时隔19年,神舟十五号将发射,57岁的杨利伟还有二次飞天机会吗?_飞行员_都是_宇航员

2022年10月23日,官方报社放出消息,神舟十五号飞船将要在年底发射,现在已经进入了准备阶段。此消息一出引起了所有网友的沸腾,对于国家的空间站建设一直都是全民喜闻乐见的事。不过这次飞行到底要派谁去,成了大家讨论的话题。

其中,杨利伟再飞行的话题被网友刷了屏。想当年他可是飞天第一人,时隔十九年,五十七岁的杨利伟,还会不会有第二次飞行的机会呢?毕竟以往的飞行都是“以老带新”。

那么,为国家做出突出贡献的杨利伟会被选中吗,他的第二次试飞能不能成功?

太空第一人

说到杨利伟大家并不陌生,他是我国航天史上的第一人。2003年10月15日,在酒泉卫星中心乘坐神舟五号一飞冲天。开启了我国发射飞船的载人历史,在这之前的一到四号飞船都是处于无人的状态。然而杨利伟能够成功当选第一位宇航员,离不开他的自身努力。

杨利伟出生在辽宁省的绥中县,父母都是学校的老师,因此对于儿子的教育非常的上心。杨利伟从小就身体羸弱,性格较为腼腆,而且缺少胆量。据杨利伟的母亲回忆,小时的杨利伟有些恐高,八岁那年,母亲让他去房顶拿南瓜做菜。

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杨利伟看着攀登的木梯始终不敢上去,等了好半天母亲也不见踪影,出来查看的时候,杨利伟的手心、头上都冒出了汗珠,但就是不敢爬楼。因为这件事,母亲认为这个孩子成长得并不健康,再跟杨父商量后,两人决定锻炼儿子的能力。

在杨父有意的引导下,杨利伟每年都会跟着他去爬山,去游泳。这让杨利伟兴奋不已,性格慢慢地变得开朗起来。到了十岁,杨父给他报名参加了爬山大赛。小小的孩子跟在一群成人的后面,很是吃力,但杨利伟像是打开了全部力气,运用身体的灵活性穿梭人群。最终得到了第三名。

到达山顶后他大声地喊着:“爸爸,我成功了,你快看啊,我真的成功了。”这次的喜悦让杨利伟爱上了冒险运动,对于那些以前不敢尝试的事情,他都毫不犹豫地去犹豫地去做。对于登“仙山”访“古洞”都成了他的乐趣。

绥中这个地方被称为“故事之乡”,因为这里描绘着大量的“神话传说”和“民间轶事”。杨利伟的奶奶就经常给他讲《嫦娥奔月》和《牛郎织女》的故事。

这下激起了他的好奇:“天上真有嫦娥?”“银河真的是条河?”这些疑问在杨利伟的脑子里生根发芽,想要“飞上天”的梦想原来越强烈。度过九年义务教育,杨利伟开启了高中时代的生活。

绥中二中是镇上最好的学校,能在这读书将来的前途肯定一片光明。而且学校是空军部队直属选拔的范围。对于给国家培养飞行员作出了不少的贡献。高三那一年,杨利伟等来了机会,部队招聘飞行员,有感兴趣的同学都可以踊跃报名。

杨利伟得知后,二话没说直接去了办事处。几天后,杨利伟收到了信息,让他准备测试,要知道这次的测试不仅仅是成绩,还有体能和心理素质。从小到大得益于父亲的教导,攀爬、游泳、射箭,他一样都没落下,心理素质就更好了,他很有信心自己可以入选。

到了测试当天,杨利伟早就信心满满地来到了现场。经过一系列的选拔和体检,成功地入选了“空中飞行员的标准”,考进了保定市第二预备学校。拿到录取通知书,杨利伟激动万分,这是自己儿时的梦想,即将要实现了。

