近日，在由中国民用机场协会主办的第四届中国机场发展大会暨创新成果展上，我国首届“双碳机场”评价结果正式发布，上海机场集团旗下的浦东、虹桥机场等8家机场荣获最高等级的三星级机场评价。
近年来，上海机场集团坚持坚持生态优先、绿色发展导向，科学谋划、紧密实施，统筹布局绿色机场建设。在顶层设计规划上，2021年上海机场集团制订《绿色机场建设规划（2020—2035年）》，编制发布民航领域首个绿色机场评价团体标准《四型机场绿色性能评价规范》，构建了符合我国民航特色的绿色机场评价体系及标准，填补了我国民用机场绿色建设与运营方面评价类标准空白。2022年，上海机场集团组织开展双碳发展战略研究，在民航领域率先完成双碳系统研究，制定了上海机场碳达峰碳中和的目标、路径和任务。
在具体实施方面，上海浦东、虹桥机场联合驻场单位积极打造更节能、低碳、清洁和可持续发展的高质量绿色机场。充电设施方面，两场实现近机位辅助动力装置（APU）替代设施全覆盖，持续推进远机位APU替代设施建设。虹桥机场建成国内首家为新能源出租车提供充电服务和专用排队通道的机场蓄车场，浦东机场累计建设1584根充电桩。可再生能源利用方面，虹桥机场西货运楼屋顶光伏发电项目实现了光伏发电供能占比2.2%，浦东机场自2013年开展光伏系统建设以来，累计发电量达1403万千瓦时，减碳量达9871吨。能源供给方面，两场能源中心采用水蓄冷技术，通过夜间耗电制备、白天空调制冷的错峰用电模式，显著节省能源费用，助力城市电网削峰填谷。此外，两场的高效LED照明系统改造、航班联动空调照明系统调控技术、数字化能源管理平台建设、中水回用等绿色举措也都取得了很好的节能成效。
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本次“双碳机场”评价是由中国民用航空局批准，中国民用机场协会开展的关于机场节能低碳水平的星级评价工作，目标是落实国家“碳达峰、碳中和”战略以及“四型机场”建设相关要求，引导民用运输机场行业绿色发展转型升级，助力实现“双碳”目标。评价从制度、行动、绩效三个维度进行星级评价，是目前民航业内影响力最大的碳管理认证标准。
作者：张晓鸣
编辑：王宛艺
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