Hyper GT被称为中国高端纯电轿跑市场的开拓者,它展示了埃安最先进的造车理念和技术,并将向特斯拉等车型发起挑战。
Hyper GT曾在2022广州车展中展示了外观造型,如今内饰也正式揭晓。新车拥有AEP3.0纯电专属平台、星灵架构这两大科技赋能,前者使该车具备超跑级的性能,而后者则让它更有智慧,比如在安全智驾方面。
我们先来看车内,AION Hyper GT采用了流行的极简风格,清爽的配色呈现了不一样的格调。超薄全液晶仪表布置在驾驶员最佳视线范围,并与大尺寸中控屏接管了几乎所有操控。
细节方面,绵延起伏的线条和贯穿样式的出风口都彰显了设计感,取消了物理按键也使车内更加简洁。另外,新车采用一体式座椅,材质过硬,包裹性出色。
新车在造型方面同样赚足了眼球,采用了GT跑车的经典样式,同时又融入“Hyper昊铂”家族设计理念,它也被称作“风生水起”,而“AI神箭”LOGO堪称点睛之笔。
整体造型就像流动的金属液体,将空气动力学发挥到极致,根据官方数据,该车的风阻系数低至0.19Cd,已经超过特斯拉Model S和保时捷Taycan等车型,而旋翼门的使用,将气质拉满,它的开门角度达到43度,旋翼开门宽度达573mm,这也可以有效降低车身高度,营造更出色的视觉效果。
然而拉风之处还不止旋翼门,还有三段式电动升降尾翼,可以提供更大的下压力。另外,自调节格栅、20英寸轮圈等细节都为该车增色不少。
新车采用了VGR可变转向系统以及智能减振系统,同时还搭载ADiGO Pilot高阶自动驾驶辅助,有高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外,并融合了红外遥感技术及3颗第二代可变焦激光雷达。
根据目前的动力信息,该车后驱单电机版本的最大功率为250kW,最大扭矩为430N·m,具备4秒级的零百加速能力。另外,新车还配备了智能减震系统,可以实时感知路况,一毫秒级响应调整减震阻尼,使车辆行驶更平稳舒适。
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