为什么麦当劳配送费要9块钱，这么贵_麦当劳_外卖_配送

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点哪种外卖，才能算是外卖食客中的“人上人”？

不是均价101的海底捞，也不是人均消费185的冰淇淋蛋糕，而是配送费9块的麦当劳。

有着13块随心配这一“穷鬼套餐”的“麦当当”，在外卖服务时却摇身一变成为大资本家。它每单9元的配送费，比送一次冰淇淋蛋糕还贵。

就连有些“麦粉”都受不住9块的送餐高价，高呼以后要住“麦区房”。有人宁愿走1.5km到麦当劳门店里堂食，也舍不得花9块配送费点外卖。

所以麦当劳的配送费为什么会这么贵？这辈子还有希望看到麦当劳取消它高贵的9元配送费吗？

一两块的配送费，才不正常

麦当劳9块的配送费被吐槽“贵”， 一部分是靠同行衬托。

普通外卖的配送费基本在5元以内，一两块的送餐费不在少数，有时甚至可以免费送餐。这样一比，麦当劳的9块配送费就显得格格不入。

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9块的配送费，在麦当劳可以买到一个香芋派。再加一块钱，就能多点一杯冰可乐或小份薯条 / 图虫创意

在回答麦当劳配送费贵之前，我们可能先要回答这个问题：为什么外卖平台的配送费可以那么低？

单从成本来说，外卖平台上一两块的配送费很不符合常理。 因为外卖配送本身，门槛很高，且十分烧钱。

以美团为例，2021 财年内，美团有527万名骑手，配送开支是 682 亿元，占据总成本的76%。按照美团外卖年度订单143.7亿笔来算，平均每单配送成本约5元[1]。

前几年每单配送成本甚至更高。公开行业研报显示，2020年，美团每笔外卖订单的配送成本约为6元[2]。

这还仅仅是平台在配送上的投入；商家，也需要承担一部分配送成本。

比如，以骑手工资这个最主要的配送成本为例，一般来讲，美团骑手需要根据订单量计算工资，每单工资多少呈阶梯式，即每月跑的单数越多，每单工资就越高[3]。据BOSS直聘，北京美团外卖骑手每单工资大约在8～12元，超过了平台的每单平均开支。中间3～7元的差价，就得让商家来付。

