今起顺河高架要大修了,已陪伴济南人24年_济南_济南市_大修

作为济南第一条快速路以及城市南北向轴线,顺河高架已经陪伴市民二十四年,见证了城市的发展变迁。2月9日,顺河高架路大修改造工程开工动员会召开,标志着该项目正式启动建设,记者从济南市道路和桥隧服务中心获悉,顺河高架大修内容主要包括旧桥面改造、支座更换、裂缝修补等,计划于今年12月完成竣工验收。

顺河高架桥于1998年10月建成通车,是济南市第一个城市高架桥系统,南起玉函立交,北至跨铁路系杆拱,全长约9.3公里。作为连接济南市南北内环线的重要交通通道,建成之后较好的分流了城市南北向车流,极大地缓解了济南市城区的交通压力,是济南城市南北交通的大动脉。

但随着交通流量及通行荷载的逐渐增长,桥上行车噪音较大,舒适性较差,桥梁部分部件达到使用年限需要进行更换提升,高架桥大修改造势在必行。

据悉,本次改造范围为顺河高架桥全线桥梁,由南北主线桥、玉函立交南桥和北桥、主线桥匝道、玉函立交匝道五部分组成,全长约9.3公里。

“我们主要从提高结构的安全、提升结构的耐久性和使用寿命、改善桥梁的部分使用功能角度出发。”济南市道路和桥隧服务中心有关负责人介绍,本次大修改造主要针对桥面破损、开裂,支座、伸缩缝老化失效,挡块破损漏筋,梁底板腹板裂缝、混凝土及涂装层剥落,泄水管漏水,钢梁锈蚀,声屏障、交安设施老化等问题。实施旧桥面改造、支座更换、裂缝修补、空心板端头注浆等,同步实施排水系统、护栏、声屏障、伸缩缝、交安设施、除锈涂装等提升改造,确保市民日常出行的安全性、舒适性,提升市政桥梁道路的服务水平。

当前,顺河高架大修改造工程已经正式启动,按照计划,项目将于今年12月完成竣工验收。此次大修改造工程将消除桥梁安全隐患,保证桥梁安全运行,改善车辆通行条件,满足市民日常出行的安全性、便利性、舒适性、美观性。

顺河高架为济南打开了快速交通的“大门”,2007年,济南又建成了北园高架,2009年,二环东高架通车,这三条路让济南有了快速路网雏形,也为2012年之后济南高架逐步成网打下了基础。

来源:记者 于泊升

编辑:凌文秀

审校:郑义

监制:殷美玲

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