2021年最新款头像（踏板摩托车哪款比较适合摩旅）_踏板_油箱_车型

踏板摩托车哪款比较适合摩旅

一般人都会选择骑士车摩旅的了，踏板本身先天不足，不是太适合摩旅，如果要骑踏板摩旅，也应该选择路好一点的地方了。一定要选择踏板车，可以找大踏板，大动力、大油箱和高离地，水冷的。400公里是一个比较合适的巡航里程，大约等于一天的骑行。按照这个里程，摩旅踏板应保持12L以上的油箱和3L百公里左右的平均油耗。请关注：容济点火器

一、踏板车为什么不太合适摩旅

1、车底盘较低，对地形的适应能力较差，容易托底，队伍摩旅时，在较差路面跟车时跑不快，容易垫底；

2、这类车塑料覆盖件较多，在长途路况复杂时不如跨骑车经颠簸，塑料件的卡扣容易变形损坏，维护也不方便；

3、湿滑路面的稳定性与跨骑车有一定的差距，容易摔车；

4、油箱容量一般较小，继航能力弱，长途时须注意加油站点的分布，在藏北、新疆等地旅游时很是麻烦。摩旅经常会经过贫困山区，甚至是几百公里的无人区，而小踏板的油箱往往最大不过5L，巡航里程在200公里左右。蛇无头不走，车无油不行，没油是牛人们最害怕的事，没有之一。拿着打火机照亮空空如也的油箱，他们的脑海里一万匹草泥马奔腾而过。

5、车油耗一般较高，对经济性和继航力有很大影响。

6、小踏板动力不足。尽管摩旅者拥有过人的技术和勇气，但人的实力无法取代车的动力。平地还好，在山路、高原等路况下，小踏板速度仅能维持在20-30km/h，这严重地拖累了他们的行进速度，虽说牛人往往都是闲人，但总会有那么几个想赶时间的时候。

7、维修不方便，机器全包围在护板里，平时很难发现问题。出现问题了，维修困难，拆卸护板都很费劲。

二、踏板摩旅，也有这些优点

1、首先踏板车车型小、轮胎小，车低稳定性好、没有档位、加油就走、减油就停、操控灵活。

2、踏板车前有档风、两腿不受风吹、脚腿不冷不脏。下雨也淋不着、且两腿可调整姿势、分开合垅、弯曲伸展、自由自在、不累。

3、坐位舒适，坐着腰舒服。曰骑四五百公里不累、腰也不疼。

4、车低、两腿在车中间、遇摔车人比较安全。

5、上下方便，对骑车人的身体条件要求不高。

三、合适摩旅的踏板摩托车

（一）光阳赛艇300i

29800元，价格稍微贵一点，该车采用水冷电喷发动机，实际排量276cc，最大功率18kw，最大扭矩22N·m，采用前120/80-14、150/70-13后真空宽胎，以及13L油箱，百公里经济油耗2L左右（40km/h下实测），采用前后碟刹系统，并配备USB充电接口、数字液晶组合式仪表灯等配置。

（二）大林Q3

目前国内宗申组装那种，价格为28800元，Q3搭载的一颗实际排量247cc的四气门电喷水冷发动机，最大功率17kw/8700rpm，最大扭矩21N.m/6800rpm。并采用了无钥匙启动、CBS前后联合制动等超前配置。简洁的线条勾勒出大气的车身，宽厚的座椅、加高前挡风和后靠背，另外加上超大容积的储物空间，内有250cc级电喷水冷发动机的强劲动力储备，简直就是为长途摩旅量身打造。现在的路大多已经修好，挑个春暖花开的天气，骑个大绵羊，慢悠悠的转着也是种不错的摩旅体验。Q3的长宽高参数分别：2140、750、1330mm，座高775mm，最小离地间隙140mm，轴距1500mm。车身大小与赛艇300相差不大，属于中大型踏板的范围。

我想知道五年前买国产车的人现在让他们换车还会换国产的车吗

1.第一辆车2014年买的长安逸动XT。当时号称颜值最高的国产两箱车，的确如此，开在路上，回头率杠杠的。五年九万公里，车子除了油耗稍微有点高，隔音效果稍微有点差外，没有别的毛病。平时正常保养，没出现过什么问题。用了五年的电瓶都还好好的。

2.第二辆车2016年买的吉利博越四驱顶配。第一批车主，当了小白鼠，车子也出现过一些小毛病，但保修理赔比较爽快。谁没有小毛病，宝马奔驰不照样漏油，大众不照样断轴，不是吗？博越主动安全配置很高，ACC，AUTOHOAD，自动大灯，雨量感应式雨刷，等等一系列高端配置，全都有。丰富的配置开起来省心，特别是跑长途，用ACC，解放了左右脚，会轻松很多。

3.第三辆车，会不会选国产？会！国产车造车水平，技术水平，设计能力，整备质量都在提升，与合资几乎没有多大差距了，差只差在品牌美誉度和品牌附加值上。经过时间的沉淀和技术积累，加上市场的锤炼，国产车一样会成长起来，和合资车平起平坐，终究有一天会像华为一样，站在一线品牌位置。我开着博越翻折多山，超普拉多，途观，汉兰达都超过，最后被哈佛H6超了。前段时间CS75PLUS上市，霸气的外观，丰富的配置，无车能及，特别是自动泊车很拉风。车展上给出了十年三十万公里的质保，喜欢得不得了，差点卖了博越去买他了。???

除2021款标配ABS双通道的赛科龙RX1S，请问有无更好的休旅、通路车型推荐

图文是工作，视频是生活。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!

除了2021款RX1s好一点的休旅车还是比较多的,比如和赛科龙RX1s同系的车型就有RX3，RX3s，再比如隆鑫的无极300DS，500DS，豪爵铃木的DL250等车型都是这种需求下不错的选择。

至于这些车型中选择哪一款？主要还是看个人的具体需求，当然想了解更多详细信息可以关注骑士分享点开头像查阅同名文章，里面会有详细的介绍，这里就简而言之的一笔带过。

无极300DS的优势主要就在于排量，它相比同级别的车型来说，排量是最大的，因为很多车型不是150，就是190，最大的也不过200CC，其次这款车的外形，配置，做工，价格也都会有一定的实力。

豪爵铃木DL250整车的强项就是品质过硬，在做工上能够达到这款车高度的休旅车少之又少，在国产车中几乎就找不到第二款，所以注重品质DL250就可以成为首选。