转自：微信公众号“工程管理前沿”（Frontiers of Engineering Management官方账号）
EDITORIAL
1. Special issue: Advancing supply chain resilience for excellence in the post-pandemic era
题目：专刊：后疫情时代供应链韧性的提升
引用：
Tsan-Ming CHOI, Alexandre DOLGUI, Guo LI, Suresh P. SETHI, Xiaohang YUE. Special issue: Advancing supply chain resilience for excellence in the post-pandemic era. Frontiers of Engineering Management, 2023, 10(1): 1‒4
摘要：
近年来，新冠肺炎疫情给全球供应链带来了前所未有的严峻挑战并引发有关供应链韧性（Supply Chain Resilience，简称SCR）的讨论。后疫情时代的SCR管理面临着来自外部环境和内部供需双方不匹配的多重挑战。正确设计、建设和管理弹性供应链以有效及时应对突发外部冲击势在必行。Frontiers of Engineering Management本期专刊以“后疫情时代供应链韧性的提升”为主题，旨在运用先进的数字化技术和方法，推动后疫情时代下供应链韧性机制构建与优化。
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RESEARCH ARTICLE
2. Digitalization for supply chain resilience and robustness: The roles of collaboration and formal contracts
题目：数字化促进供应链韧性和鲁棒性：协同和正式契约的作用
引用：
Ying LI, Dakun LI, Yuyang LIU, Yongyi SHOU. Digitalization for supply chain resilience and robustness: The roles of collaboration and formal contracts. Frontiers of Engineering Management, 2023, 10(1): 5‒19
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摘要：
新冠肺炎病毒 (COVID-19)爆发等黑天鹅事件给现代公司带来了巨大的供应链中断风险。在当今动荡复杂的商业环境中，供应链韧性和鲁棒性作为企业应对中断风险的两项关键能力，赢得了学术界和工业界的极大关注。因此，本研究旨在探讨数字化如何帮助建立供应链的韧性和鲁棒性。采用组织信息处理理论，提出了供应链协同的中介效应和正式契约的调节效应。该研究使用中国制造企业的调查数据，应用结构方程建模来检验研究模型。结果表明，数字化对供应链韧性有直接影响，供应链协同可以直接促进韧性和鲁棒性。我们的研究还表明，供应链协同对数字化与供应链韧性之间关系的互补中介作用，以及对数字化与供应链鲁棒性之间关系的间接中介作用。调查结果揭示了数字化作为技术因素和供应链协同作为组织因素在管理供应链中断方面的不同作用。此外，正式契约增强了数字化与供应链韧性之间的关系，但削弱了供应链协同与供应链韧性之间的关系。调节效应的验证明确了数字化和供应链协同的边界条件，并为治理供应链合作伙伴的行为提供了思路。
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3. Toward resilient cloud warehousing via a blockchain-enabled auction approach
题目：通过支持区块链拍卖方法实现弹性云仓储
引用：
Ming LI, Jianghong FENG, Su Xiu XU. Toward resilient cloud warehousing via a blockchain-enabled auction approach. Frontiers of Engineering Management, 2023, 10(1): 20‒38
摘要：
云仓储服务（CWS）已成为电子商务广泛使用推动的有前途的第三方物流服务范式。目前的CWS计费方式通常以粗粒度方式基于固定费率。这种方法无法反映电子商务物流需求波动下的真实服务价值，不利于CWS弹性管理。因此，可以考虑采用浮动机制来引入更灵活的计费方式。标准委员会提供者缺乏足够的可信度来实施浮动机制，因为它在虚构需求方面拥有既得利益。为了解决这一问题，本报告提出了一个支持区块链的浮动计费管理系统，作为CWS提供商的整体解决方案，以提高CWS的安全性、可信度和透明度。设计了片面的Vickrey-Clarke-Groves（O-VCG）拍卖机制模型作为底层浮动计费机制，以反映细粒度CWS资源的实时市场价值。构建基于区块链的浮动计费原型系统作为实验环境。结果表明，O-VCG机制能够有效反映CWS的实时市场价值，增加CWS提供商的收入。当CWS供应商的供应保持不变时，当需求增加时，分配效率也会提高。通过分析O-VCG拍卖的性能并将其与固定费率计费模型进行比较，所提出的机制具有更多优势。此外，我们的工作在实际应用方面为CWS市场利益相关者提供了新颖的管理见解。
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4. How do digital technologies improve supply chain resilience in the COVID-19 pandemic? Evidence from Chinese manufacturing firms
题目：数字技术如何在 COVID-19 大流行中提高供应链韧性？来自中国制造企业的证据
引用：
