2007年距离北京08奥运会开幕只有最后500天，我因为特殊工作联系，在沈阳和北京之间开始工作往来。
刚开始，我只能选择坐动车在沈阳、北京之间跑来跑去，花钱也觉得心疼，偶然间在动车上与其他游客聊天，才听说有K53/54的，当时第一感觉就是:这趟车货真价实的便宜！
那时候K53沈阳-北京，K54北京-沈阳有软卧、硬卧、硬座，但是整车只有一个硬座车厢，剩下的车厢都是卧铺票。
我可以坐在餐车里，只要点饭，点喝的饮料，我就可以只付坐票钱，从北京到沈阳大约就是90多块钱，比动车两三百块钱实惠太多了，我决定每周再回沈阳，我只坐K54。
K54半夜从北京出发，第二天凌晨到达北京，那时候年轻力壮，也能挺得住，多数时间迷迷糊糊坐在餐车里，补完硬座票，一坐就是八九个小时，连续四周就拉胯了！
第五周再从北京回沈阳，我决定试试选硬卧，哪怕选最上铺，也比北京到沈阳高铁便宜，每周赚钱虽然增加了不少，但是每月四周往返于高铁，去300元，回300元，一个月2500元，确实太割血了。
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那时候，K53/54是沈阳至北京之间唯一坐上去舒服，价格却比动车便宜的绿皮躺着休息回家的快速列车。来回最多也就8、9个小时，是很多做生意，异地工作的沈阳人首选列车。
因为一觉醒来，你就到了沈阳，或者来到北京了。
那时候，距离北京奥运会还有不到一年，北京热闹的异常火爆，方庄那片几乎住的都是外地人，那时候北京房价也不贵，三环边上新开发的楼盘起价8900多元/平。
我们在那里工作的同事，都认为房价太贵了，这个价格比沈阳两千多贵了四五倍，都选择宁可坐火车回家看家人，也不舍得在那里贷款买房子，现在可好，那里的房子十多万了，沈阳房价也就涨了几千块。
前几天准备去北京办事儿，突然间想起来为何不再体验体验K53/54列车，来去方便，价格便宜！
后来北京那边要求白天见面一次，时间也就一个小时就能确定。觉得坐K53/54到得太早，没地儿可去，只能在饭店、咖啡吧里坐等，还不如就坐动车既快捷、又方便，于是54次跟它告别了……
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