关于中国首款国产第五代隐身战机歼-20的产量，各界都有着属于自己的猜想。这其中，来自英国伦敦的“国际战略研究所”总干事兼首席执行官约翰·奇普曼，给出了一个较为客观的观点。他认为，自歼-20战机服役以来，中国已生产了不少于150架该型战机，且到今年年底，中国空军列装的歼-20战斗机数量将超过美军F-22隐身战机的服役量，成为全球生产和装备量最大的双发重型隐身战斗机。
歼-20的产量或将超越F-22
由此也引发了人们的一个猜想，即待歼-20的产量超越仅生产了187架的F-22后，这款成本不低的重型隐身机是否会像其对标的潜在对手F-22那样，在不久的未来全部停产呢？至于说解放军对隐身机规模的需求，更多的则将由中型隐身机歼-35来补足？这确实是一个值得探讨的问题。
美国空军装备的F-22和F-35
仅从代表着当前人类最强制空作战装备，即重型隐身战斗机的层面来看，歼-20若能在数量方面实现世界第一，那无疑是可让中国“笑傲全球”的一件喜事。当然，这并不意味着“产量超越F-22”就等于“够用”，毕竟我们不能仅把目光放在F-22的身上，同时也不能仅在此领域盯着美国。
第1000架F-35进入总装工序
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可能很多人并未注意到这样一件事，前不久，美国洛克希德·马丁公司宣布，第1000架F-35隐身战机已开始进入总装工序，有望在今年年中下线交付，该型战机也是当今世界上产量最多的五代机，全球总订单量在3000架以上。随着F-35的持续出口扩散，中国周边多国纷纷进口该机，如日本、韩国和新加坡等，印度则被曝正考虑引进F-35，再加上美国海军航母经常搭载着F-35在南海周边“转悠”，故我们的外部隐身机压力或潜在压力并不小。
F-35的数量优势不可小觑
虽说身为重型战斗机的歼-20享有一些对中型隐身机F-35的技术优势，但从整体水平来看，二者并不存在代差，后者的整体数量优势仍是是一个现实问题，中国在隐身战机领域的数量缺口依旧巨大。由此想来，歼-20产量恐怕不仅会超越F-22，还会做到“远超”，即生产线的运转还会持续很长一段时间。
歼-35或可成为有效的补充
不过，考虑到重型战机天然的高成本，若以歼-20去和F-35“拼产量”，显然是个代价不菲的事情，很可能会对经济方面造成某些负担。故以一款中型隐身机来填补主要缺口，从逻辑上来想是说得通的。我们的歼-35隐身战机是一款中型战斗机，体量上的缩小所带来的就是生产和采购成本的降低，对该机的大批量生产并作为歼-20的补充，实现在量的方面不输外部威胁，确实是一个合理的选择。
歼轰-7最初装备的是海军航空兵
当然这就牵扯出一个很有意思的问题了，即中国空军对这款国产中型隐身战斗机的态度究竟如何呢？起码目前来看还很不明确。我们知道，在中国空军和海军航空兵部队的装备发展历史中，大多数情况下，国内鲜少有专门为海航部队研发喷气式战机，海航部队的主力装备多与空军保持一致，且多是空军装备使用一段时间后，再轮到海航部队列装，而唯一的特例大概就是歼轰-7战斗轰炸机了。
空军采购歼轰-7的时间较晚
想当年，歼轰-7并未完全赢得空军的青睐，但海航部队却对这款有着大载弹量、远程雷达和配套使用精确制导武器的战机兴致满满，毕竟人民海军有着极大的航空反舰作战需求。待海航部队列装使用歼轰-7一段时间后，空军才真正认同该机，并同样采购和列装了一部分。而如今，歼-35被认为将优先装备中国海军航空兵舰载机部队，成为航母搭载的主力战机，如果其能再度做到“反向输出”，征得空军的“芳心”，那自然也是一件好事，意味着人民空军将同时列装两款隐身机并实现高低搭配。
歼-35上航母预想图
然而，歼-35战机项目发展至今，诸多消息都主要集中在“该机将登上航母‘福建舰’”，却鲜少流出人民空军对其的态度，这是否意味着空军对歼-35多少有些“看不上”呢？考虑到其已被重型隐身战机歼-20“惯坏”了胃口，故这种可能性并非为0。
国产六代机预想图
那么，人民军队现实中的隐身战机缺口又该如何有效补足呢？倘若空军对装备歼-35一事并不很积极，那另一个可能或许就是其在等待更新型的战机了，即第六代战斗机，且国产六代机项目的进度较为顺利，值得让空军做出“宁可等待六代机，也不打算先用中型五代机过渡”的选择。
歼-20已发展出双座型
当然了，无论是未来中国空军批量列装歼-35，还是说要以第六代战斗机增强战力，我们都不能无视当前的隐身战机数量缺口。歼-20的生产线还远未到需要关闭的时候，而中型五代机也亟需早日投产，这样才能有效应对潜在风险。
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