多数五六十岁的男人生命中只剩下运动和健身了吗?这几年得心梗的人很多,多数都是50岁到60多岁的人,什么原因_的人_都是_关中

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本文目录

  • 多数五六十岁的男人生命中只剩下运动和健身了吗
  • 这几年得心梗的人很多,多数都是50岁到60多岁的人,什么原因
  • 有人说:长寿的人,多数是一辈子没有出过啥大力的人,你以为呢
  • 为什么多数人都没有挣钱能力
  • 为什么中国历史上大多数王朝都定国都在北方呢
  • 为什么男生写的网络小说总是「胸怀天下,济世救民」,而女生绝大多数都「花前月下,谈情说爱」呢
  • 为什么头条里的问答大多数都是答非所问、侃侃而谈
  • 为什么国内大多数摩友买玩乐型摩托车预算都定价在1.5万左右
  • 为何国内一些企业存在违反劳动法对待员工的行为,而绝大多数员工不投诉、仲裁或诉诸法律呢
  • 为什么才高八斗的大多数古人,都有着曲折坎坷的一生

多数五六十岁的男人生命中只剩下运动和健身了吗

我对60-70岁的男人都在干什么谈一谈:

一、目前状况的大概分类

(一)、35%上下的男人仍然在工作

1、高干高知一般六七十岁才退休,并且,一些人自己工作到神智不清之时。

拿高干来说,退休年龄大概是副国级70岁上下,省部级67岁,副省部级65岁,正司局地市级63岁,副司局地市级及以下60岁。

拿高知来说,院士到终生,一些高级教授到70岁或六十几岁。

并且,一些退休高干和高职被国家要求工作,或者是半工作半休闲到神智不清。一些人自己研究和总结到神智不清。

2、许多企业领导人。一是国有和国有控股聘用的干到七十上下。

二是私人资本的工作及半工作半休闲到七八十岁,甚至于九十几岁。

3、小微企业主干到七十的大有人在。

4、干到70岁的农民占多数。

5、六七十岁仍然在工作的保安、环卫工人等比比皆是。还有收废品和拾废品的等等。

6、老年工作和社区志愿者们。

(二)、20%上下在干家务

如接送孙辈,家里的主厨,家里的杂务等等。

实际上主要是半工作半休闲状态。

(三)、20%上下在养病

1、有的生命就终结在六十几岁。

2、有的的主要事情就是住院-出院-再住院。

3、有的就是药罐子,医生和诊所医院的常客。

(四)、20%上下在闲转,在坐吃等死

二、五六七十岁男人可干的有意义的事多了,没有人规定你只剩下运动和健身

1、有钱人可以参加慈善、扶贫事业,可以以公益方式进行,也可以以私益方式进行。国家和社会给的自由度是很大的,这些事做起来是很益于身心健康的。

2、现在的休闲娱乐方式五花八门,你可以根据自己的兴趣爱好和条件选择一至几项呀。

这些大多都是更加益脑益体的活动,沉浸其中,绝对对你的身心健康有益,对你的人生是一种完善。

许多活动都是拉动经济发展的活动,也就是主观上为自己,客观上为社会和国家的有意义的事情。

3、就是运动和健身活动,也应该是养生保健性质的为好,防止弄巧成拙。

这几年得心梗的人很多,多数都是50岁到60多岁的人,什么原因

什么原因?应该说是主要有三个人原因,一个是生活提高了,吃的太好太多了。二是个人不节制,吃喝无度。三是个人自律性差,懒得运动。任何事,都有其两面性,有个度。生活提高了是好事。但把握不好,过度吃喝,便会带来负面影响。这些年的富贵病,便是实例。其实,吃得好,追求美味,是种享受。但哪些美味健康,怎么吃健康。并无完整的科学依据。追求美味的同时,更应注重追求健康。有的人无节制,长期暴食暴饮。加之懒于运动。一上岁数,便易得病。合理缮食,荤素搭配。管住嘴迈开腿为好。

