2016款骐达的变速箱换了吗还会出现P0846故障吗？19款骐达的变速箱和发动机和16款之前的相比，有所优化吗还有烧机油和变速箱故障吗_召回_骐达_车辆

本文目录

• 2016款骐达的变速箱换了吗还会出现P0846故障吗
• 19款骐达的变速箱和发动机和16款之前的相比，有所优化吗还有烧机油和变速箱故障吗
• 二手日产骐达，有小事故到底能不能入手呢
• 3.15到了车企召回200万车辆有你的车子吗
• 国内发生过哪几次比较严重的汽车召回事件
• 骐达变速箱故障P0846的问题还没有解决吗
• 请问骐达哪几款发动机烧机油
• 2018汽车召回车型有哪些
• 是不是日产骐达都会有变速箱P0846问题
• 卡罗拉和骐达选哪个好一些

2016款骐达的变速箱换了吗还会出现P0846故障吗

2018年在高速上发动机故障灯变亮，回来后到车辆维修点用电脑监测，故障码P0846，经确认为变速箱传感器问题，标志消失后，故障灯又出现，经与4S点沟通，至少需要维修费8000多，甚至不止，车辆现在评估为45000多，经过车质网上咨询和查询，发现骐达此类状况屡出不鲜，是车辆在设计生产的缺陷，不是后期车主的使用所致，作为一个国际上的大厂商，面对车辆本身固有的缺陷，应积极承担责任，召回或给客户提供一个厂家承担的解决方案。

19款骐达的变速箱和发动机和16款之前的相比，有所优化吗还有烧机油和变速箱故障吗

新款骐达烧机油的报告很少。轩逸和骐达烧机油事件大规模爆发是06年发生的，是由于出厂的整批的发动机质量方面都有问题。

但日产的cvt变速箱，最近故障率成倍的直线上升，这个不分新款旧款，也不分轩逸还是骐达，更不分天籁还是奇骏。有关部门正在网上征集日产cvt故障的申报工作，可能要迫使日产在明年的315之前，对所有的cvt车型进行大规模的召回，这个还是应该要引起注意的。

二手日产骐达，有小事故到底能不能入手呢

谢谢邀请

我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

从专业鉴定评估的角度看了你发出来的检测报告上看这台车不属于事故车范围。事故车是指：车身机构件受损修复后仍然影响到车身安全性能。结构件是指：四梁六柱，前后纵梁+两侧ABC柱。

从你发出的报告看应该也是一些比较小的碰刮，前保险杠属于加强件，并没有损伤到发动机和变速箱。虽然对车身的安全性能完全不影响，外表覆盖件钣金修复属于正常现象对价格折旧方面都会有影响。只要价格合适都是可以接受的。

以上是我个人观点仅供参考?希望我的回答能帮助到你。

今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－

3.15到了车企召回200万车辆有你的车子吗

春节前后，可谓是国人最为喜庆热闹的时期。路上的张灯结彩、街上的敲锣打鼓、广场里的红花似火无一不让人们沉浸在欢天喜地之中。相比之下，这段时间汽车行业的企业就显得没那么好过了。为何？因为一年一度的3·15晚会要来了。

3·15晚会是由中央电视台联合国家政府部门为维护消费者权益在每年3月15日晚共同主办并现场直播的一台大型公益晚会。自1991年起，经过近三十年的发展，3·15晚会早已成了维护消费者权益的代名词。可见，其对于不诚信、对消费者不负责任等的车企来说有着巨大的威慑力量。为了不被曝光于“3·15晚会”造成巨大的负面影响和损失，各大车企近段时间可谓是动作不断，而早早召回也成为了不得不进行的举措。近段时间的召回也是相当“热闹”呀，涉及范围也是非常广泛。

保时捷依旧频繁召回

自即日起，保时捷将召回部分2016年3月21日至2018年12月3日生产的2017-2019款进口Panamera（帕那美拉）系列汽车，共计21242辆。 本次召回范围内的部分车辆，电子助力转向控制模块的软件程序可能无法正确识别车速信号和电动机转向助力的信号，导致车辆的转向助力功能失效。驾驶员在转向时需要对方向盘施加更大的作用力，在特定的交通状况下增加了车辆可能发生碰撞的风险，存在安全隐患。

