团北城区（赤石镇），用地约24公顷，建筑面积约55万平方米，铁路车场规模为5台13线，站房规模为4.8万平方米，总投资67.16亿元，是粤港澳大湾区向东辐射的战略节点，将汇集广汕高铁、深汕高铁等线路，是深汕特别合作区构建与深圳“半小时生活圈”、广州“40分钟生活圈”的重要交通支撑。
深汕枢纽效果图。
深汕枢纽是服务深汕特别合作区、面向珠三角乃至全国，兼顾周边城市部分客流的重要枢纽，而深汕高铁承担着国家中长途高速铁路功能、深圳与深汕特别合作区间高频高速的城际功能。
2023年是深圳市深汕特别合作区推动各项事业全面增量提质、全力加速倍增的“倍增发展年”。
深汕枢纽、深汕高铁等一批重大交通基础设施的建设，将赋能深汕加快建设现代化的产业新城、滨海新区、田园都市和新一代世界一流汽车城。
【撰文】陶清清 徐怀
【通讯员】盖特 左佛亮
【作者】 陶清清
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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