有人说:长寿的人,多数是一辈子没有出过啥大力的人,你以为呢

“长寿的人,多数是一辈子没有出过大力的人”,其实,有一定的道理。

出大力,亦即:出过头力,付出了超越本人体能的力。凡事过了头,就会产生不利的状态,这是连三岁小孩也懂得的道理。

人的体能都是有限的,不管是遗传、年龄、个头、习惯等等,都在限制着人的体能。如果只有八百斤的力气,却挑了一千斤的担子,即便动作标准,也会对机体造成伤害,这是不争的事实:许多搞体育运动的,或者做体力劳动的人,为什么到了一定年龄就会腰酸背痛;有的,还会出现了残疾?为什么小孩子摔倒,爬起来继续玩耍?有的,甚至从二楼跳下去,也没有出现骨折现象?而超过了六十五岁的老人,就要提防最后一次骨折?前几天还看到报道:一个七十二岁的老人,下楼梯不注意摔了一跤,三天后去世。这都是可以说明行动与机体功能必须协调一致的实际例子。

一个人,基因再好,也要学会量力而行,不做任何超越自己能力的事。无论是出体力还是出脑力,都必须与自己的实际能力相适应。凡事不强求,这不仅是个人心态问题,也是成败的实际需要。总结所有长寿者的核心秘诀,就是“心态良好”。

为什么多数人都没有挣钱能力

这个问法有点问题,难道是多数人都缺胳膊少腿丧失了劳动能力?

题目应该说为什么多数人没有挣大钱的能力,即实现一个小目标:先挣他一个亿。当然多数人能挣一个亿,那货币就贬值成津巴布韦币或越南盾了。

从统计规律看,二八定律决定了财富分配结果,即20%的人占有80%的财富。科学说明了只有少数人拥有挣大钱的能力。

从文化传统看,西游记中孙悟空一路降妖除魔,为什么有的妖魔很厉害,孙悟空都没办法,要上天庭搬救兵?因为妖魔有关系,有背景,有资源。现实中挣大钱也一样,先别说挣一个亿,先贷一个亿试试看!看看谁有能力贷到?明白吧!

因此,作为普通人就是养家糊口,平平淡淡就是真,平平安安就是福,健健康康就是好。人生在世,生一日便尽一日之勤。

为什么中国历史上大多数王朝都定国都在北方呢

说到中国最著名的古都,一直就有很多种说法,四大古都、七大古都、八大古都,甚至十大古都有,不过出境率最高的还是西安、洛阳、北京三大古都。

如果讲到地理优势,在中国,唯二能称得上“山河表里”地形的,只有山陕二省。尤其是陕西关中地区,南亘秦岭,北面高原,东有黄河天险,凭秦岭与太行两脉拉开渭黄谷道为狭长防御纵深,少有腹背夹击的威胁。

西安的核心地理优势是关中四塞,潼关直入中原,武关可下江汉,萧关屏卫陇上,散关锁钥蜀道。基本上只要扼守住这四道关口,西安就固若金汤。历史上天下战乱,只要闭关,无纳诸侯,就很容易在八百里秦川上面称王,保住自己的独立王国。在抗日战争时期,凭借着潼关天险,三万陕西军人,在中条山对阵十万日本军队,坚守三年,打退日军十余次大进攻。日本最终都没能跨过潼关,可见他的先天防守优势多么强大。

而优势同时也是劣势,这里毕竟偏了点,对东南控制不力。土地也相对贫瘠,而且离海太远了。尤其是唐代之后关中地区气温持续下降,导致我国西部降水减少,关中的植被、粮食产量持续下降,长安的函谷关和三门峡天险对于漕运和赋税基本是一个噩梦,赋税粮草经过三门峡基本上三分之一都会损毁殆尽,很多时候都不得不面临着缺粮的尴尬事实,历朝历代建都于长安的王朝都要花大力气来运营洛阳,把洛阳营建地甚至比长安都好,周秦汉唐莫不如此。于是唐代之后,再没有大一统王朝定都长安。

相比之下,从夏商开始一直到现在,洛阳就是天下之中。对外的出口也并不多,至少在南北两个方向几乎不存在威胁。防御方在西边扼守住三门峡,在东边的平原地带利用中原的其他城市作为缓冲就足够了。这里向北越过黄河可以迅速的进入山西地区,向西直接进入关中,向南就是南阳盆地和汉水流域,向西就是黄河,是整个中国交通线的汇合处,对中国核心区的水运交通都很方便。所以不用担心漕运和赋税的问题。陆运距离也很短,可以迅速的辐射全国,当然防御性就不如长安了。

