标致408车友会(标致408轿车)_标致_东风标致_法系

本文目录一览:

  • 1、用实力圈粉!车叔厦门试驾东风标致新408
  • 2、标致408销量确实很差,法系车不好卖,是不懂车还是车不行
  • 3、东风标致408怎么样汽车之家论坛
  • 4、试驾东风标致新408,法系家轿原来也可以这么“卷”!
  • 5、标致4081.2T豪华408四万公里发动机怠速抖动,求助

用实力圈粉!车叔厦门试驾东风标致新408

因为,法系车其实也可以很“卷”,比如我们本期试驾内容的主角——东风标致新408。作为标致品牌焕新后,中国市场首款搭载新狮标的车型,标致新408的热度还是很高的,毕竟408车系本身的市场口碑就很不错。

与此次东风标致新408非常呼应的是,我们的试驾地点选择在了惬意之都-厦门。二者串联起里,会让人瞬间觉得,标致的法式浪漫基因,与精致的城市气息完美融合,可能这就是一台法国车最大的魅力。

东风标致408,2019年在车质网的投诉量中占据第一,但是头条有一群人对它情有独钟。是工业废料还是真香?今天就来说说东风标致408。外观方面,采用狮眼大灯,配合新样式中网,外观依然略显年轻犀利。

易车讯近日,互联网曝光了新一代东风标致408无伪装实车及内饰图片。据悉,新车内部代号“T93RR”,是针对现款中国专属车型标致408所推出的大改款车型。预计新一代东风标致408将于今年下半年正式发布。

标致408销量确实很差,法系车不好卖,是不懂车还是车不行

1、标致408销量如此平淡,最重要的因素是老款标致408质量缺陷频发。尤其是6t标致408,大量质量缺陷爆发。2016年,东风标致还荣登年度国内汽车品牌投诉榜。

2、标致408销量为什么不高,非常大程度上是由于老款标致408的质量缺陷高发,与此同时神龙汽车对一部分生产制造有缺陷的标致408开展了召回,这种事情都巨大的程度上影响到了顾客对订购新标致408的自信心。

3、一年就是20亿的利润,标致公司何止愚蠢,看他推出来的任何一款新车都是前期上市定价好高,后期掉价掉到无底线无节操,结果已经是最底价又不敢放开来卖,造成销量差,完全是自己咎由自取。

4、法系车向来各方面都不差,卖不好究竟是闹哪样?我们先看看这台408十周年版什么成色:首先售价区间为197-197万元,与老款车型相差不大,仅仅是顶配车型低了1万元。

5、标志新408配置高价格低销量还这么差,这是为什么呢?虽然标志新408这款车型,在配置上无可挑剔,但是贬值率特别快。而且很多消费者,如果后期想换车的时候。

东风标致408怎么样汽车之家论坛

安全性 标致408拥有独创的6+X安全系统,可以照顾到驾驶者与乘坐车安全的方方面面。

外观方面:符合大众审美 细节方面有创新 (1)408外观第一眼让人觉得十分顺眼,东风标致以及东风标致也打破了人们的两点惯性思维。

这车还不错,我们公司的配车就是东风标致408和东风标致308,其实一开始开东风标致408的时候,感觉像是日常家用车,但现在发现也挺像商务车。我说说东风标致408的动力吧。

试驾东风标致新408,法系家轿原来也可以这么“卷”!

因为,法系车其实也可以很“卷”,比如我们本期试驾内容的主角——东风标致新408。作为标致品牌焕新后,中国市场首款搭载新狮标的车型,标致新408的热度还是很高的,毕竟408车系本身的市场口碑就很不错。

卡罗拉这些车型,在格调和品味上确实有些乏味枯燥。如果你也有同样的感觉,今天扉旅汽车小编带来的试驾车型,一定可以号称是紧凑家轿市场的调味剂,它就是东风标致新408。

我们今天的主角全新东风标致408搭载的还是我们熟悉的6T发动机和6AT的动力组合,最大功率125KW,峰值扭矩250N·m,从参数上看,这款车的动力不大,但是从实际驾驶感受上来看,标致对于全新408的动力调校还是到位的。

动力方面,东风标致新408全系搭载高功率版6T发动机+6AT变速箱的黄金动力组合,这套动力系统对于熟悉法系车的人来说应该不陌生,其最大的优势就是技术成熟稳定,可靠性高,整体动力体验和油耗经济性也都不错。

易车原创 8月21日,东风标致新408正式上市。作为东风标致品牌焕新下的首款车型,新408在产品力方面提升明显,有着合资“卷王”之称。此次新车售价区间为57-117万元,与预售价保持一致。

可以说真正做到了用车一步到位,最大程度消除了消费者的后顾之忧。当然,东风标致能够给消费者提供如此丰富且诚意十足的购车礼遇,也正是源于对408X产品品质本身的自信。

标致4081.2T豪华408四万公里发动机怠速抖动,求助

原因有发动机积碳严重、点火系统问题。发动机积碳严重 当发动机内部的积碳过多的时候,就会造成冷启动后怠速抖动,这是因为积碳过多的时候,由于喷出的尤其大量被积碳吸收了,此时混合气体会过稀,造成启动困难。

怠速空气通道与节气门积垢过多时,导致进气截面积发生变化,以至对怠速空气道控制失准,从而使进入气缸的空气量偏离正常值,造成混合气过浓或过稀,燃烧不正常,造成发动机怠速不稳。

对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。

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