工人日报-中工网记者 刘友婷
点外卖可以“空投”？2月23日，深圳开始试行无人机送外卖。当天，美团无人机团队宣布其城市低空物流解决方案已通过中国民航局审定，并获得了该部门颁发的《特定类无人机试运行批准函》和《通用航空企业经营许可证》（以下简称批准函和许可证）。深圳首张人口密集区无人机配送试运行许可获批，意味着美团无人机具备了成为一家城市级货运航空公司的资质能力，初步开启商业化运营等工作。
该团队申请审定的运行场景，主要是在城市人口密集区120米以下的空域中，用无人机以超视距运行（即无人机在工作人员视野外运行）的方式完成物流配送工作。此外，美团无人机已获批允许进行通用航空货运等经营活动，标志着其拥有了商业化落地所需的国内合规许可。
据美团无人机运营负责人杨俊伟介绍，相关审定工作自2021年初开始，期间团队初步完成了飞行器、自动化机场及智能调度系统的研发工作，其中90%以上部件为纯自研，并由此合力打造出一个全场景、全天候的城市低空物流网络。而美团无人机团队也在监管下完成近12万单的无人机配送任务。
中国民航局民用无人驾驶航空器管理领导小组办公室相关负责人员也表示，美团是在城市人口密集区以超视距运行方式做物流配送的公司。“由于场景的较高风险和复杂性，我们对其技术、运营能力的安全性和可靠性要求也相对较高，这也让我们对整个审查过程更加审慎。在运行审定和管理过程中，美团的经验也为我们行业完善技术管理政策标准提供了有效的实践支撑。”
数据显示，截至去年底，美团无人机于深圳的试运行航线在5个商圈落地，航线覆盖18个社区和写字楼，可为近2万户居民服务，配送商品种类超过2万种，涵盖餐饮、美妆、快消、商超、电子产品等多种类型。
值得一提的是，在完成两项审定的同时，美团城市低空物流解决方案中的“塔台”——美团无人机深圳空中运行管理中心也首次对外亮相。该中心通过自研运行系统连接着远程机组、飞行器、机场以及空中交通规划控制模块等单元，借助先进的人工智能技术，可自主调度半径600公里内的无人机。
“空中运行管理中心内现场工作人员主要负责确保系统和无人机运行正常，以及处理突发事件等工作。我们通过无人机多‘跑路’，使大家可以坐在空调屋里就能完成千里之外的配送工作。”杨俊伟说。
在审定期间，美团无人机团队也在通过空中运行管理中心尝试以超视距运行的方式完成订单配送任务。正是配送方式的改变，使其运营和配送效率出现显著提升。截至目前，无人机的平均订单配送时长约为12分钟，相较传统模式近30分钟的平均配送时间，效率提升近150%，并在去年为用户累计节省了近3万小时的等待时间。
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