北京无疑是中国后三朝定都的最佳选择。它靠近北方主要威胁,有燕山山脉屏蔽北方主要威胁,又可拥兵镇守华北平原,大运河方便地保障了南方粮草源源不供的供给。

还有一点最为重要,那就是历史上其他方向的少数民族最多只是个地方割据政权,凡是征服中原王朝的少数民族政权都是来自于东北。

相比蒙古高原的干旱和恶劣环境,东北则是湿润地带,降水量可以达到400毫米,跟关内各省区差不多,还有辽河、松花江这样的大江大河,水资源丰富,可以发展出来大规模的农业,也有放养猪群这样的定居牧业,经济实力是相当强的。

尤其是辽国骑兵趁着中原分裂内战时控制今天的京津地区,建立了南京道,掌握了汉族工匠,制造更多的兵器。既可以在华北平原作战,又可以依托燕山山脉进行防御,北宋很难招架得住。

所以朱棣当年将明都由南京迁往北京,是极具战略眼光的选择。否则可以想像,大明重兵偏安于南京,北方只有少数防御部队,华北动荡或沧陷,早晚得划江而治。而对元、清来说,定都北京也是可随时退回关外的选择。

咱们现在也是一样,定都北京除了普通流传的故事,当时的国际战略格局是主要因素。新中国刚成立时,美帝是主要威胁,苏联是依靠,定都南京,面对美蒋登陆,无险可守。而北京有封闭式的渤海和北朝鲜屏蔽,背后可方便地从苏联获得支援。华北也是连接东北、华东、及中原等经济中心的枢纽。即使中苏交恶后,毕竟燕山是个难以逾越的天堑,拱卫北京的重兵可以据险死守。

为什么男生写的网络小说总是「胸怀天下,济世救民」,而女生绝大多数都「花前月下,谈情说爱」呢

不止是中国,其实世界范围内都有这种现象。究其根本原因,我认为是男女两种性别的心理关注点不同,并且被现实世界与历史进程不断放大。

男主外、女主内,这个世界有分工

很多女人不服气,为什么男人可以在那么长的一段时间里占据世界的主导位置。因为体力劳动强度,导致了男性在社会上的话语权更重,也造成了男性往往对社会大事有决定权。

长此以往,男性的骨血里就蕴含着一种关心天下大事的心态,所以创作也顺着本心,自然而然地去写家国、写江湖、写天下。

女性因为身体构造的不同,从事体力劳动时比较弱势,所以对一些不要求力气的工作承担地更多一点。一方面造成了其依赖男性而生存,对社会大事的考虑并不成熟;另一方面也养成了对琐事更为细腻、感性。所以女性在心理上更偏重于美好的画面与动人的情感。

男女终归有别,不能完全一样

男女作为两种性别,必然是有差异的。如果社会上男儿皆作女态、女子多好男态,那该是什么鬼样子。近年总有偏激的女权倡导者要求男女同样待遇,其实忽略了男女的差异。

文学作为一个人思维的反应,必然会带有其深层意识里的男女观念。男性不是不尊重女性,是因为他们写不来那种细腻的感情戏码;女性也不是处于弱势,而是她们也写不来那种权谋格局。

这就像军队、工地上几乎都是男性,白领、秘书等还是女性居多。分工不一样,不是对性别的歧视,而是从工作的合适度来考量。

然而不是所有作家都会符合这种规律,但还是一个概率问题。通常情况下会出现的结果,就应该被我们所信服,至于特殊的情况,正是因其罕见所以才被忽略。

为什么头条里的问答大多数都是答非所问、侃侃而谈

头条回答,内中有技巧,悟而能懂,才可以发挥好。

在头条上发文,自由度很高,字多字少,都可以发表。但是,写文章如果想得到收益,就需要达到300字以上,这又是头条的限制。

为什么头条里的问答大多数都是答非所问,侃侃而谈?

