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世界上最长的人工河流是
世界上最长的人造河是我国的北京-杭zhou大运河。北京-杭zhou大运河是世界上最长的里程，也是世界上最大的项目。它也是最古老运河之一。它也被称为古代中国和长城和卡卡的三个伟大项目。一个伟大的项目是中国文化地位的象征之一。从大运河，余杭（现为杭zhou），北部到Yantian（现为北京），穿过Zhe江，江su，Shandong，Hebei，Hebei，Tianjin和Tianjin和Beijing的四个省。总长度约为1797公里。运河在中国北部和南部地区的发展和交流中发挥了巨大作用，尤其是该路线沿途的工业和农业经济的发展。在春季和秋季，武古o被挖掘为Qiqi王国。 Sui王朝大大扩展并渗透到首都的Luoyang。它拥有超过2500年的历史。 2002年，大运河被纳入“南水和北部转移”的东线。 2014年6月22日，第38届世界遗产会议宣布，中国大运河项目已成功选为世界文化遗产名单，并成为中国第46届世界遗产项目。 2014年9月，汤佐（Tongzhou），武奎（武清）和西格（Xianghe）签署了一项战略合作协议。北京-杭zhou大运河Tongzhou -Xianghe -武清部分预计将实现重新训练。计划在2017年实现初步航行。
世界上最长的人工运河京杭大运河是怎样开凿出来的
北京-Hangzhou大运河，也称为北京-Hangzhou运河或大运河，是世界上最长的人造运河。它从北部的北京开始，南部的Hangzhou开始与Haihe的五个主要水系统进行通信，黄河，华伊河，扬兹河和钱塘河。
古老的土地运输只能依靠人力和动物力量。速度很慢，容量很小，成本和消耗也很大。因此，大型商品被尽可能多地运输水。
中国形成的大多数大河流和河流从西部到东方。北部和南部两个主要中心之间的联系，并确保可以将南部的税收和物资连续运输到首都，很重要的是要开设通过北部和南部运行的这样的水道运输线。
大运河的开通主要有三个不同的发展时期。第一阶段是春末和秋末建造的“卢古”。为北方探险，吴万富夫（吴王夫）争夺中央平原霸权的地位。由于坦钦（Tancheng）的身份，它被命名为“卢古”（Lugou），以一个名为总长度为170公里。长江河被引入了河河，成为大运河的最早部分。
第二阶段是在Sui王朝的团结之后，北京-Hangzhou大运河以Luoyang为中心。在此期间，大运河主要分为四个部分，这些部分是从Luoyang到South的四个部分，以与水与水交流黄和黄的两条大河的运输运河；从Luoyang另一侧的Qin河kou北部，使用Laogo（现为北京）的永济渠运河，例如卫河和永ding River； Essencet河Sui Dynasty也挖掘了从Chang'an到通guan通到黄河到黄河的广通Sui Dynasty。
第三阶段是在Yuan王朝Dingdu Beijing之后。此时，大运河不再绕过Luoyang，而是将天津之间的天然河与江苏的青琼河之间的河流连接起来。河。
北京-Hangzhou大运河在中国北部和南部之间的发展和交流中发挥了巨大作用，尤其是该路线沿途的工业和农业经济的发展。作为中国古代的两个主要项目，在世界各地著名。
世界上最长的人工河流是（ ） A．黄河 B．海河 C．淮河 D．京杭运
北京-Hangzhou大运河是世界上最早，最长，最长的人造运河。它从北部的北京到杭州，在杭州和杭州与海海，黄河，黄河，杨氏河，扬特河和钱塘河进行交流，总长度约为1800公里。
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