父母都为儿子感到高兴,再三嘱咐他万事一定小心,有什么需要及时给家里打电话。杨利伟点了点头,拥抱着父母。整个假期过完后,杨利伟带着收拾好的行囊走进了校园。在学校里除了训练,没有任何的娱乐活动。

第一堂课教员就告诉他们,一定要认真对待,一名飞行员驾驶着飞机如果出现什么疏忽,将是致命的打击。所以任何人不可以掉以轻心,不然不仅会给国家造成损失,还会让个人白白牺牲生命。听到这些话,杨利伟的心里下定了决定,无论如何都要好好训练争取不出一丝的错误。

在学校训练的时光,杨利伟总是最刻苦的那一个,教导员对这个学生也是格外青睐。没过几年,在学校的举荐下杨利伟直接被送到了中国人民解放军空军航空大学,在这开启了他的职业生涯。

毕业后被分派到空军部队,成了一名强击机飞行员。因为自身的努力再加上成绩的优秀,没过几年,杨利伟就被调到了歼击机组。

在一次执行任务中飞机的一个发动机损坏,已经在天上的杨利伟瞬间紧张起来,不断地调整自己的呼吸。

当时在他心里只有一个念头,把飞机开回去,不能出事。于是凭借着强大的心理素质,杨利伟手握操纵杆,看着仪表盘开始攀爬,10米、30米、100米飞机慢慢地升空。不一会儿平稳下来,朝着飞机场飞去。经过一个多小时的驾驶,杨利伟稳稳地将飞机停在了停机坪上。

出舱门的那一刻,战友们都站成一排跟他拥抱,上级领导更是亲切地握地握着他的手不松开。这次的劫后余生让杨利伟心有余悸,再往后的日子里更加仔细小心地工作。

1996年,国家航天指挥部发布消息:将在现役的飞行员中选拔一批高素质的人才进行培训,合格的人员将会搭载太空船进入太空执勤。消息让所有的空军飞行员沸腾,这可是千载难逢的机会,是多少人梦寐以求的荣耀。

杨利伟没有犹豫,果断报了名。不久之后就接到了通知,上面要求他赶赴青岛体检。这次的体检只是初检,选拔航天员可比飞行员要严苛得多,身体素质绝对不能有一丁点的错误。

与神舟五号的不解之缘

青岛之行,杨利伟还是第一次,面对美景,不过他并没有松懈。初检过后他一直等待这消息,医生告诉他没有任何问题,接下来要做的就是去往北京,参加临床体检,这是要检查你身体的所有病症和隐患,千万不能大意。

杨利伟收到通知后,提前三天就到了空军部队总医院,护士还调侃他真是积极,杨利伟笑着说:当然积极,这几天我都是在按着标准就餐,绝对符合条件。事实也想他说的那样,杨利伟的体检报告没有问题。最后一项就是要参加“特检”。这项检查需要耗费些时间,对于他身上的每个器官检查的都要精准。

医生告诉他,每个人的身上都是存在这缺陷,医学会通过“生理、生化、心理”等一切的检查发掘潜在的危险。只有全部合格,才能保证在太空中不出现问题。到这时候杨利伟才真正的明白,宇航员与他人的不同,不是一般飞行员可以代替的。

经过层层检查,当初800多名的飞行员已经所剩无几了。杨利伟是幸运的,他走到了最后一关“万米缺氧低压挑战”对于这一关,杨利伟有些紧张,毕竟他最大限度只是接触过百米。不过好在他的身体素质强硬,在测试的时候一举通过,连医生都觉得杨利伟真是个天生的宇航员。

测试结束后,杨利伟就被分配到了中国航天员训练中心。在这里接触到的课程,是他之前所不知道了。理论实践课他就上了一年,拥有了丰富的理论知识,才能进行实践操作,不然如何完成任务。

