江西南昌的特大车祸事件引发了全网的关注，人们纷纷指责当地的“丧礼”陋俗，也纷纷怀疑半挂车驾驶员到底是醉酒驾车还是疲劳驾车，舆论讨论热度持续不减。
但可以肯定的是如此重大的交通事故涉及的赔偿金额是天文数字，司机即使是倾家荡产也赔不起。既然如此，难道那些受害者就不能获得相应的赔偿了吗？答案并非如此，最终会有一方出来进行兜底！
一、 特大车祸
江西南昌发生特大车祸，事故原因是一辆半挂车来不及制动冲撞进入了当地的一支送葬队伍。半挂车冲撞人群后又往前行驶了约百米，撞上灵车以后最终停了下来。整场事故共造成19人死亡、22人受伤。
据了解，该事故发生在省道路段，据经历者表述，当天是凌晨时分，道路上还升起了雾。之所以在凌晨时分省道上还有大量人群聚集，主要是当地的一户人家老人逝世，所有亲戚朋友在为老人进行传统的丧礼仪式。这种仪式的名字叫“路祭”，当某一户人家有人逝世以后，亲戚朋友会抬着老人的灵柩上大路为老人送行。
当地人介绍，一般情况下送行队伍只有约20人，但当天事故发生时，主家的送行队伍有60人。伸手不见五指的黑夜，60人的队伍徘徊在省道路边，这是一幅颇为壮观的景象，但同时存在的安全隐患也随着事件的发生体现了出来。
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无论再怎么对事件产生的原因进行分析，也改变不了重大人员伤亡的事实，我们或许应该关注一下后续的处理进程，司机肯定是无法承担天价赔偿的，那么谁会进场进行兜底呢？
二、 行政力量介入
半挂车和普通私家车一样，同样要购买交强险和第三者责任险，出现如此重大的事故自然理赔流程也一样。交强险的赔偿上限是11万，一般来说第三者责任险会根据交警的划责出现一定比例的免赔。就算按全额赔付进行，保险公司或许也只能提供150万的理赔额度。
加起来只有161万，如果按照一个人死亡100万的赔付额度来计算的话，此次事故总计赔偿金额将高达1900万，这还不包括受伤人员的后续医疗费用和相应的赔偿。即使司机砸锅卖铁也无法承担。
这种情况下，地方行政力量会介入对赔偿进行兜底！所使用的并非是赔偿金这个名义，而是用“抚恤特困人员”的名义进行赔付。这在以前曾经有过先例。
2021年黑龙江七台河发生重大交通安全事故，一辆载有16人的四轮车被后面行驶而来的大型车辆冲撞，导致15人死亡。在保险公司和司机进行赔付以后，地方用抚恤金名义对15名死亡人员家属进行了赔偿，最高的获得了76万，最少的也有40万。
此次江西南昌特大交通事故的伤亡程度明显高于黑龙江“七台河事故”，有了前面的案例，此次政府大概率会继续入场对赔偿金进行兜底。受害者及家属的权益会获得相应的保障。
除此之外，此次事故还给我们留下了什么深刻的警示呢？
三、 深刻警示
我们无法严格定义当地的“路祭”是一项陋习，其实全国很多地区都有这样的风俗习惯，这是中国民间丧葬文化的组成部分。如果强硬的进行取缔，相信一定会引发一定的民间反弹。
可话虽如此，这样的习俗产生的安全隐患是重大的！应该做为“前车之鉴”来警惕我们。在没有办法彻底取缔的情况下，地方行政机关要想出可行的方案进行改善，主家也应该认识到风险的存在，主动进行风险控制的手段，比如减少路祭人数，在时间上做出调整等等。
中国的丧葬文化传承久远，各地的丧葬习俗又有着不同的区别。这起事件发生以后，全国各地应该尽快对本地的丧葬习俗进行一次全面大排查，对于有着一定安全风险的丧葬习俗要责令进行改正，居委会、村委会等自治组织也应当积极承担宣传职能。
总结
江西南昌的特大交通安全事故值得全社会警惕，虽然在政府兜底的模式下，受害者及家属可以获得充足的赔偿金保障。但再多的钱也买不回鲜活的生命。我们同样希望类似的悲剧不要再次继续上演，当然这需要行政力量的帮助。
对此，你们有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论。
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