本文目录一览:
- 1、长安汽车召回事件我的车是cs3514年12月10号生产怎么办
- 2、沿用1.5T发动机,新款CS75还
- 3、长安福特召回8万辆翼虎断轴门后首见召回
- 4、召回:长安欧尚A800和凌轩涉及20710辆/存在起火隐患
长安汽车召回事件我的车是cs3514年12月10号生产怎么办
款。长安cs35汽车如果在2014年12月8日生产也是属于2014款的,属于年末产物,但还没有到2015年所以还是2014款。
根据厂家的车型参数,2014年12月出厂的长安cs35有国四车型,也有国五车型,具体可咨询当地4S店,一般北上广等销售的是国五车型,国五的比国四的要贵1000元上下。
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沿用1.5T发动机,新款CS75还
新款长安CS75比较令人意外的一点是,新车继续沿用了现款车型的5T涡轮增压发动机。
对于驱动力,如今的这套5T汽车发动机会沿用至新款长安CS75上,至大功率为131kW,最大马力178Ps,最大扭矩转速265N·m,但是能够见到,车子申请的输出功率为132kW,因此驱动力会出现稍微上涨。
动力方面,长安CS75 PLUS分别有 5T+6AT 和 0T+8AT 两个动力总成,而UNI-T只有 5T+7DCT 车型。相比之下,在动力方面CS75 PLUS的可选择性更多。
长安销售的CS75车型搭载5T和8T发动机,发动机型号分别为JL476ZQCF和JL486ZQ2。JL476ZQCF发动机:JL476ZQCF发动机实际排量为1499ml,进气方式为涡轮增压,4缸布置在l。
长安福特召回8万辆翼虎断轴门后首见召回
日前,国家质检总局发布声明称,长安福特将从明年2月起在中国召回8万多辆小牛。以上车辆存在材质缺陷,前轴断裂。这是继“断轴门”后,福特在中国的首次召回。
国产翼虎召回,因为“断轴门”。 美国本土的翼虎已经召回好几次了,现在在国产车上还没解决的就是6t的油管设计缺陷,估计现在还没爆发出来。
前羊角国产后强度不够,发现后厂家先是不承认,后来车主去车展上维权,被媒体关注,长安福特不得已承认,召回之前制造的翼虎。有官方声明的,还好几份呢。
如果你运动强度高,断轴也正常,但也不排除厂家生产的问题,毕竟生产这么多的车,而且运输途中也有可能磕磕碰碰造成对车的伤害。现在一定不要自己擅自拿去修理店修理,如果你在维修站以外的地方修过,就不会给你赔偿了的。
如果要考究福特翼虎断轴从什么时候开始的话,那就要从2013款开始了。那时,2013款福特翼虎爆出断轴事件,原本以为断轴只是个例而已,但是后来源源不断的车主反映自己的翼虎都出现了类似断轴事故。
出了断轴的事情,具体能不能解决,要看厂家,因为车子是他们生产的,他们想解决,就可以解决。但如果他们推卸责任,等很多投诉了,才去被动召回,意思一下,并没有解决实际问题。那就说明厂家不厚道,不想解决。
召回:长安欧尚A800和凌轩涉及20710辆/存在起火隐患
1、决定自即日起,召回2017年6月3日至2018年12月24日生产的部分欧尚A800-H15T汽车,15513辆;2017年6月1日至2018年8月12日生产的部分凌轩-H15T汽车,5197辆;共计20710辆。
2、首先,先说价格。长安凌轩的价格区间为79万-109万元,而欧尚A800的价格区间为99万-199万元。从价格上来看,毫无疑问欧尚A800更便宜,所以更适合资金有限的消费者。
3、流畅的动力调节和易用的驾驶体验也为欧尚A800增添了不少看点。驾驶感受与凌轩非常相似。毕竟只是换壳车,但从外观内饰营造的质感来看,欧尚A800还是比凌轩差了一点。
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