南京挤公交（南京挤公交车歌）_南京_公交_致歉

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搭配上现在网上流传的开的还没有旁边共享单车快的视频，还有离开车站还有很远就开始降速被旁边一个行人无情超过的画面，再加上网上泄密的绿灯还有15秒就要停车的PPT，南京公交被喷惨了。

南京公交集体降速比自行车慢官方道歉，这一举措的初衷主要是为了群众的安全考虑，我觉得还不错。

因为公交车上面承载的人员是非常多的，一旦公交车发生了事故，后果可以说是非常严重的。

南京公交车就限速新规向市民进行了致歉称，公交车会继续执行限速的规定，但也会对限速这一举措进行优化。至于怎样的优化，官方并没有进行详细的解释，网友猜测可能会让公交车的速度变得快一点，不会耽误人们的正常生活。

南京挤公交（南京挤公交车歌）

1、路是小挤。因为100路是双层的，但是经常能见到两层坐满了后再站一些…没办法，人家过的是主干线路……人多是正常的，都已经算好了，建的是双层的，班数也多。这样的人数还可以。汉江。

2、中华门站：中华门是南京市的一个著名景点，周围商业氛围浓厚，因此下车人数比较多。夫子庙站：夫子庙也是南京市的一个著名景点，周边有很多商业街，游客和市民较多，下车人数也比较多。

3、现在，回到西安后，公司和家的距离也差不过8公里，可以开车、乘地铁，也可以换乘公交，我果断选择了公交，特意找了一条早晚都有座位，换乘较少的路线。上车后也经常会选择后面靠窗的位子。

这是一个通病，每个城市的公交车都会有这种情况，大家都知道，汽车的尾部，是最容易颠簸的，这是原因之一。

这种情况的关键也就在于信息不通畅，位于车辆中部的人阻碍了视线，使得新乘客无法看到后部座位的空余情况。

路是小挤。因为100路是双层的，但是经常能见到两层坐满了后再站一些…没办法，人家过的是主干线路……人多是正常的，都已经算好了，建的是双层的，班数也多。这样的人数还可以。汉江。

增加部分线路公交公司的国有化，降低车票价格，全部实行乘车刷卡制。在周边增设新的国营公交公司。增加一个公交公司，市民出行很不方便，市民去办事也及其不方便。公交公司的分布必须合理，考虑市区的发展前景而设置。

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