私家车强制报废年限（私家车强制报废年限新规定2020）_报废_私家车_强制

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私家小车强制报废不以年限为准，按照里程数来计算，行驶60万公里左右强制报废。车到期不报废的后果有：影响驾驶证换证或者年审；驾驶已经脱审的汽车会面临罚款以及吊销驾驶证；汽车会进行强制报废，费用自付。

私家车无强制报废年限。私家车改为行驶里程60万公里，引导报废。根据《机动车强迫报废规范》规则：检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车，应当强制报废。

年。小车报废期15年。对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶。

对于非营运轿车来说，先前强制报废的年限是15年，但这个不太符合我国机动车使用的现实情况，所以我国颁发了新的私家车报废规定，取消了强制报废年限，改为行驶里程达到60万公里引导报废。

私家车使用年限一般是无上限的。现在的家用小汽车没有报废年限了，2006年，商务部就《机动车强制报废标准规定》征求意见，其中首次取消了小、微型非营运载客汽车使用年限限制。

，非运营类家用型私家车一般使用年限为15年或行驶里程达到50万公里就算报废，不过中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定，只要符合年检标准达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批。

私家车辆是没有报废年限的，只要车况允许，能够通过年检，就可以一直使用。在行驶到60万公里的时候，需要引导报废，引导报废不等于强制报废，只要符合相关规定，就可以使用。

私家车强制报废年限（私家车强制报废年限新规定2020）

私家车没有报废年限，只有强制报废公里数。私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。

私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。相关法律规定小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

轿车报废年限过去是十五年报废，现已将私家车报废行驶里程限制为60万公里：过去是15年的报废，但目前，小轿车报废已由报废年限改为里程数报废，最高的里程数达到60万公里的进行强制报废。

私家车报废年龄取消，最高行驶里程60万公里，强制报废。按照《机动车强制报废标准规定》的说法，小型私家车没有使用年限限制，但是行驶60万公里就会报废。

家用车没有强制报废年限。根据相关法律规定家用车可以使用15年，满15年之后，每半年车辆必须上检测线检测，通过检测可以继续使用，通不过检测，就直接报废。如果是营运车辆，比如出租车等车型，最多使用8年，期满后强制报废。

汽车强制报废年限主要是营运类汽车要求强制报废，营运类汽车报废年限在8~20年之间，无载货功能的专项作业车报废年限为30年；非营运类微、小型载客汽车、大型轿车已经没有强制报废年限。

小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。

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