Yu NING, Lixu LI, Su Xiu XU, Shuili YANG. How do digital technologies improve supply chain resilience in the COVID-19 pandemic? Evidence from Chinese manufacturing firms. Frontiers of Engineering Management, 2023, 10(1): 39‒50
摘要：
数字技术 （DT） 可以帮助企业应对由不可预测性（如流行病）引起的供应链 （SC） 中断。然而，目前对DT与供应链弹性（SCR）之间关系的了解还不够。本研究借鉴信息处理理论，开发了一个串行中介模型来解决这一缺陷。我们分析了由264家中国制造商组成的样本集。实证结果表明，数字供应链平台（DSCP）以及供应链可追溯性（SCT）和供应链敏捷性（SCA）充分介导了数字供应链平台与SCR之间的有利关联。具体而言，四个重要的间接路径表明，企业只有通过使用数字孪生直接或间接地改善SCT和SCA（通过DSCP），才能改善SCR。我们的研究通过研究DT影响SCR的可能调解机制，为弹性文献做出了贡献。这些发现也为研究提供了重要的见解。
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5. Improving the resilience of maritime supply chains: The integration of ports and inland transporters in duopoly markets
题目：提高海运供应链韧性：港口和内陆运输商在双头垄断市场中的整合
引用：
Jia SHI, Jihong CHEN, Lang XU, Zhongjie DI, Qunzhen QU. Improving the resilience of maritime supply chains: The integration of ports and inland transporters in duopoly markets. Frontiers of Engineering Management, 2023, 10(1): 51‒66
摘要：
COVID-19爆发的不利影响降低了港口的运营效率。此外，港口和内陆物流供应商通常相互独立、难以合作，导致时间损失。因此，作为核心参与者，港口可以与内陆物流供应商整合，以提高海运供应链的效率和弹性。本研究探讨了由港口和内陆物流供应商组成的两个相互竞争的海运供应链的战略选择。我们通过比较集中、分散和混合情景下成员的最优定价和整体社会福利，研究港口与内陆物流供应商之间的合作以及政府监管对海运供应链的影响。结果表明，混合情景是海运供应链的均衡策略，尽管该策略对于寻求提高供应链弹性和最大化社会的政府来说并不是最佳的。
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6. Two-stage stochastic programming with robust constraints for the logistics network post-disruption response strategy optimization
题目：用于物流网络中断后响应策略优化的具有鲁棒约束的两阶段随机规划
引用：
Xiaotian ZHUANG, Yuli ZHANG, Lin HAN, Jing JIANG, Linyuan HU, Shengnan WU. Two-stage stochastic programming with robust constraints for the logistics network post-disruption response strategy optimization. Frontiers of Engineering Management, 2023, 10(1): 67‒81
摘要：
物流网络 （LN） 对于商品或服务从供应商到消费者的运输和分销至关重要。然而，结构复杂的LN更容易受到自然灾害和事故造成的中断。为了解决LN中断后响应策略优化问题，本研究提出了一种具有鲁棒交付时间约束的新型两阶段随机规划模型。该模型共同优化了面对不确定的运输需求和运输时间的新线开放和重新路由决策。为了增强所得到的响应策略的鲁棒性，利用条件风险值（CVaR）准则降低操作风险，并提出基于情景不确定性集的鲁棒约束来保证交付时间要求。通过线性化CVaR目标函数并将无限数量的鲁棒约束二元化为有限约束，进一步推导出等效的可处理混合整数线性规划重新表述。基于京东LN的实际操作进行了算例分析，验证了所提模型的实际意义。与重新路由策略和两个基准模型的比较表明，所提模型在运营成本、交货时间和装载率方面具有优势。
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7. Internet of Things (IoT)-blockchain-enabled pharmaceutical supply chain resilience in the post-pandemic era
题目：后疫情时代物联网-区块链驱动的药品供应链韧性
引用：
Xiaohong CHEN, Caicai HE, Yan CHEN, Zhiyuan XIE. Internet of Things (IoT)–blockchain-enabled pharmaceutical supply chain resilience in the post-pandemic era. Frontiers of Engineering Management, 2023, 10(1): 82‒95
摘要：
