在我的记忆里，凡德是从虹桥路上一家小门面起家的，连一辆展车都没有的“皮包公司”，一夜之间爆发，很快就在上海商业中心（淮海路与西藏路口转弯角处），即兰生大夏底层开设沪上第一家豪车（宝马）展示厅。
上海的宝马唐诚
撰文/颜光明
今天受邀试驾宝马纯电动i7，地点是上海凡德宝马4S店。这让我想起了唐诚。
三十年前他来上海投资，看好豪车市场（台湾进口车之父），有经营豪车的传奇经历。来沪之后，凭借宝马公司对他的信任和资历，很快就拿到了在华东地区宝马汽车的独家总代理。他告诉我，为此，他熬过了长达7年的亏损，终于等到豪车市场开禁，由此翻身，火爆上海。
这是台湾人在上海经商最成功的故事之一。在我的记忆里，凡德是从虹桥路上一家小门面起家的，连一辆展车都没有的“皮包公司”，一夜之间爆发，很快就在上海商业中心（淮海路与西藏路口转弯角处），即兰生大夏底层开设沪上第一家豪车（宝马）展示厅。这在当时的上海（上世纪90年代末）成了新闻，就像今天电动车进商超一样，属于敢吃螃蟹的人。
唐诚是见过世面的人，看到了上海未来的发展。记得他告诉我，他在浦东康桥拿到一块地。我说，那是乡下。他不这样看，说是宝地，图的是交通方便，离机场近，准备建亚洲最大的宝马4S店。这在世纪之交可是大项目，当时这里的地界还属于南汇，尚未划为浦东新区。但他的触角已经伸向了江苏和浙江，由此构建了以江浙沪为基盘的生意圈，不能不说老先生有先见之明，凭的就是战略眼光。
2000去迪拜试驾宝马7系。负责宝马营销的高管告诉我，唐诚是“中国宝马之父”。为何这么说？开发宝马7系最初是唐诚向宝马提出的，针对的是奔驰S600。后来我问唐诚，他说有这么一回事（有需求）。他说，中国人喜欢大，加长，奢华，要改变“坐奔驰，开宝马”的陈观，敢与奔驰S600竞争。
2023.3.10
特别声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场，本站仅提供信息存储服务。