在头条上写问答,一般有两种方法,一种是单刀直入法,一种是迂回战术法。

单刀直入方法,直接切入问题要点,语言聊聊不多,字少句短。这种回答,除非答案非常靠谱,否则难入首页,推荐排后少人见。

迂回战术法,不直接论说问题要点,绕弯子,话中有话,长篇累牍,表现一定文才。小编所说的答非所问,侃侃而谈之类的,就属于这一种。

且说回答问题,直接说答案,较直白,给人印象不深,容易忘记。如果上来卖关子,间接答话,循循善诱,触类旁通,能给人以启发,让人多思考,就可以收到更好的效果。

字简义不全,字繁少人看,然而短文与长文相较,长篇的文章占优势。

所以,多数人在头条上写文章,花功夫下力气,务必以大篇幅为追求之目标!(完)。

为什么国内大多数摩友买玩乐型摩托车预算都定价在1.5万左右

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这个问题问得很有深度,赞一个!

骠骑府是这么看这个问题的,除去购车预算不足的因素以外,15000左右价格的摩托车,正好开始脱离低价位的通路车过于注重实用性导致的配置低端,性能平庸,外观落伍的缺陷,已经开始具备一定的性能和操控体验,配置也有较大提升,外观更加时尚和运动,能够满足一部分玩乐需求,并且仍然具备一定实用性,上班通勤代步休闲都可以,同时价格不贵,油耗及养护成本也不高,适合大多数不满足于摩托车仅仅具备实用功能的人群。例如这个价位比较典型的车型有本田CB190R,春风250NK,隆鑫无极300R,力帆KP250R,贝纳利250,升仕幽灵250等等,都集中于15000到18000这个价格区间。如图。

国内玩乐型摩托车市场的萌芽起始于2012年,那一年可以说是国内大排量车型市场觉醒的元年,春风650NK,黄龙600,隆鑫无极650R都是在那一年集中上市,当然,更早的还有嘉陵的那款600CC的穿越车型,不过没有造成多大影响而已。

根据中国汽车摩托车协会的统计,近年来国内摩托车市场呈现明显的去“通路车化”趋势,也就是150CC排量以下摩托车的销量呈现快速萎缩的现象,相反,中大排量市场的摩托车呈现明显的增长,尤其在250CC到400CC区间排量的车型销售逞爆发性增长,这说明了什么问题呢?那就是在汽车日益普及和电动车逐渐接替了摩托车作为交通工具的实用功能之后,摩托车作为纯交通工具的属性被逐渐剥夺,向着娱乐休闲的方向发展,所以,今后中大排量市场的摩托车市场竞争会日趋激烈,产品也会更多,厂商投入的精力资源也会更多,例如大长江集团,连续多年的销量冠军,这个冠军是以通路车作为基础得到的,现在也开始在中大排量车型市场上布局,DR160可以看做试水,而DR300则可以看做吹响正式发力的号角。

而作为大多数用户来说,刚从125CC或者150CC车型等通路车型升级为更高排量的玩乐型车型,有几个人会直接一步到位升级为春风650NK或者贝纳利TNT600?对吧?这个时候15000到18000左右的车型就正好符合他们的预期,动力有明显提升,外观时尚漂亮,配置相对高端,有不错的驾驶乐趣,养护成本及油耗均能接受,既具备实用功能,又能满足休闲娱乐的需要,非常合适,所以,这个问题的答案就在这里。

好了,就分析到这里,欢迎大家留言发表看法!

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为何国内一些企业存在违反劳动法对待员工的行为,而绝大多数员工不投诉、仲裁或诉诸法律呢

第一、他们告赢告不赢都会从此失去工作,而且结果是未知数。第二、他们既然敢公然的违反《劳动法》,就必然有其敢于违反的手段,而且法律程序可能会很漫长,这些人却需要工作机会以换取生活资费。第三、打工的都是生活在社会最底层的人,他们为了家庭和自身的安全,多数人会选择放弃自身的利益以换取安全。

为什么才高八斗的大多数古人,都有着曲折坎坷的一生

八斗谷柑五车草,

恃才傲物愤世俗,

封建社会权特贵,

世间唯有读书高。

才学越高越嫉俗,

曲折坎坷生悲愁,

孔孟之道诗书理,

老子孙子涵夫庸。

谢谢悟空,

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