今天（1月15日）下午1点左右，尼泊尔雪人航空YT691号航班的一架ATR72型客机在博卡拉地区坠毁，当时飞机上搭载有72人，包括68名乘客和4名机组人员。
YT691号航班是从尼泊尔首都加德满都飞往博卡拉的短途定期区域航班。今天执飞该航线的是一架15.5年的ATR-72型客机。从加德满都到博卡拉航程只有147公里，这架客机平均每天要飞8个来回。
尼泊尔方面消息显示，机上搭载的68人中，大部分都是当地人，还有少部分外地人。机上有2名飞行员和2名乘务员，机长是 Kamal KC。
尼泊尔军方发言人表示，数百名救援人员已经展开搜救工作，现在最少造成16人死亡。从前方传回的画面显示，事发地冒出滚滚浓烟，搜救人员的当务之急是扑灭飞机上的大火。估计机上人员凶多吉少。
尼泊尔雪人航空创建于1998年5月，总部位于尼泊尔首都加德满都。此前雪人航空旗下一共拥有6架客机，全部为ATR 72型。雪人航空还是尼泊尔第二大国内航空公司，仅次于佛陀航空公司。雪人航空还是尼泊尔和南亚地区首家碳中和航空公司。
雪人航空还拥有塔拉航空公司，其拥有尼泊尔地区最广泛的国内航线网络。
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博卡拉机场拥有一条1433米长的沥青跑道，其停机坪较小，一次只能停放8架螺旋桨飞机。主要是加德满都机场的备降机场。
今天涉事的是一架注册号：9N-ANC的ATR 72，制造商序列号754。在法国图卢兹工厂生产，2007年8月交付予首个客户翠鸟航空。2012年9月卖给天达航空公司，2013年3月交易至皇雀航空公司，并在2019年4月起在尼泊尔雪人航空公司服役。
下图就是，9N-ANC号机在泰国皇雀航空公司的涂装。
ATR 72是法国航太（现在的空中客车）和意大利飞机制造公司（现在的莱昂纳多公司）合资生产的一款双发涡桨客机，其结构和ATR 42类似，但是机身加长了4.5米，拥有更大的油箱和更远的航程，机上能搭载72人。从1988年至今，ATR公司已经制造超过1000架ATR客机。
今天的空难也暴露出尼泊尔糟糕的航空安全记录，在过去30年里，尼泊尔发生了近30起致命的飞机事故，上一次是2022年5月发生的塔拉空难，一共导致22人遇难。
当时塔拉航空公司的一架双水獭飞机从博卡拉机场飞往野马区，机上搭载了22人，包括16名尼泊尔人和6名外国人。而由于恶劣的天气和光线不足，导致搜救工作的失败，此次航空事故没有幸存者。
其中最典型的是1992年泰航国际311号航班空难，当是一架空客A310型客机从泰国廊曼机场飞往特里布万国际机场，客机注册号：HS-TDI。当时机长和空中交通管制员之间的语言障碍也导致机长的工作量越来越大。副驾驶虽然对机长担心，但是由于自己的经验不足、英语水平也不高，因此不敢、不愿干预机长工作。此次空难导致113人遇难。
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