京杭大运河，中国古代八大工程奇迹之一。1000多年后的今天，位于广西的平陆运河成为中国自京杭大运河后的第一条大运河，也是新中国成立以来，建设的第一条江海连通的大运河。
3月25日下午，贵州省党政代表团在结束广东省的学习考察后抵达广西，考察的第一站就来到钦州市平陆运河青年枢纽项目。代表团走进项目现场，看展板、听讲解，深入了解平陆运河的建设情况、施工技术等。
平陆运河作为西部陆海新通道的骨干工程，是融入共建“一带一路”、西部陆海新通道、交通强国、新时代西部大开发等国家战略的重大牵引工程。建成通航后，将为我国西南、西北地区开辟出一条运距最短的出海通道。
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施工现场，挖掘机在山间轰鸣，运土车辆来往穿梭，枢纽航道已初现雏形。“我们每天都在打硬仗，很多工作都只能边干、边摸索，没有可参考的样板。”项目负责人介绍，平陆运河起点为南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2公里，于2022年8月28日正式开工建设，建设工期52个月。
通江达海，向海图强。平陆运河将打通西江和钦江流域之间的分水岭，直达钦州湾海域，该项目设计了三个梯级航运枢纽以克服水位落差。目前，马道、企石、青年三大枢纽一期工程基本完成，即将进入全线动工建设新阶段。
青年枢纽项目是平陆运河规划三座梯级中的最下游梯级，也是平陆运河通江达海的关键节点。总长度2.7公里，由双线船闸、泄水闸、鱼道和两岸连接坝等组成，采用互灌互泄省水方式，为国内首座5000吨级江海交接双线省水船闸。
珠江水系上接滇黔、横贯两广、辐射港澳。平陆运河建成通航后，也将为贵州发展带来重大利好。
“平陆运河是优化提升全国水运网络，加快建设国家综合立体交通网的联网工程，是贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的实际行动，对广西和西南地区经济社会发展具有重大战略意义。”交通运输部部长李小鹏在出席平陆运河开工仪式上表示。
“平陆运河建成后，将改变滇黔桂的出海格局，直接开辟广西内陆及我国西南、西北地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道，大幅提升运输能力和效率，为区域协调发展和对外开放注入强劲动力。”一位代表表示。
据测算，建成后将开辟新的江海联运新通道，西南地区货物经平陆运河出海，相比以往从广州出海可缩短入海航程约560公里。
平陆运河建成后，将为贵州新添一条新的奔海之路，同时也会在经济、社会、生态等多方面产生综合效益，助力贵州经济高质量发展。
贵州日报天眼新闻记者
文/许邵庭 陈毓钊 刘蓝婴 曾书慧
图/杜朋城 潘德玉
编辑 张婷
二审 李劼
三审 刘丹
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