也就是说，仅仅计算骑手工资，每单的实际配送成本就有8～12元。这个就跟麦当劳配送费的数额比较接近了。

（外卖配送的人力成本，非常高 / 图虫创意 ）

把配送费压到一两块的后果就是，平台不仅没能从外卖配送里赚到钱，还得往里头贴钱。

2021年，美团外卖配送成本为682亿，然而，这一年配送这项业务带来的收入也不过542亿元，这意味着在提供配送服务这个环节直接亏了140 亿元。

按外卖年度订单 143.7 亿笔计算，平均每单配送亏损 140/143.7=0.974 元[1]。

仅就配送来说，美团每送一单，就亏大约一块钱。

这样看来，配送成本摆在那里，注定了配送是一项昂贵的商业活动。即使拥有成熟配送体系的美团，也很难在这个环节实现盈利。

当然，生意人不是慈善家。看似在做“赔本买卖”，其实，仍然有利可图。

（ 喜茶员工正在打包外卖。外卖渠道带来丰沛的线上流量 ）

美团配送成本虽然高企，但丰沛的流量也为其他业务带来可观的收益；对商家来说，被抹掉的配送费，总会在别的地方出现。

很多餐厅用的是“两个菜单”，其外卖价格比堂食价格贵，这已经成为外卖行业众所周知的“潜规则”[4]。贵出来的那部分，一是为了凑满减，二也是为了补差价。

例如，北京商报报道显示，北京某中餐店的单品外卖价格比堂食价格贵1～4元，而据店主解释，这是因为商家要承担打包费和部分配送费[5]。

总之，外卖平台的配送成本很高，只不过有一部分被巧妙隐藏起来了，消费者平时感知不到。麦当劳的配送成本可能不亚于前者。

但不同的是，麦当劳没打算隐藏这部分成本。

麦当劳配送费，为什么这么贵

经常点麦当劳的人可能早就发现了，麦当劳的送餐小哥通常并不是美团饿了么骑手，而是穿着麦当劳专属红色制服的“麦乐送”骑手。

（ 人群里的麦当劳骑手）

麦当劳拥有独立于外卖平台的配送体系。

在外卖界，论资质，美团和饿了么其实都比不过麦当劳。

早在2007年，麦当劳就在上海试行开展外卖配送服务了。它的口号，是24小时送餐，30分钟送达，超时必赔[6]。当时麦当劳开展外卖配送，主要是为了满足自身的高速扩张，以及应对竞争对手百胜中国带来的挑战[7]。

不到一年，麦乐送已经开始呈现盈利倾向。2008年下半年，尝到了外卖服务好处的麦当劳开始向北京、广州等发展送餐服务[6]。一晃十几年过去，到2020年，全国已有超过95%的麦当劳餐厅开展外卖服务[8]。

可以说，早在美团、饿了么火起来之前，麦当劳就已经建立了自己的外卖体系。 这算是麦当劳的先发优势。

（ 2007年厦门一处的麦当劳与肯德基。麦当劳发展外卖业务，与应对百胜中国的竞争有关 ）

那早期的麦当劳配送费就那么贵了吗？

的确如此。建立之初，一单麦当劳的配送费就有7元，比隔壁肯德基还贵一块[9]。

2012年左右，因食物与其他成本上涨，麦当劳多次调高部分产品价格[10]，其配送费也在同时间上涨到8元[11]。而现在，配送费已经涨到了9元。

基本可以说：麦当劳的配送费贵得自始至终、一如既往。

所以，麦当劳的配送费到底凭什么贵？

单看人力成本，麦当劳配送可能跟美团差不多。

Linkedin上发布的最新招聘显示，麦当劳骑手月综合收入为8000元+多劳多得，一单6.8元。也就是说， 9块的配送费里，6.8元是要支付给骑手的。

（麦当劳骑手的一则招聘启示 / Linkedin）

但是，这样的成本分摊到每一笔订单上，美团和麦当劳的差距就拉开了。

麦当劳的配送模式跟美团、饿了么有根本性不同。

美团、饿了么这样的外卖平台，属于“多点取餐，多点配送”[12]。平台为了充分挖掘效率差，通过调度系统来优化骑手的配送路径[13]。举个例子，一个骑手可能同时在为一个片区内顺路的3个商家、3个消费者送餐。

（为了提高效率，骑手可能根据系统规划的路径，同时派送多个订单 ）

这样的好处就是每单的成本大幅缩减，效率非常高[14]。比如，原来5个人跑的单，利用智能调度后4个人就能做。但对消费者来说，在订单高峰期，可能会因为骑手绕路送餐多等很长时间。

麦当劳的配送员则是“驻店骑手”，几个骑手只为麦当劳一家店服务。它的配送模式是“一对多”[15]。而且麦当劳对配送范围有要求：仅限于从餐厅出发电动自行车在7分钟内、自行车在9分钟内可以到达的范围[16]。