在 COVID-19 大流行期间，药品供应链 （PSC） 的当前运营环境发生了迅速变化，并面临着越来越大的中断风险。物联网 （IoT） 和区块链不仅有助于提高信息技术领域 PSC 运营的效率，还有助于解决复杂的相关问题，并提高这些运营的可见性、灵活性和透明度。尽管物联网和区块链在供应链和物流管理领域已被广泛研究，但公众预计PSC的进一步工作将增强其弹性。为响应这一号召，本文将文献综述与半结构化访谈相结合，对PSC的特征、影响PSC的关键方面以及后疫情时代PSC面临的挑战进行了研究。还开发了物联网-区块链集成的面向医院侧的PSC管理模型。本文重点介绍了物联网和区块链技术如何增强供应能力。
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8. Modeling of the resilient supply chain system from a perspective of production design changes
题目：基于产品设计变更的供应链韧性系统建模
引用：
Shuangshuang ZHANG, Hongfeng WANG, Guo LI, Junwei WANG. Modeling of the resilient supply chain system from a perspective of production design changes. Frontiers of Engineering Management, 2023, 10(1): 96‒106
摘要：
新冠疫情和贸易冲突使得市场环境变得复杂且难以预测，因此构建有效的弹性供应链系统（resilient supply chain system, RSCS）对于抵御企业供应链中断风险是十分必要的。为了降低在大规模中断场景下原材料供应不足对供应链的影响，本文基于FCBPSS（function-context-behavior-principle-state-structure）框架，从产品设计变更（product design changes, PDC）角度提出了一种弹性供应链系统的领域建模方法。利用这种领域模型能够具体捕捉供应链基础设施系统和物质实体系统的结构、状态和行为之间的交互特征，通过定量分析产品设计变更过程对供应链的影响程度，有效评估产品和供应链的弹性。通过案例演示了所提出的RSCS领域模型的可行性和有效性，研究结果表明基于产品设计变更策略的弹性供应链系统可以有效弥补由原材料缺乏造成的巨大损失。
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9. Blockchain adoption or contingent sourcing? Advancing food supply chain resilience in the post-pandemic era
题目：采用区块链还是应急采购？提高后疫情时代食品供应链韧性
引用：
Xiutian SHI, Siru CHEN, Xiaofan LAI. Blockchain adoption or contingent sourcing? Advancing food supply chain resilience in the post-pandemic era. Frontiers of Engineering Management, 2023, 10(1): 107‒120
摘要：新冠疫情和贸易冲突使得市场环境变得复杂且难以预测，因此构建有效的弹性供应链系统（resilient supply chain system, RSCS）对于抵御企业供应链中断风险是十分必要的。为了降低在大规模中断场景下原材料供应不足对供应链的影响，本文基于FCBPSS（function-context-behavior-principle-state-structure）框架，从产品设计变更（product design changes, PDC）角度提出了一种弹性供应链系统的领域建模方法。利用这种领域模型能够具体捕捉供应链基础设施系统和物质实体系统的结构、状态和行为之间的交互特征，通过定量分析产品设计变更过程对供应链的影响程度，有效评估产品和供应链韧性。通过案例演示了所提出的RSCS领域模型的可行性和有效性，研究结果表明基于产品设计变更策略的弹性供应链系统可以有效弥补由原材料缺乏造成的巨大损失。
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10. Collaborative adoption of blockchain technology: A supply chain contract perspective
题目：区块链技术的协同采用：供应链契约视角
引用：
Weihua LIU, Xinyu LIU, Xiaoran SHI, Jiahe HOU, Victor SHI, Jingxin DONG. Collaborative adoption of blockchain technology: A supply chain contract perspective. Frontiers of Engineering Management, 2023, 10(1): 121‒142
摘要：
COVID-19 的爆发严重影响了企业的发展。后疫情时代，区块链技术成为帮助企业快速获得市场竞争力的重要技术之一。供应链利益相关者采用区块链技术所需的大量投资阻碍了其采用和应用。为了解决这个问题，本研究旨在设计有效的供应链契约促进由核心企业和中小型企业组成供应链中的区块链技术采用。我们分析了成本分摊 (CS) 契约和收益共享 (RS) 契约的效果，并提出了一种新的混合 CS-RS 契约以获得更好的效果。我们对三种契约进行了比较分析，发现混合CS-RS契约可以更有效地激励双方达到区块链技术采用的最高水平并实现供应链协调。
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11. Resilience strategies for sustainable supply chains under budget constraints in the post COVID-19 era
