【深圳商报讯】（记者 刘娥）“我们希望建立一个开放共享的停车生态平台，用3年时间实现10万车场的连接，实现GMV（商品交易总额）破1000亿元，帮助1000家服务商实现数字化升级，共同服务3亿车主，连接美好生活。”3月3日，在2023停车生态伙伴大会上，捷顺科技副总经理、捷停车CEO李民发布了捷停车构建国内首个开放共享的停车生态平台的美好愿景。
李民表示，通过6年时间，捷停车验证了停车难的根源在于车多位少、时空错配、缺乏价格杠杆的调节，提升车位利用率成为缓解停车难问题的核心。为此，捷停车围绕解决停车端运营难题、解决车主端停车难题和连接生态伙伴三件大事，6年间打造了“大数据+车场档案”的数据底座、精细化运营增收体系、数字化运营增收合作模式、“场+桩+位”一体化方案、车位掌柜等，沉淀了一批停车数字化“原子能力”。这些都为这一平台的构建打下了良好的基础。
李民认为，当前中国智慧停车生态合作的条件已趋成熟，面向未来，捷停车将秉承安全、合规、开放、共享、合作的原则，联合更多生态合作伙伴，建立一个颠覆传统停车模式的全新生态合作平台。通过数字化实现与车场经营方、商户、车主以及围绕出行场景下的生态伙伴连接、触达、交互、共建，实现更多场景服务的全面数字化；在向生态伙伴赋能增益的同时，共同提升停车场能量，为车主提供更便捷、高效、智能的停车体验，促进智慧停车行业的良性发展。
捷停车副总裁王野介绍，捷停车将成为一个开放共享的平台，一个车主与停车场景之间的连接器。
会上，捷停车与中国联通、腾讯出行、广汽能源、快电、视博电子、银联商务等，共同完成了停车生态伙伴合作签约。
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