车友经常会问油宝：在加油站加油时，加油枪经常会跳停，加好几次才能加满，这是不是加油员在“ 偷油 ”？
关于加油时跳枪这件事儿，油宝曾经科普过很多次。
今天，再次跟伙伴们唠唠加油时跳枪，到底是不是油枪有问题，是不是加油站在“ 偷油”？
先来了解一下油枪工作原理
加油枪是这样的↓↓↓
加油枪工作逻辑↓↓↓
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常规加油机都是用这种自封油枪，这类油枪上设计有进气嘴，不清楚的人就以为这个进气嘴是用来“偷油”“吸油气”的。
其实这个自封油枪的进气嘴连接自封机构， 进气嘴就相当于油枪的开关，一旦油液（或油液泛起的泡沫）淹没进气管，自封装置就会关闭油枪停止供油。
简单点来说就是 油枪有个触发装置，油满上来，一旦接触到自封装置，就会自动跳枪断油。
感受一下↓↓↓
加油时跳枪的原因有哪些呢？
第一种：油箱内有空气
因为油箱属于半密封的容器，油箱在加油时，里面的空气就会往上排，当加油过快时， 油箱里的空气不能顺利排出来，油也进不去，很快感应器就能感应到油面，进而造成“跳枪”现象。
那么油箱中空气是哪来的呢？
首先必须要知道汽车油箱的结构，汽车油箱的实际容量大于校准容量，所以多余的空间就有空气。
例如，要校准60L燃油箱，实际容量可能是70L。 这部分额外空间是由于汽油具有挥发性，因此要为汽油蒸汽留出一些空间以防止油箱的内部压力太大（原理和瓶装水留下相似的空间类似）。
第二种：跟气温和加油速度有关系
当气温高时，油箱里的油受压就大，加油速度过快压力也会增大，油箱里的油就容易溅起，造成跳枪频率高。可见， 加油跳枪是一种正常现象。
除此之外，还有这些原因可能造成加油时跳枪。
1. 加油枪故障
当加油枪出现故障时，会出现跳枪故障。一旦出现加油枪故障， 正规经营的加油站都会立即封闭加油岛进行故障处理。
2.燃油挥发问题
燃油的挥发性是其特有的物理特性， 燃油挥发会导致跳枪。
3. 汽车油表失灵
燃油油位传感器故障， 传感器反应的液位与实际的油量不一致，比如我们看到油表快没油了，然而实际还有很多油，这肯定会导致跳枪。
油表工作原理示意图
4. 油箱加注口附近的回气管堵塞
这会导致排气不畅，增加油箱内部压力，引发跳枪。
5. 汽车故障
如果连续遇到加油时跳枪，不是偶发事件，那么这属于汽车故障。汽车在行驶中，油箱内会产生一股油气，这些油气会通过油箱边上的碳罐排出， 如果碳罐出现故障油气不能被及时排出，就会在加油时不停跳枪。
遇到这样的故障，一般会给碳罐做一个清洗，如果严重就直接更换碳罐。 这里提醒，在更换碳罐的时候要选择原厂新碳罐。
加油时跳枪其实并没有什么猫腻，中国石油已经多次辟谣， 央视、新华社等权威媒体也多次辟谣，但是有些别有用心的人总是危言耸听，造谣传谣，希望各位车主不要轻信，有疑问可以直接找相关部门投诉。
尽量减少加油时跳枪
如果想尽量减少加油时跳枪， 可以在加油时先打开油箱盖，等待三、四十秒再加油，避免里面的空气迅速向外排，造成感应器接收错误信号。
最终事实证明，像中国石油这样的大型加油站，质量和数量是有保障的。 中国石油每台加油机，都会定期接受质监部门的检查，检查合格后都会贴上政府部门颁发的强制检定合格证。
加油机的主板、流量器等，计量部门都会装上铅封，中国石油还会进行二次铅封，严禁破坏，否则重罚。这就杜绝了人工修改主板、流量器的行为。
关于铅封
政府质量计监部门：每半年一查
中国石油省公司：每季度一查
第三方神秘客户：每月一查
中国石油地市公司、区域：每周一查
中国石油加油站：每天各班互查
加油站监测系统：24小时监测
铅封
在中国石油
每一滴油都是我们对您的承诺
本文转载@中国石油
来源| 人民网 界面新闻 天津市交管局
编辑 | 刘婷婷 孙凯佳
审校 | 黄伟
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