而在此之前，保时捷更是因随车选装的滑雪包采用了不符合质量标准的缝合线，而召回自2017年3月15日至2018年1月16日期间生产的部分进口2018款Macan（迈凯）、2017款Macan S（迈凯S）、2017款Cayenne（凯宴）汽车。因车辆后排中间座椅安全带卡扣的耐用性可能得不到保证，而召回召回在2017年11月22日至2018年2月22日期间生产的部分进口2018年款的凯宴（Cayenne）汽车。看来作为有着70年历史的豪华品牌保时捷，对于我国3·15晚会也是有所畏惧的，以至于召回可谓频繁。

气囊召回依旧持续

拥有八十几年历史的高田气囊，从2008年起就开始陆续召回隐患气囊车辆。2018年，在高田“死亡气囊”的阴霾笼罩着的全年，国内全年累计因高田气囊召回汽车近200万辆。尽管到了如此，高田气囊因为前期隐患气囊销量太大而依旧持续召回。到了今年新年第一个月，高田问题气囊便又开始了新一轮的召回。此次涉及到天津一汽丰田、奇瑞捷豹路虎、捷豹路虎（中国）、特斯拉、丰田（中国）5个品牌9种车型共召回280,105辆。其中召回量最大的要数天津一汽丰田，召回卡罗拉、花冠EX汽车186,790辆。自2019年1月31日起，召回2014年1月6日至2014年4月29日期间生产的35,635辆卡罗拉汽车、2014年1月6日至2017年2月20日期间生产的151,155辆花冠EX汽车，共计186,790辆。

高田与丰田都是属于日本品牌，也许是由于此种关系，在气囊的选择上，当年丰田可能对高田“关爱有加”，安装了数量庞大的高田气囊。只是没想到会造成了“老乡见老乡，背后开一枪”的尴尬局面。

默默赚钱的猎豹，也开始召回了，数量多达10余万辆

自即日起，猎豹将召回2015年3月30日至2017年7月30日期间生产的部分猎豹CS10汽车，共计147136辆。 本次召回范围内车辆，由于制动踏板中间连接机构的传动效率问题，导致制动踏板踩下不同行程时，不能提供等比例的制动力，造成制动偏软。在紧急情况下，驾驶员如果按照习惯的方式踩下制动踏板，车辆可能达不到预期的制动效果，极端情况下可能导致安全事故，存在安全隐患。

猎豹汽车作为一家军工背景出生的车企，一直以来被少部分人认为实力应该比较过硬。并且长期以来，猎豹这个车企平时也算得上低调。但在3·15晚会前夕，猎豹进行了如此大规模的召回，可见其自身对于自家产品的不够放心。尤其在现如今车市行情遇冷的环境下，生怕万一一不小心上了3·15晚会头条，那对于猎豹这种不算太大的品牌来讲无疑是灭顶之灾。

货车也来凑热闹，货车也怕上3·15晚会？

除了上面这些外，这段时间亮点最大的要数货车了。近几年中，几乎没有货车品牌上过3·15晚会。但是这不代表着货车品牌会有特权，在法律面前人人平等。货车对于3·15晚会的惧怕，从召回车企数量众多这一点便可以窥得一二。

中国重汽集团济南卡车自即日起，召回部分豪沃牌普通货车和混凝土搅拌运输车，另外还有包括厢式类载货汽车和栏板式载货汽车两种种类的载货汽车。中国第一汽车集团自即日起，召回部分解放载货汽车，型号更是包括了2014年2月至2017年8月期间生产的部分解放（长春）J6P、J6L汽车，2014年7月至2017年8月期间生产的部分解放（长春）J6P、J6L、J6M汽车、2015年2月至2016年10月期间生产的部分解放（青岛）J5K2汽车，2016年8月期间生产的部分解放（青岛）J5P4汽车。不止如此，唐山亚特专用汽车、唐鸿重工专用汽车等都在进段时间进行了召回。

总结

在3·15晚会即将来临的节骨眼上，没有哪个车企敢于抱着侥幸的心理。只有真真切切解决了质量问题，才能逃过3·15晚会的曝光，才能赢得消费者的信任。

国内发生过哪几次比较严重的汽车召回事件

大众雨刷臂螺钉松动，本田气囊碎片，福特点火开关短路，丰田油门踏板，奔驰漏油。

骐达变速箱故障P0846的问题还没有解决吗

2018年在高速上发动机故障灯变亮，回来后到车辆维修点用电脑监测，故障码P0846，经确认为变速箱传感器问题，标志消失后，故障灯又出现，经与4S店沟通，至少需要维修费8000多，甚至不止，车辆现在评估为45000多，经过网上咨询和查询，发现骐达此类状况屡出不鲜，是车辆在设计生产的缺陷，不是后期车主的使用所致，作为一个国际上的大厂商，面对车辆本身固有的缺陷，应积极承担责任，召回或给客户提供一个厂家承担的解决方案。