这也是为什么麦当劳外卖相对来说更快、更准时。

当然， 这种模式有一个天然的缺陷就是，送完餐的麦当劳骑手在返程时是空载的[15]。这意味着，麦当劳很难像外卖平台那样，靠路径优化、提高效率来降低配送成本。

除了人力成本这个大头之外，还有保温箱、电瓶车、人员培训等杂七杂八的固定成本。

比如，2020年，麦乐送曾在电商平台发售自用的第二代外卖箱，一个能卖1917元[8]。而在京东上买一个饿了么的保温外卖箱，只需一两百元左右。

（麦当劳的外卖箱是特制的，箱子里做了除湿风扇、冷热分层、人体工学凹槽等 /）

这样算下来，那些一直期待麦当劳配送费降价的麦粉们可能要死心了： 成本摆在那，9块的配送费可能没有太大的降价空间。

9块钱的配送费，可能永远不会消失

那么问题来了，麦当劳都入驻美团、饿了么平台了，为啥不把外卖配送服务完全托付给美团、饿了么等第三方平台，这样不是省力又省钱吗？

麦当劳最值钱的就是自己的口碑和招牌。比起“省钱”，它更在意“服务质量”。

比如，在2015年入驻饿了么时[17]，麦当劳就很小心翼翼。他们会担心薯条是否会散开、纸袋是不是会被捏成一团，或者配送时间会不会太长，以至于伤害到麦当劳的品牌[18]。

（配送时间太长，可能影响到麦当劳口感，比如薯条受潮变软 ）

为了保证30分钟必达的承诺，麦当劳会设定外卖配送的KPI：每次送餐后，餐厅经理会评测此次配送，如果送餐在25分钟内完成，则此次送餐为满分；麦当劳对每家餐厅的要求是每周均在95分以上[19]。

如果托付给效率至上的第三方平台，如此苛刻的指标就很难真正落实。

但麦当劳很聪明。 它虽然没有将外卖服务外包给美团、饿了么，却外包给了其他专业的配送公司。

为了节约成本和保质保量，麦当劳从2007年建立外卖系统之初，就采用了外包模式，将配送服务外包给硕亚、安予两家公司[6][9]。

麦当劳聪明在，当时这两家公司规模都不大，又是专门的配送公司，成本比自建配送系统要低，配送效率又比外卖平台要高。

如此一来，外包公司既提高了效率，又不会威胁到麦当劳对品牌的自主管理。

在2017年中信收购麦当劳中国的大部分股权后， 麦当劳的配送服务，就转由与中信深度合作的顺丰快递负责[20][21]。

在午晚餐时，顺丰快递小哥纷纷换上麦乐送的红色制服送餐，于是，送货和送餐形成完美互补[22]。2021年，麦当劳为顺丰带来了16亿收入[23]。

另一个不完全托付第三方平台的原因是，麦当劳搭建自己的外卖渠道有其独特优势。

据麦当劳官网，作为最早在中国内地开店的“洋快餐”，截至2022年9月，麦当劳在中国已经有近5000家门店。2021年数据显示，平均下来，每17个小时就能新开一家麦当劳[24]。

（作为大型连锁餐饮品牌，麦当劳的门店覆盖率非常高 ）

而且，近75%的麦当劳受众居住在麦当劳餐厅3英里（约4.8公里）的范围内[25]。这意味着四分之三的顾客都能在5公里内找到一家麦当劳。

高度密集的麦当劳门店，使麦当劳配送服务能够快速发展。 这红利，麦当劳怎么会舍得拱手让给平台？

而且依靠第三方外卖平台，还得多掏钱。

在近年来推出的佣金率新政策中，商家需要向美团支付技术服务费和履约服务费两种费用，而其中的履约服务费，是按照订单价格、距离远近和送餐时段收费的[26]。

麦当劳的客单价相对较高。按照美团2020年外卖交易金额4889亿元、交易笔数101亿来算，美团的平均客单价约为48元[27]。而根据彭博数据，同年第二季度，麦当劳的客单价高达11美元，约74元[28]。

因此，美团等外卖平台对麦当劳抽取的佣金应该比平均佣金数额要大。 使用自有的外卖渠道，反而成为麦当劳的省钱之道。

最后，在现有外卖体系下，即便有高达9块的配送费，麦当劳的外卖收益依旧很高，甚至越来越高。

在国内，2019年，麦当劳外卖收入占总收入比重为21%[29]，到2020年，这一占比就已增长到了30%[30]。

（9块的配送费确实很贵，但麦当劳的外卖生意似乎没受太大影响）

那些吐槽麦当劳配送贵的人，可能没少下单。

高效的配送系统加上高客单价，使麦当劳即使配送费高，即使不委托于第三方平台，仍然利润可观、大赚特赚。

只是，这对消费者来说可能不是个好消息： 麦当劳外卖系统如此“自洽”，正意味着它9块钱的配送费大概永远不会消失了。

1. 美团. (2022). 年度报告2021.

