我从来不会特别劝身边的朋友一定要买新车。毕竟对于很多车来说，新车买来的并不一定是使用价值，还有可能是品牌和情绪价值。而一旦Ta的这些功能输出结束之后，这台车开始回归本源的二手车价格，相对来说肯定是更值得入手。
不过以下的这几个品牌车型，我觉得，你还真是不能买。作为非专业二手车购买者，就算是你找了个懂行的人，都不一定能够弄明白这摊深水。而最让人闹心的事儿，无非这几个，第一就是重大事故，这个一般是可以查清楚的，还有是否泡水和火烧，这两个其实有的时候很难看出来，不过最难看出来的一定是“调表”。“调表”这个事情在二手车行业里还是比较普遍的，车商给车辆做一些翻新工作，然后调整一下总里程表，车辆就可以卖出更高的价格。要说到调表，那么以下这几款车严重有此问题，就算是很多老师傅都看不出来，建议你还是别买了。
日产轩逸经典
就这个车，新车的价格也很便宜了，为什么还要去买二手车呢？尤其是对于那些新能源车辆普及率不高的地区，Ta和丰田的卡罗拉/雷凌基本上属于大家的首选。无论是从家用还是出行的经济上来讲，这两款车的表现那都是相当不错的。当然，这也包括了非常好的二手车保值率，导致Ta的二手车其实也并没有特别优惠。同时，这款车不可避免的都去调表，你知道为什么吗？因为很多人买了这个车，就是用来发展网约车的，甭管是哪个平台，反正就是跑，因为价格真是太便宜了，百公里的油耗也就是6升多，这可是个纯燃油车啊.
再看看Ta的内部空间，虽然价格不高，定位不高，但是内部的表现是不错的，尤其是后排的空间非常充裕。所以很多买了轩逸经典的人，更是觉得这就是个跑网约车的最好选择。不要以为你能够洞悉出来Ta的网约车身份，毕竟在很多小县城的管理其实没有非常完善，有一些就是私家车来跑网约车的，没有手续，再加上调个表，你根本看不出来。
日产天籁
必须承认，日系车的保值程度有时候是“变态”的，开了6年左右的天籁，居然还可以卖到5折多的价格，这在同级别中算是相当不错的了吧？但是，也正是因为如此，还是不建议你去买日产天籁。为什么？其实和上面的原因差不多，这款车和凯美瑞一直都是竞争对手，但是天籁的外观看起来就会更具有商务性，所以就有很多城市当中直接形成了天籁车队接送商务单的事情。
这么一看，如此的车子肯定也是行驶公里数不菲，当然也会产生严重的调表现状。再加上这款车的二手车价格不便宜，新车的优惠力度还大，所以这个车，咱们就直接买新的好了。
奥迪A6L
这个车的调表情况是相当严重，但是Ta的原因倒不是因为经常被用于网约车，而是租赁市场当中最火的选手。你不要以为身边开这个车的都是老板，还有可能车都是租来的，因为这么多年来奥迪的品牌力并不太高，所以奥迪A6L的租赁价格也不算特别高，就成为了非常好的选择。
有着豪华车的身份、稳重内敛的外观、舒适的内饰，较低的起售价格和需求量较大的商务市场，这就让奥迪A6L也成为了租车、公务车、专车市场里最受欢迎的车型。再加上Ta在二手市场当中的需求量非常高，所以一些投机取巧的二手车贩子就会通过“调表”的方式，在“倒手”的时候获得更高的利润。
鬼斗车观点：还是那句话，不要贪小便宜吃大亏，有一些车子，二手车商告诉你什么因为老公老婆吵架而出，或者老爸不想让儿子开的，不要以为这是个什么好事儿就直接落在你的头上了，很有可能这就是一个大坑。当然，我说的这些都是你自己开，不过如果你买了之后就是为了某些专属的用途，比如出婚礼，比如你自己就是干租赁汽车的，这些另当别论。不过咱们还是自己家用比较多，这种调表之后的车型很容易出现小毛病不断的问题，到时候光一个修车就够你头大的了。如果你钱包还可以的话，那咱们就去买新车，如果不够那么多的钱，那咱们就去买一个便宜一些的，好了！
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