请问骐达哪几款发动机烧机油

可以把骐达当做是两厢版的轩逸，动力总成部分都有装配同一款发动机并搭配钢带式的cvt变速箱。所以2016年日产轩逸的发动机烧机油事件大爆发的时候，装配了同款发动机的日产骐达也照样不能置身事外，因为它们装配的就是同一款发动机。

2013和2014款东风日产轩逸和骐达由于整批的发动机出厂前存在质量缺陷，所以烧机油的概率很大，并于2016年彻底爆发。该款发动机的型号是HR16DE，凡是装配这款发动机的骐达和轩逸，烧机油的问题最为严重。2017款的骐达虽然也有个别烧机油的报告，但规模较小。

2016年轩逸和骐达大规模烧机油的时候，虽然东风日产表面上不承认，也没进行过召回，但有车主投诉烧机油且情况属实时，只要未出保，日产会立刻承认并马上给安排更换发动机。日产的作风一直都是这样，比如最近阶段，日产车型的cvt故障率成倍的直线上升，日产也不进行大规模的召回，而是以到店做检查的名义，偷偷摸摸的给你升级底盘操作程序，甚至更换电磁阀也可以。

2018汽车召回车型有哪些

帮大家复盘一下2018全年的国内汽车召回事件！

截止2018年12月29日，中国国内乘用车2018全年召回数据已全部出炉。据统计，2018年国内乘用车累计召回12323722辆，这已经是国内被召回乘用车数量连续突破千万辆规模的第三年，但实际上，截至2018年9月底，全国汽车保有量也不过2.35亿，这意味着，每19辆车，就有一辆被召回。众所周知，2018年国内乘用车市场的日子不太好过：被高田问题气囊、机油门、脱轴门所分别威胁（或共同威胁）的汽车总数达到了6387274辆，因其三者召回的汽车总数达到占召回总量的51.83%。

除此之外，以“前悬架下控制臂衬套”为代表的底盘问题则以27%的占比勇夺今年召回数量榜的第一位，其中有99%的比例被上汽通用召回的3326725辆车所占据，“衬套门”，也顺便跟着火了起来。

虽然汽车召回本身算不上什么好消息，不过还是要展示给大家一个充满正能量的数据：2018年国内乘用车被召回数量同比大幅下降39.00%！为了方便大家对比参考，我们照例为大家整理了一份2018全年召回汽车数量最多的10个品牌，快来欣赏一下——

