在燃油车时代，对于中大型SUV车型，消费者并不会在乎操控性能，而是汽车本身的乘坐舒适性和空间表现。但是，到了电气化时代，电动机却可以给车身笨重的中大型SUV带来更加灵活和轻快的特征。也就是说，新能源中大型SUV车型在满足舒适性、大空间的同时，也可以带来优秀的操控表现。那同为中大型SUV的领克09 EM-P远航版与问界M7，到底谁才是更好开的豪华SUV呢？
既然是比操控性，那比的无非是底盘架构、动态表现以及性能水平，接下来，我们就来看看这两款车的表现吧！
领克09 EM-P远航版承袭了沃尔沃SPA架构的基因，与沃尔沃XC60、XC90属于同门师兄弟，有着相同的特性。全系车型都搭载了铝制前双叉臂+后集成式多连杆独立悬架，拥有一定的越野性能。除此之外，还搭载电动四驱系统，有着多达5种的动态驾驶模式供车主选择，可从容面对各种路况。可以说，无论在车身强度、底盘调校以及动态表现上都处于同级车型中优秀水平，这也是领克09 EM-P远航版的最大优势！
而问界M7采用的是钢制的前麦弗逊式独立悬挂+后集成式多连杆独立悬架，并依据车型的不同，提供后置后驱和双电机四驱系统。值得一提的是，问界M7是由东风汽车代工制造，虽然属于30万级别的豪华SUV，但底盘价格还是和10多万的东风汽车一样。所以，在这一点上，问界M7还是略逊一筹！
动力方面，领克09 EM-P远航版搭载的是E-Motive 智能电混系统，采用2.0T发动机+三台电机组合而成混动系统，再搭配3速DHT变速箱，最大输出功率可达382kW，峰值扭矩为844N·m。零百加速仅需5.9秒即可完成，极速也达到了230km/h。
问界M7则是采用1.5T涡轮发动机+单电机/双电机组成的增程式动力系统，单电机版本最大功率为200kW，双电机达到了330kW，峰值扭别为360N·m和660N·m。其中，双电机版本的零百加速仅需4.8秒即可完成。数据方面虽然不如领克09 EM-P远航版，但零百加速表现还是更胜一筹！
而实际开起来后，可以很明显的发现，领克09 EM-P远航版和问界M7表现都非常优秀，动力反应迅速，推背感也非常明显。尽管两款车都属于中大型SUV，但动态表现还是不错。不过，由于尺寸较大，在转弯半径上相比小车还是弱了一些。而在非铺装的路面上，领克09 EM-P远航版因为采用的是混动系统，所以发动机会参与到驱动工作，还有着3速DHT变速箱的加持，可玩性和通过性的表现都更加优秀。相比之下，采用增程式动力结构的问界M7，在动力持续爆发方面就差了些意思！
正常情况的话，肯定会优先考虑领克09 EM-P远航版！
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