对于这些新的知识,杨利伟尽力地汲取,但人的记忆有限,必须不断大量地重复才能记得牢固。杨利伟把知识誊写了一遍有一边,哪怕休息的时候都在看笔记。晚上睡觉了他还在闭着眼睛背笔记,就是这股刻苦的劲头让他在一众学员脱颖而出。

接下来的一年时间,他就该实体操作,模拟飞行。因为宇航船内都是失重的情况,刚刚进去的时候稍有不适,杨利伟跟其他的人都出现过头晕呕吐的情况。为了克服这样的场景,杨利伟跟队友们想了不少的方法,在进行离心训练时,用轮椅代替,每次转到不行才肯停下。

要知道离心测试,一分钟就可以让普通人出现五脏六腑的错位,要是再快点,整个人估计只剩下口吐白沫。但杨利伟却非常优秀,不仅达到了最后,最终还免试通过。经过长时间的测试,杨利伟所有的成绩全是最优,取得了宇航员选拔的第一名。

1998年,杨利伟和其余的十三人一同被任命为中国第一代的宇航员,将要进行为期五年的更严苛训练。只要没有问题,那么杨利伟会是中国登上太空的第一人。

杨利伟进入了航空大队总装备部,在这里他接受了魔鬼般的训练。那段时间里,杨利伟的身体疲累到躺下就能睡着。不过他从未放弃过,并且保持着最优秀的成绩。在这十几人中脱颖而出,成为了神舟五号宇航员。

或将第二次试飞

2003年10月15日,在甘肃酒泉的卫星发射基地,神舟五号在众人的瞩目缓缓升空。杨利伟的任务就是安轨道运行,按指定项目操作。在经历了21个小时43分钟后,杨利伟顺利地完成了各项指标,于16日6时23分在内蒙古着陆。这次的成功,让中国的航天科技发生了翻天覆地的变化,更让杨利伟成了家喻户晓的人物。

此后杨利伟升任空军大校,进入了中国航天研究训练中心担任副主任一职。因为是第一次试飞,杨利伟发现了不少问题,他把这些问题归纳总结,避免以后的飞船出现问题。因为杨利伟的突出贡献,国家对他的工作做出了调整。

希望他能更多地更多地带新人,培训新的宇航员,在这方面中国是欠缺的,航天事业是我国的重中之重,千万不能出现马虎。杨利伟听从中央指派担任了中国载人航天办公室主任和中国飞船总设计师一职。

在神舟六号发射的时候,根据杨利伟的描述改进了200多处不合理的地方,让神舟六号飞船得到了优化,更大限度地保证了宇航员和飞船的安全。

从神舟五号飞船落地后,杨利伟就再也没登上过宇航船。很多人猜测是不是在试飞过程中杨利伟受了伤,其实并不是,杨利伟身体素质很好,之所以没有再登陆,一个是因为杨利伟在不断地培育新人,一个是因为其他飞船建造的不断参与。

他是总部设计师,必然有大量的工作要做,把机会让给后来的人,也是一种传承。不过杨利伟还是一直自我训练,早在神舟十二号飞行船升空的时候,杨利伟就曾经说过,他依然具备试飞的能力。

从神舟六号以后,国家的飞行船都是以老带新的模式,而十五号在今年年底也将起飞,至于杨利伟是否参与,我们可以有所期待。毕竟他从来也没放弃过他的蓝天梦,而且神舟十五号如果发射成功那就意味着中国空间站正式完成。

能让杨利伟飞行,岂不是更有意义,他是中国登空第一人,又亲眼见证了空间站的完成。这也是时隔十九年航空精神的完美继承。杨利伟曾在参访中说过,他的一生都奉献给了航空事业,这是一份责任,他非常热爱这份工作,这是最有意义的事,也是最高的荣誉。

没错,杨利伟代表着中国的航天精神,在不断地探索中积极前进,即使前方有太多的艰难险阻也会毫不犹豫地跨过去。希望在以后的日子里国家的航空事业更上一层楼。让我们对那些,背后付出巨大努力的航天英雄致敬。

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