望岳谈｜只争朝夕！山东赴欧招商团大年初一出动为哪般？
□周学泽
春江水暖人起早。当人们还沉浸在年味中的时候，山东招商团已经出动了。
大年初一和大年初二，山东省赴欧招商团组于从上海、北京两地出发，推进山东与欧盟经贸合作。这是疫情发生3年以来，山东首个由政府组织的赴欧洲经贸代表团，包括淄博、潍坊等市商务部门、经济园区及部分企业负责人等组团参加。
图片来源：海报新闻
只争朝夕是山东。中国人是很重视过年亲情滋味的，尤其山东是儒家文化的发源地，人们过年更不轻易出门，尤其是不出远门。这次，山东省招商团一出动，就到近两万里之遥的欧洲，而且选择了中国人非常重视的春节期间出行，这反映了山东人只争朝夕谋发展的精神。
紧抓发展机遇是山东。一是疫情形势变化带来的机遇。“打多少次电话不如见一面”，做生意最好的交流是见面交流，山东招商团大年初一就出发，正是反映了要将疫情损失夺回来的紧迫感。
二是欧洲是山东重要外资来源地。数据显示，去年1-11月，山东实际利用欧洲投资6.1亿美元，同比增长32.1%，其中德国增长133.4%。截至2020年底，欧洲在山东省现存企业1401家，实际使用外资67.4亿美元，外资来源主要集中在德国、法国、荷兰、英国，投资占比达84.2%。
三是新冠疫情叠加俄乌战争、欧洲能源危机，欧洲产业向海外转移的态势明显，给山东省加强与欧洲投资合作带来难得机遇。
四是欧元贬值有利于推动中欧贸易平衡。过去一年，欧元和人民币的汇率持续下降。中国人民银行网站显示，1月20日欧元对人民币汇率为7.3361。欧元贬值对中欧贸易产生的影响在去年7、8月份已经有所显现，欧元贬值将使“欧洲制造”变得相对便宜，有利于增加中国自欧盟的进口，推动中欧贸易更趋平衡。
稳外贸是山东经济发展中的重要抓手，山东实现高质量发展，必须稳住外贸增长基本盘。
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山东是黄河流域最便捷的出海口，具有独特的海陆资源优势，省情决定了必须加大对外开放，不断提高对外开放质量和水平。今年省政府工作报告指出，过去五年，进出口规模突破3万亿元，实际使用外资翻了近一番，这说明外贸外资是促进发展的重要力量。省政府工作报告对新一年外贸外资做出安排，要求大力促进外贸稳规模优结构。用好RCEP机遇，深入开展“一业一展”“一国一展”活动，助力企业出海抢订单、拓市场。更大力度吸引和利用外资，要求采取快捷通道、“一对一”专班服务等方式，为外商来鲁投资提供最大程度的便利。
新春伊始，山东组织赴欧洲经贸代表团，正是加强与外贸外资的对接。这次招商团组由来自省商务厅、淄博潍坊等市商务部门、园区和部分企业等20多人组成，将赴德国、法国、荷兰、意大利等国家，拜访一批世界500强和行业领军企业。山东省商务厅欧美处处长曹国平：“我们对行程路线以及项目合作方向进行了多次研讨，力争通过此次出访，挖掘一批合作信息，推进一批在谈项目落地，为山东一季度外资开门红打下一个良好的基础。”
欧洲是中国的重要对外合作伙伴，山东是重要参与省份。2022年9月，海关总署发布数据：尽管受新冠疫情反复、全球经济复苏乏力、地缘冲突加剧影响，中国与欧盟进出口贸易仍然实现了逆势增长，前8个月，欧盟为中国第二大贸易伙伴，中国与欧盟贸易总值为3.75万亿元，同比增长9.5%，占中国外贸总值的13.7%。
山东与欧盟有着良好合作基础，欧盟是山东第三大贸易伙伴、第三大出口市场和第七大进口市场。2020年，山东与欧盟贸易总额2322.5亿元，增长14.8%。2021年6月，山东与世界500强连线暨深化与欧盟合作推进会在济南举行，来自山东与德国、法国、意大利、匈牙利、荷兰等国家和地区的跨国公司、商会等近2000人参与，集中签约项目共22个，总投资11.4亿美元，涉及高端装备制造、医养健康、新能源、新材料、精细化工、绿色环保等领域，落地项目分布在济南、青岛、淄博、枣庄、东营等14市。
中欧贸易，最吸引人的是 “互补”。改革开放40多年来，山东和欧洲贸易往来频繁，是因为双方都能从与对方的合作中得到发展。
意大利倍耐力集团成立于1872年，是高价值汽车轮胎和赛事用高端摩托车轮胎的全球市场领导者。2005年，倍耐力与济宁华勤橡胶工业集团合资成立倍耐力轮胎有限公司。“我们之所以选择在山东建立在华的第一家工厂，与山东良好的投资环境是分不开的。”倍耐力集团有关负责人认为倍耐力与山东有着广阔的合作空间，目前他们已孵化出了入选山东省级新旧动能转换的一批重点项目，并且参与到了山东重点研发计划等诸多项目。
山东和德国双方企业间合作紧密、成果丰硕。德国是山东在欧盟的第一大贸易合作伙伴。山东与德国产业互补性强，双方在机械加工、汽车和零配件制造、交通装备、化学工业、造纸印刷等传统产业，以及计算机通信和其他电子设备产业、能源和环保设备、新材料、生物医药等新兴产业都有广阔的合作空间。
德国西门子、博世、大陆等一批世界500强及行业领军企业在山东投资发展。潍柴控股集团有限公司先后投资23亿欧元参与德国凯傲集团的上市重组，投资4.5亿欧元完成林德液压重组；中国重汽与巴州曼恩集团通过战略合作，奠定了行业领导者地位；德国巴州的空客直升机公司在山东青岛设立了欧洲以外第一家H135型直升机生产线。
面向未来，双方经贸合作潜力巨大，在机械加工、汽车和零配件制造、交通装备、造纸印刷等传统产业，以及计算机通信和其他电子设备产业、能源和环保设备、新材料等新兴产业都有广阔的合作空间。 本次招商团赴欧，德国仍然是重要一站。招商团组将在德国慕尼黑举办“山东省-巴伐利亚州产业合作交流会”，推介山东“十强”产业与合作园区，推动高端装备、汽车零部件等领域产业链对接和供应链合作。
目前，山东和欧洲的合作通道也越来越通畅。今年省政府工作报告指出，“齐鲁号”中欧班列累计开行6517列，中韩“四港联动”实质化运作。除了传统的海运通道和航空通道，过去三年，在铁路通道方面，中欧班列弥补了易受疫情影响的海运、空运缺口，保障了中欧之间的运输不中断，为中欧开展贸易合作作出了巨大贡献。
2022年12月18日，由山东高速集团统筹运营的中欧班列（齐鲁号）南通道“跨两海”线路首班从上合示范区启程，开往斯洛文尼亚第一大港口科佩尔。科佩尔是进出欧洲各类货物的核心集散地，除为斯洛文尼亚本国提供港口服务之外，奥地利、匈牙利的绝大部分海运货物都通过科佩尔港口登陆，因此科佩尔港是打开中南欧和中东欧市场的重要门户。过去几年，从山东开行的中欧班列开往欧洲的主要到站集中在西欧，新路线的开通意味着山东和欧洲的合作面越来越广，越来越深入。
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