无论是家用代步还是豪华品牌车型，德系车都拥有非常不错的销量，品牌影响力强、驾驶体验感好是它公认的优点，但也有一些常见的问题，比如烧机油、渗油、双离合变速箱等的问题。
所以我们在选购德系二手车时，还是要提前做一些功课，哪些车型能买？哪些车型最好不要买?或买的时候需要注意什么？相信今天的文章会给你一些建议。
不建议入手的车型
1、车龄超过10年的百万级豪车
咱们也都知道德系车包括奔驰、宝马、奥迪、大众这些品牌，打算买BBA的朋友要做好心理准备，这种二手豪车主要是看价位和年限，太老的话就不建议你买了，因为后期的养车费用实在太多了，不是漏机油就是烧机油，而且故障率还不低，普通人最好不要碰（有商务需求，预算暂时又不够，买这车可以给自己带来更多利益的老板请飘过）。
我们在淘车过程中也遇到很多车龄较大的二手豪车，比如宝马7系、奥迪A8、奔驰S级，原先都是百万级豪车，开了十来年后只要十几万就能拿下。
当年的百万豪车如今只要12万，这台10年的奥迪A8值得买吗？
很多人都觉得价格很便宜，性价比很高，普通人也能买得起，但是买了之后您就会明白一个道理：买着便宜用着贵。
毕竟到了一定年纪很多问题就会显现，修车的时候绝对让您感受到什么叫做肝疼！
2、公里数在10万公里以上的一些涡轮增压+双离合变速箱车型
大众的一些1.8T和2.0T的涡轮增压车型，比如帕萨特、迈腾、途观这些，只要公里数在10万公里以上的，我也建议大家慎重考虑，它们搭载的是那款二代EA888发动机。
因为第二代EA888发动机设计完成就推出市场，结果发动机设计存在缺陷，导致大批量搭载第二代EA888发动机出现烧机油现象，直到后面才把问题优化了很多，现在第三代EA888发动机已经是非常成熟，只要正常保养，整体运行质量也就稳定可靠了很多。
而且这些涡轮增压的车型，一般情况下还都是用DSG双离合变速箱，公里数大了以后容易出现升档顿挫、阀体损坏等等一些问题，维修费也特别贵。其余的像正时链条拉长、水泵漏水、废气阀漏气等等，这些小问题也不少。
推荐入手的车型
德系涡轮增压+双离合变速箱车型比较推荐车龄短公里数少的二手车。以及一些皮实耐用的小型车，比如大众的AT变速箱和采用自吸发动机的车型，像宝来、速腾、朗逸、捷达、桑塔纳、POLO等等这些，这款发动机非常皮实耐用，而且基本上搭配的都是爱信6AT变速箱，质量同样很抗造，这些一般都是可以放心购买的。
下面我们就从不同角度给大家推荐几款德系二手车：
皮实耐用型——大众捷达（桑塔纳也一样值得买哦）
5万多入手绝版大众捷达，省油耐用型“工具车”的首选
捷达这款车是一款保有量大，油耗低，结实耐用的家用型轿车，对于经济能力有限，又想买一辆合资品牌的家用二手车的家庭来说，捷达是一个非常好的选择。
虽然这款车已经停产，不过二手车市场还是挺多的，5万块钱左右就可以买到一辆2018年左右的大众捷达二手车。
性价比超高型——斯柯达明锐
二胎奶爸的淘车三部曲，本想买台B级车，最后买了台紧凑型大掀背
这款车也是一个非常不错的紧凑型轿车，采用的是掀背式造型，空间大比较实用，动力总的来说够用，配置上家用能满足，也是一款经济实惠家用车。
由于是大众子品牌斯柯达旗下的产物，价格相对来说非常亲民，保值率也不高，目前在二手车市场上2020年的斯柯达明锐只要7万多即可入手。
颜值在线型——大众CC
【大众CC淘车记】检测、淘车双管齐下，最终俘获大众颜值当担
无边框车门＋轿跑设计，颜值出众、具有优秀的内涵品质。
掀背轿跑产品一般都集中在昂贵的豪华汽车品牌之中，二十万左右就可以入手一辆年份近的不错的大众CC，确实是入门级轿跑的理想选择。
操控至上型——宝马3系
作为一款非常畅销的豪华中级车，宝马3系在国内外都有着很高的知名度,可以说是宝马品牌的"灵魂车型” ,凭借优秀的操控性获得了广泛好评,市场认可度非常高。
二手宝马三系性价比还是挺高的，比如这台宝马3系 2019款 320i M运动套装，只有5万公里，17万多即可入手。
另外，需要说明的是，以上分析只是针对常见的德系车，希望大家理性看待举一反三，不要以偏概全，适合自己的、自己喜欢的才是最好的。
特别声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场，本站仅提供信息存储服务。