2. 李艺璇. (2020). 2020年中国餐饮外卖行业概览. 头豹研究院.

3. 马可欣. (2022, December 25). 外卖骑手，均贫富时代. 晚点Latepost.

4. 郭诗卉, & 于桂桂. (2019, July 25). 新餐饮潜规则：外卖比堂食贵？. 北京商报.

5. 周晖. (2020, April 25). 点外卖价格比堂食贵20%？店家回应：不是我们一家这样！. 宁波晚报.

6. 张玉利,田新 & 王晓文.(2009).有限资源的创造性利用——基于冗余资源的商业模式创新:以麦乐送为例. 经济管理(03),119-125. doi:10.19616/j.cnki.bmj.2009.03.023.

7. Reuters. (2008, February 25). McDonald’s tries home delivery to push China sales. U.S.

8. 麦当劳开启2020“麦乐送日”狂欢节 首次发售麦乐送外送箱，送出百万份0元经典小食. (2020, September 14). 环球网.

9. 姜蓉 & 杜培枫(2010-09-13).当外卖送餐带来利润.中国经营报,C07.

10. 寻找麦当劳涨价的“100”个理由. (n.d.). 央视新闻.

11. 林艳, & 王玉涵. (2013, November 22). 中学生雇同学“代跑腿”按里程计费. 北京青年报.

12. 徐蓉蓉.(2021).餐饮外卖即时配送运力调度研究(硕士学位论文,北京交通大学).

13. 极客公园. (2020). 你吃的不是外卖，是 AI | Rebuild 2020 科技全明星.

14. 井华. (2017). 即时配送的订单分配策略：从建模和优化.

15. (2020). 深度解析：外卖平台的价值在哪里？

16. (2019). 汉堡躺着吃？还免外送费？

17. 钱睿荪. (2015, July 10). 今天起可以在饿了么点麦当劳套餐了. 界面新闻.

18. (2016).从自助点餐到外卖平台技术让麦当劳得到什么,又失去什么?. 信息与电脑(理论版)(21),29-33.

19. 李娟. (2009, May 9). 洋快餐两巨头角力外卖. 中国经营报.

20. 中信控股麦当劳中国 这不是中企第一次“大手笔.” (n.d.). 新华网.

21. 麥當勞外賣順豐代送　順豐進軍本港餐飲速遞. (2018, January 10). 香港经济日报.

22. 麦当劳送餐员也是顺丰快递员. (2019, April 23). 每日经济新闻.

23. 顺丰控股. (2022). 顺丰控股股份有限公司年度报告2021.

24. 牙韩翔. (2021, June 29). 麦当劳中国扩张速度冲到17小时开一家. 界面新闻.

25. Corporation, M. (2020, November 9). McDonald’s Announces New Growth Strategy. PR Newswire.

26. 于浩. (2021, May 11). 美团调整商家抽成规则：客单价越高，收费比例越高. 界面新闻.

27. 美团. (2021). 年度报告2020.

28. Kaczmarski, M. (2022, September 13). McDonald’s sales beef up, as fast food sales soar. Bloomberg Second Measure.

29. McDonald’s China owners thriving on online delivery services. (2019, September 25). South China Morning Post.

30. Dong Cao, & Cathy Chan. (2022, November 4). McDonald’s China Lines Up $2 Billion in Bank Loans. Bloomberg.

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浪潮工作室（ID：WelleStudio163）

作 者：林启帆

编 辑：孔柏樾

运 营：苏洪锐

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