本文目录
- 济宁地图像什么
- 莱芜的市中心是哪儿，为什么选择那里
- 我是地道的莱芜人，从9号后成为济南人了，莱芜并入济南你怎么看
- 莱芜并入济南了，对此你怎么看
济宁地图像什么
如图所示，济宁市位于泰安市的正东偏北方向。
泰安位于山东省中部的泰山南麓（东经116°20ˊ～117°59ˊ，北纬35°38ˊ～36°28ˊ），东邻莱芜市、淄博市、临沂市，南连济宁市，西隔黄河与聊城市、河南省濮阳市相望，北以泰山与济南市为界。泰安市土地总面积77.62万公顷，人均占有土地0.15公顷，为全省平均的80%，其中可利用土地67.2万公顷，占总面积的86.6%。
济宁位于鲁西南腹地，地处黄淮海平原与鲁中南山地交接地带。东邻临沂地区，西与菏泽接壤，南面是枣庄市和江苏省徐州市，北面与泰安市交界，西北角隔黄河与聊城市相望。最北端是梁山县小路口镇邹桥村，为北纬35°57′；最南端是微山县高楼乡，为北纬34°26′；最东端是泗水县泉林镇，为东经117°36′；最西端是梁山县黑虎庙乡高堂村，为东经115°52′；南北长167公里，东西宽158公里。
莱芜的市中心是哪儿，为什么选择那里
莱芜市的市中心在红石公园东，为什么选择这里？
地理上是北高南低，向阳。西有月波河，东有青草河，排水顺畅，市政府机关所在地，银行一条街，银座，大润发，十八乐等大商场林立，人口密集，八故事九花园哩哩啦啦十靓坡。首善之区，航空之城，大美莱芜。
我是地道的莱芜人，从9号后成为济南人了，莱芜并入济南你怎么看
先默认这事是真的。
对济南是好事，极大的好事，不用多介绍吧？
对莱芜，咱慢慢分析分析。
从一个地级市变成省会的一个区，到底得到了什么失去了什么？
莱芜这个地级市由资源而设立，本身面积小人口少，不过发展时间相对较长，长时间也得到政策和资金的支持，二十多年过去了，结果怎样？
现状不错，后劲不足。
为了发展后劲，莱芜这几年早就开始和济南加强合作，各种一体化统一标准，可以说这的确是目前莱芜发展最好的一条路，不管你承不承认。
但是问题在哪呢？为什么很多莱芜的老乡们对这件事抱有消极的态度？除去对家乡的眷恋之情，还有这两个问题:
跟着济南发展是不是意味着就要撤市并入济南？
济南自己发展都不太好（相比于东部地区其他省会）能不能有心力发展莱芜？
第一个问题，其实大可不必，但是真这样也没啥大毛病。郑开一体化，西咸一体化，广佛一体化，也没见开封、咸阳、佛山被撤销的。关键还在于真的办实事。比如高铁城轨，产业区合理发展，减少两城各种的壁垒等等。所以，这个问题答案既不积极也不消极，不考虑莱芜老乡的爱家情结，仅从目前中国行政经济发展体制上来说，最起码没什么大问题和大缺陷。
问题就在第二个。假如把济南换成上海深圳等城市，这个问题答案就明显了。可惜济南不是上海深圳，我莱芜进济南了，你落后产业污染企业是不是就来了？会不会光明正大吸我的血发展你的城区不管我莱芜？会不会将我已有的优势企业和特色抹杀掉？
经济地理学上增长极理论存在一个效应，叫“极化与扩散效应”，即增长极对于周围地区的经济是由抑制到带动的。长三角的上海、苏州，珠三角的广州、深圳目前已经处于经济带动状态（当然，它们也经历过对周围距离很近的地区的大吸血时期）。而济南来看，本身城市实力不是一流，周围又没有形成较为完善的城市群体系，想要更快速（相比于现在）带动莱芜还有一些路要走。济南目前有效带动齐河、长清、济阳、章丘几乎已经是最大范围，这个区域内都还没有完全成为一个都市群，再伸手拉莱芜，难度稍大。
所以，这个问题的答案就是，短期内莱芜入济南，尽管可能高铁等基建设施和公共服务效率会提高，更多的其实还是在填济南的坑。长期内只有济南发展更完善了更好了，莱芜才能再出头。至于这个短期长期到底是多久，时间才能告诉答案。当然，会干的领导班子，更加准确的发展战略等都可以大大缩短这个时间。
咱都盼着济南能好吧，平头百姓也没别的本事了。
莱芜并入济南了，对此你怎么看
莱芜市并入济南市，这是意料中的事，去年十月份，个人就回答过问题，认为并入济南市最为合适的应该是莱芜市和泰安市，济南市作为经济大省山东省的省会，无伦从那个方面去衡量，其各方面的能量远远比不上青岛市，甚至经济总量也落后烟台市，其发展腹地小制约了济南市的发展，这次向东合并莱芜市，只是向山东中心发展跨出了第一步，是增强省会中心发展、辐射和带动周边地区发展的重要步骤，以摆脱溺省会强地市的尴尬境地，相信下一步应该会把泰安市也列入合并的行列，这样将大大的增强济南市发展腹地和提高山东中心地区的壮大和发展，发挥省会中心的各项优势功能，拉动山东省中西部各区域连动发展。
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