题目：后疫情时代考虑预算限制的可持续供应链韧性策略
引用：
Jiaguo LIU, Yumeng XI, Junjin WANG. Resilience strategies for sustainable supply chains under budget constraints in the post COVID-19 era. Frontiers of Engineering Management, 2023, 10(1): 143‒157
摘要：
新冠疫情带来的诸多不确定性和扰动对可持续供应链（SSC）的破坏揭露了SSC存在的脆弱性。因此，结合新冠疫情时期SSC的表现，提升可持续供应链韧性（SSCR），是后疫情时代可持续供应链韧性管理的热点话题。SSC韧性的提升必然产生大量的资本投资，然而企业用于提高SSCR的预算是有限的。因此，韧性解决方案的设计需要充分考虑预算成本的约束。现有的大部分相关文献只讨论了在某一成本约束下的最优韧性解决方案，而这种韧性解决方案无法应用于大多数企业。本研究以成本约束为变量，以韧性效率和顾客满意度为指标，寻找成本约束变化时最优韧性策略的变化规律。这种规律将适用于有着不同预算成本的企业。我们的研究结果表明，当预算成本逐渐下降时，公司应该优先牺牲与适应能力相关的韧性指标(RMs)，而与吸收能力相关的RMs在所有预算水平下都是不可或缺的。此外，无论预算多么有限，都不能放弃对环境和社会可持续性的追求。
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12. Omnichannel retail operations with ship-to-store and ship-from-store options under supply disruption
题目：供应中断情况下提供送货到店和从店发货选项的全渠道零售业务
引用：
Yi HE, Dexia HE, Qingyun XU, Guofang NAN. Omnichannel retail operations with ship-to-store and ship-from-store options under supply disruption. Frontiers of Engineering Management, 2023, 10(1): 158‒170
摘要：
全渠道零售策略在实践中被广泛使用，近年来得到了广泛的研究，但很少有研究探讨全渠道零售运营以应对后大流行时代的供应中断。为了填补这一空白，本研究探讨了采用全渠道履行选项（即从商店发货和送货到商店选项）是否可以降低供应链中供应中断的风险，零售商分别从可靠的供应商和有风险的供应商订购产品。在全渠道零售策略下，零售商来自风险供应商的订单数量可能会增加或减少，而来自可靠供应商的订单数量可能会增加。有趣的是，当供应中断风险高且风险供应商提供的渠道市场份额较低时，有可能实现三赢的结果。此外，整个供应链受益于全渠道零售战略，即使它面临着高水平的零售战略。
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COMMENTS
13. Balancing resilience and efficiency in supply chains: Roles of disruptive technologies under Industry 4.0
题目：平衡供应链中的弹性和效率：工业4.0下颠覆性技术的作用
引用：
Jing XUE, Guo LI. Balancing resilience and efficiency in supply chains: Roles of disruptive technologies under Industry 4.0. Frontiers of Engineering Management, 2023, 10(1): 171‒176
摘要：
在工业4.0时代，大数据分析、区块链、物联网和增材制造等颠覆性技术已成为推动供应链转型的主要力量。在这种情况下，应特别注意平衡供应链韧性和效率，特别是在存在更多动荡的情况下。在本研究中，我们首先总结了供应链效率和供应链韧性在实践和目标方面的冲突。然后，我们讨论了颠覆性技术在提高韧性和效率方面的积极影响。然后，我们提出了一个研究议程，涵盖了这些技术在韧性和效率方面的影响机制和权衡机制。
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14. Platform governance in the era of AI and the digital economy
题目：人工智能和数字经济时代的平台治理
引用：
Xiaolong ZHENG, Gang ZHOU, Daniel Dajun ZENG. Platform governance in the era of AI and the digital economy. Frontiers of Engineering Management, 2023, 10(1): 177‒182
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SUPER ENGINEERING
15. Development and advances in modular multilevel converter based HVDC projects in China
题目：基于模块化多电平换流器的中国高压直流工程的发展与进步
引用：
Wang XIANG, Peiyu MENG, Jinyu WEN. Development and advances in modular multilevel converter based HVDC projects in China. Frontiers of Engineering Management, 2023, 10(1): 183‒189
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