TOP 1 通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克等）

召回车辆数量：3326725辆

涉案车型：

别克：昂科威、威朗、威朗两厢、英朗、君越、君威VELITE 5；

雪佛兰：新科鲁兹、全新科鲁兹、全新科鲁兹两厢、科沃兹、探界者、迈锐宝XL；

凯迪拉克：XT5

TOP 2 本田

召回车辆数量：1109615辆

涉案车型：

CR-V、飞度混动、雅阁、歌诗图、飞度、锋范、理念S1、艾力绅、思铂睿、音赛特、杰德、冠道、思铭、思域

TOP 3 日产

召回车辆数量：1062866辆

涉案车型：

帕拉丁、阳光、蓝鸟、天籁、新蓝鸟、新骐达、新生代骐达、轩逸、全新轩逸、NV200、纳瓦拉、骊威

TOP 4 福特

召回车辆数量：911360辆

涉案车型：

F-150猛禽、野马2.3T、新蒙迪欧、锐界、探险者、柴油版撼路者、Ranger、蒙迪欧致胜

TOP 5 大众

召回车辆数量：856030辆

涉案车型：

高尔夫旅行版、跃族、甲壳虫、夏朗、全新宝来、蔚领、途悦、途威、途观L、迈腾、埃文塔多

TOP 6 丰田

召回车辆数量：734372辆

涉案车型：

卡罗拉（混动版）、威驰、花冠、卡罗拉、雅力士、领志、埃尔法、全新汉兰达、雷凌、雷凌（混动版）、普锐斯、威驰FS、86、奕泽、C-HR

TOP 7 奥迪

召回车辆数量：659726辆

涉案车型：

进口A3、A4 ALLroad、A5、A6L、A4L、Q3、Q5、R8

TOP 8 现代

召回车辆数量：503930辆

涉案车型：

雅尊、全新途胜

TOP 9 三菱

召回车辆数量：377044辆

涉案车型：

蓝瑟翼豪陆神、ASX劲炫、欧蓝德、欧蓝德EX劲界、蓝瑟EX、翼神

TOP 10 奔腾

召回车辆数量：269912辆

涉案车型：

X40、B70、X80、B90

从以上榜单可以看出，在中国畅销的美系和日系品牌车辆的召回比例也最大。据统计，2018年被召回美系车数量累计达到了4586660辆，占被召回汽车总量的37.22%；日系车达到3625764辆，占比29.42%；德系车被召回1882811辆，占比15.28%；自主汽车企业共13个品牌发布召回公告，涉及品牌最多，累计召回数量达到1259930辆，占比10.22%。

与这些占比超过10%的“大佬”相比，韩系车共计被召回577683辆，占比4.69%；法系、英系、瑞典和意大利品牌汽车则分别召回109568辆、107822辆、22997辆和5085辆，占比均不足1%。

结束语：参考近年的召回数据，我们不难感受到，合资和自主品牌车企面对产品质量问题的态度正在悄然发生变化，即由被动召回向主动召回转变，这种态度的转变无疑会对整个汽车市场产生正面的影响。正如北大战略与营销课程主讲专家薛旭所言：汽车召回数量必定会随着产销量的上升而增加，而消费者维权意识和自我保护意识的提高，也会使相应的社会监督监管机制和法律法规得到提升。

是不是日产骐达都会有变速箱P0846问题

东风日产骐达变速箱故障灯亮经过检查提示有P0846问题，这样的情况，我在车质网中看到有不少车友反应类似的问题，其中近期就有车友反馈：：“我上网查了P0846（液压传感器/开关B）这个故障在日产的CVT车型中出现率很高，主要涉及到的车型就是阳光和骐达，车质网上这个问题的投诉很多，但对同一问题这么多投诉肯定不是正常现象，我要求厂家对于此故障“P0846（液压传感器/开关B）”相关车型进行召回，免费维修此故障。据说新车型已经将变速箱阀体升级更新，所以这个故障应该属于厂家设计问题，应召回免费维修，而不应该让消费者买单”所以如果您的也是有这样的问题，联系售未得到解决的话，不妨还是一起通过车质网进行反馈问题，我就不相信厂家不解决问题。

卡罗拉和骐达选哪个好一些

感谢邀请！

卡罗拉和骐达两款车在质量、口碑方面都相当好，两者不同类型，可比性不强，既然题主问到“如果选骐达”，可以猜到题主心目中已确定车型，那就简单说说骐达的智行版和智尊版哪个更合适。

智行版指导价12.29万元比智尊版13.49万元便宜1万多。这1万多元增加的到底是些什么配置？下面为大家介绍一下至尊版多出来的配置。

1.胎压监测装置，可以实时监测四个轮胎气压状况，预防胎压不足压坏轮胎，这个配置实用。

2.定速巡航，在国内复杂多变的道路基本很少用到定速巡航，极易成为摆设。

3.发动机启停技术，这为了减少发动机运转、节省燃油而设计，初衷是好的，可实际体验并不友好，特别是在拥堵情况较多的一二线城市道路，汽车走走停停，发动机频繁启动，对蓄电池和启动马达损害较大，所以，许多车主，上车第一时间是关闭启停功能。

4.皮质方向盘、真皮座椅和前座椅加热，高配车才有，这个不错。

5.LED近光灯，比卤素灯更亮，不过下雨天就比卤素灯稍差。

6.自动头灯，这是大灯自动打开功能，过隧道和晚上，大灯就会自动亮起，可减少左手操作，提高行车安全，十分好用。

7.自动空调、后座出风、双区温度控制，空调的配置也得以提高。

8.轮胎较高级，智尊版是205/60R17比智行版的195/60R16稍宽，轮毂也稍大，行驶会平稳一些。

总而言之，至尊版比智行版配置增加还是挺多的，符合要求的话值得考虑，毕竟开着舒服比省钱重要！

谢谢阅读，欢迎朋友们一起讨论！