原创 德系二手车应该怎么选?这些车型真不建议买_大众_捷达_宝马

无论是家用代步还是豪华品牌车型,德系车都拥有非常不错的销量,品牌影响力强、驾驶体验感好是它公认的优点,但也有一些常见的问题,比如烧机油、渗油、双离合变速箱等的问题。

所以我们在选购德系二手车时,还是要提前做一些功课,哪些车型能买?哪些车型最好不要买?或买的时候需要注意什么?相信今天的文章会给你一些建议。

不建议入手的车型

1、车龄超过10年的百万级豪车

咱们也都知道德系车包括奔驰、宝马、奥迪、大众这些品牌,打算买BBA的朋友要做好心理准备,这种二手豪车主要是看价位和年限,太老的话就不建议你买了,因为后期的养车费用实在太多了,不是漏机油就是烧机油,而且故障率还不低,普通人最好不要碰(有商务需求,预算暂时又不够,买这车可以给自己带来更多利益的老板请飘过)。

我们在淘车过程中也遇到很多车龄较大的二手豪车,比如宝马7系、奥迪A8、奔驰S级,原先都是百万级豪车,开了十来年后只要十几万就能拿下。

当年的百万豪车如今只要12万,这台10年的奥迪A8值得买吗?

很多人都觉得价格很便宜,性价比很高,普通人也能买得起,但是买了之后您就会明白一个道理:买着便宜用着贵。

毕竟到了一定年纪很多问题就会显现,修车的时候绝对让您感受到什么叫做肝疼!

2、公里数在10万公里以上的一些涡轮增压+双离合变速箱车型

大众的一些1.8T和2.0T的涡轮增压车型,比如帕萨特、迈腾、途观这些,只要公里数在10万公里以上的,我也建议大家慎重考虑,它们搭载的是那款二代EA888发动机。

因为第二代EA888发动机设计完成就推出市场,结果发动机设计存在缺陷,导致大批量搭载第二代EA888发动机出现烧机油现象,直到后面才把问题优化了很多,现在第三代EA888发动机已经是非常成熟,只要正常保养,整体运行质量也就稳定可靠了很多。

而且这些涡轮增压的车型,一般情况下还都是用DSG双离合变速箱,公里数大了以后容易出现升档顿挫、阀体损坏等等一些问题,维修费也特别贵。其余的像正时链条拉长、水泵漏水、废气阀漏气等等,这些小问题也不少。

推荐入手的车型

德系涡轮增压+双离合变速箱车型比较推荐车龄短公里数少的二手车。以及一些皮实耐用的小型车,比如大众的AT变速箱和采用自吸发动机的车型,像宝来、速腾、朗逸、捷达、桑塔纳、POLO等等这些,这款发动机非常皮实耐用,而且基本上搭配的都是爱信6AT变速箱,质量同样很抗造,这些一般都是可以放心购买的。

下面我们就从不同角度给大家推荐几款德系二手车:

皮实耐用型——大众捷达(桑塔纳也一样值得买哦)

5万多入手绝版大众捷达,省油耐用型“工具车”的首选

捷达这款车是一款保有量大,油耗低,结实耐用的家用型轿车,对于经济能力有限,又想买一辆合资品牌的家用二手车的家庭来说,捷达是一个非常好的选择。

虽然这款车已经停产,不过二手车市场还是挺多的,5万块钱左右就可以买到一辆2018年左右的大众捷达二手车。

性价比超高型——斯柯达明锐

二胎奶爸的淘车三部曲,本想买台B级车,最后买了台紧凑型大掀背

这款车也是一个非常不错的紧凑型轿车,采用的是掀背式造型,空间大比较实用,动力总的来说够用,配置上家用能满足,也是一款经济实惠家用车。

由于是大众子品牌斯柯达旗下的产物,价格相对来说非常亲民,保值率也不高,目前在二手车市场上2020年的斯柯达明锐只要7万多即可入手。

颜值在线型——大众CC

【大众CC淘车记】检测、淘车双管齐下,最终俘获大众颜值当担

无边框车门+轿跑设计,颜值出众、具有优秀的内涵品质。

掀背轿跑产品一般都集中在昂贵的豪华汽车品牌之中,二十万左右就可以入手一辆年份近的不错的大众CC,确实是入门级轿跑的理想选择。

操控至上型——宝马3系

作为一款非常畅销的豪华中级车,宝马3系在国内外都有着很高的知名度,可以说是宝马品牌的"灵魂车型” ,凭借优秀的操控性获得了广泛好评,市场认可度非常高。

二手宝马三系性价比还是挺高的,比如这台宝马3系 2019款 320i M运动套装,只有5万公里,17万多即可入手。

另外,需要说明的是,以上分析只是针对常见的德系车,希望大家理性看待举一反三,不要以偏概全,适合自己的、自己喜欢的才是最好的。

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