今年车市内卷严重，前有新能源品牌排队降价，后有武汉和东风汽车集团联手政企补贴，降价幅度一波大过一波。今天上汽奥迪给出的员工内购价出现最高16万的优惠，创出近期优惠新高。
员工内购条件之一是所购车辆必须在员工名下一年，其二是必须全款。A7L、Q6、Q5 e-tron是这波内购优惠的重点。
优惠最低的是奥迪A7L境远型流晶套装，优惠已经达到7.1万元，不愧是豪华品牌，溢价真的高，其他车型优惠力度均在10万元以上。
其中奥迪A7L先行版、先见版，奥迪Q6观云型、行云型优惠幅度高达到16万元，这个优惠幅度可以直接买一辆合资品牌的B级车了。
虽说在豪华品牌工作，不过并不是所有员工都有能力消费自家产品，于是，利用自己购车名额，赚个价格差的机会来了。中午在海鲜市场搜“奥迪 员工”的关键词，就有转售消息。
直接全款对有意购车的人来说不仅是经济门槛，也丧失了豪华品牌的金融功能。往年还有二手车商会趁机囤货，但是今年国内车企全面降价，二手车商成了最大受害者，最终有多少人会接盘，只能看海鲜市场的表现了。
这波内购车型在4S渠道属于滞销车型，要不然上汽奥迪也不用找员工员工帮忙清货。面对趋利的人性，上汽奥迪一边要尽量清货，一边要防止员工赚外快的同时，有损自己豪华品牌的形象。
为了“维持”市场秩序，上汽奥迪说：会严查核实二手平台车辆流向来源，一旦被发现涉及员工转卖行为，所售卖车辆将会被列入名单，旗下所有4S店均会拒保，官方二手车交易也无法进行。
真的能转卖的人，破解方法早已想好，车企也不会为难为自己清货的人。
赏车点评：上汽奥迪这波内购可以说是被现实所逼，但是又放不下豪华品牌的架子，这些上了内购名单的车型在我们市场基本没有翻身机会，趁早清货停产，及时止损才是上策。
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