有你家乡的吗?云南多条在建高速、高铁最新进展来了!_隧道_全长_国道

近日

云南多个在建高速、高铁等项目

取得新进展

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国道219线保山龙陵(黄草坝)至龙镇桥段改扩建工程开工

3月1日

国道219线保山龙陵(黄草坝)至龙镇桥段

改扩建工程开工仪式

在保山市龙陵县举行

国道219线起于新疆喀纳斯,终于广西东兴,全长10065公里,是纵贯我国西南边境的一条里程最长、离边境最近的国道线。国道219线龙陵县境内段全长160.582公里,现已建成二级公路26.939公里,该部分为国道219与目前已建成的龙腾路和320国道并线部分,未提升低等级公路为133.643公里。

当日开工的国道219线龙陵(黄草坝)至龙镇桥段路线全长94.544公里,起于龙陵县黄草坝,途经象达镇、平达乡、勐糯镇,终于勐糯镇怒江龙镇桥。新建工程将全线采用二级公路标准建设,项目直接建安费概算总投资32.16亿元,计划2025年底建成通车。项目建成后,全线路线缩短了39公里,能够实现快速高效运输。

据介绍,国道219龙陵(黄草坝)至龙镇桥段工程项目是保山市龙陵县交通“一心三纵三横”网络的重要组成部分,是沟通保山、临沧、德宏三地的交通要道,也是云南通往南亚、东南亚的重要出境通道,对于完善区域公路运输网络、促进沿线乡镇发展、边境地区发展具有重大的战略意义。

彝良隧道加紧施工 开挖任务已完成1.5公里

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近日

在 彝良隧道出口段

一号横洞和出口作业面施工现场

渣土运输车辆往来穿梭

装载机、挖机轰鸣作业

防水板挂板台车、钢筋台车、二衬台车等

工装设备齐步向掌子面推进

彝良隧道位于昭通市盐津县和彝良县境内,是渝昆高铁全线控制性工程,是目前时速350公里的世界最长高铁隧道,为双线分修双洞单线隧道,其中左线隧道全长24.78公里,右线隧道全长24.8公里,最大埋深约920米。

中铁五局彝良隧道出口段技术负责人介绍,截至目前,隧道开挖任务已完成1.5公里,今年计划完成4.2公里,开累完成5.8公里。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,全长699公里,共规划设置21座车站,设计时速350公里。

据悉,渝昆高铁计划在2026年年底建成通车。渝昆高铁建成投运后,重庆至昆明铁路运行时间由近5小时缩短至2小时,将全面加强成渝城市群与滇中地区各领域交流,催化区域协同发展,完善我国西南部交通设施建设,助推西部地区更快融入全国高铁网,更好对接“一带一路”建设和长江经济带发展。

弥玉高速公路登楼山隧道预计今年年底贯通

春节过后

弥玉高速公路登楼山隧道

承建单位中铁一局抢抓复工复产黄金期

目前已完成71%隧道开挖任务

预计今年年底实现隧道贯通

弥玉高速公路登楼山隧道设计总长24538m,是弥玉高速全线工期重点控制性工程。其中正洞左线长10990m,右线长10922m,是云南省在建最长双向六车道公路隧道。弥玉高速公路全长115.42公里,建成后,通过连接弥勒和玉溪,将把华宁交通优势转化为发展优势,助力华宁经济社会高质量跨越式发展。

中铁一局弥玉高速公路登楼山隧道项目负责人介绍,接下来的工作重点是5月底登楼山隧道左幅与2号斜井的贯通,并抓紧其他作业面施工。

勐绿高速已完成工程进度的70%

在普洱市江城哈尼族彝族自治县

勐绿高速第8项目经理部工程项目建设现场

塔吊林立、车辆穿梭

工人们正开足马力

向主体结构封顶节点目标发起冲锋

项目部负责人介绍, 今年是勐绿高速建设的冲刺之年,目前已经完成工程进度的70%。勐绿高速建设完成后,将改善江城的基础设施条件,对带动沿线居民的脱贫致富有十分重要的意义。

勐绿高速第8项目经理部土建工程全长9.842公里,负责建设明子山1号隧道、2号隧道、3号隧道等5座隧道,龙溏3-13号大桥11座,龙溏1、4号中桥2座,共13座桥梁,以及部分路基施工,其路基仅长1391.1米,剩余工程全部由桥梁和隧道构成。5座隧道中,明子山2号隧道和3号隧道已全部贯通,最长的明子山1号隧道预计今年年底全部贯通。

▍来源:云南网(ID:yunnancn)、玉溪广播电视台、玉溪日报、春城晚报-开屏新闻

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