赛会出示了3次红旗，全场3次静态发车，1次滚动发车，高达8辆车退赛，倒数第二圈更是超级大碰撞。头哥领奖台再次失而复得！
比赛开始，拉塞尔在第1弯超过维斯塔潘，勒克莱尔在3号弯与斯图尔发生碰撞进入砂石区，汉密尔顿也超过维斯塔潘。
安全车出动，佩雷兹进站更换中性胎，佩雷兹又进一次更换了硬胎。
勒克莱尔下班了，从去年的三站两胜到今年的三站两退。
第4圈绿旗恢复比赛。
第6圈，维斯塔潘刷新最快圈1：23.104，紧追汉密尔顿。
第7圈，阿隆索刷新最快圈，阿尔本再过6号弯进7号弯撞车，安全车再次出动。
第8圈，安全车下，拉塞尔进站换硬胎，塞恩斯也进站换硬胎。
第9圈红旗！阿尔本撞车造成赛道上全是砂石。大家可以换胎了，安全车下换胎的车手要吃亏了……
静态发车，汉密尔顿第一，维斯塔潘第二，阿隆索第三，斯图尔第四，加斯利第五，霍肯伯格第六，拉塞尔第七，角田第八，诺里斯第九，皮亚斯特里第十，塞恩斯第十一。
发车格就位，重新发车！
维斯塔潘发车再次不好！周冠宇上升到第12。德弗里斯和奥康发生碰撞。
第12圈，DRS打开，维斯塔潘迅速超越汉密尔顿。第4的头哥落后维斯塔潘已经超过3.7秒。
维斯塔潘做出最快圈，一圈拉开汉密尔顿超过2.5秒。
比赛第15圈，拉塞尔已经上升到第4，塞恩斯来到第6。场上除了萨金特和德弗里斯使用中性胎，其他人全部使用硬胎。
第16圈，奥康和佩雷兹相继超越周冠宇，周冠宇掉到第14。
第17圈，阿隆索追进汉密尔顿DRS区。加斯利超越拉塞尔上升到第4。
第18圈，拉塞尔赛车起火，赛车停在了维修区出口，动力单元挂了。
虚拟安全车，维修区关闭！
第20圈绿旗恢复，第21圈佩雷兹超越奥康上升到第11位。
第23圈，此时场上前十，维斯塔潘、汉密尔顿、阿隆索、加斯利、塞恩斯、斯图尔、霍肯伯格、诺里斯、角田、佩雷兹。
佩雷兹打开DRS超越了同样开着DRS的皮亚斯特里。
展开全文
佩雷兹超越角田上升到第9。
第25圈，维斯塔潘领先第二的汉密尔顿5.7秒，并做出最快圈1：21.843。
汉密尔顿报告，这样推下去轮胎很难坚持到最后。
第24圈时塞恩斯的赛车尾部喷出一团烟雾。
中游集团的缠斗，奥康精彩的超越，过掉了皮亚斯特里！
第27圈，奥康超越角田进入积分区。
第30圈，维斯塔潘收到TR提醒注意左后胎磨损。
第33圈，佩雷兹刷新最快圈1：21.456。
塞恩斯最近几圈在不断追近前方的阿隆索，同时阿隆索也在靠近汉密尔顿。
第35圈，周冠宇超越角田来到第12。
比赛进行到40圈，相对平静，维斯塔潘汉密尔顿相继刷出最快圈，加斯利追击塞恩斯，进入DRS区。
第42圈，维斯塔潘连续刷出最快圈。
第43圈，佩雷兹超过诺里斯来到第8。
第45圈，佩雷兹超越霍肯伯格来到第7。
维斯塔潘出现了轮胎锁死，赛车稍稍冲进了草坪。好在领先优势足够大，依旧领先汉密尔顿7秒多。这是好长时间没给镜头了，故意找找存在感？
第52圈，诺里斯超越霍肯伯格来到第8。
第54圈，马格努森爆胎。右后轮撞到护墙，右后轮胎留在了赛道上。佩雷兹刷走最快圈。
安全车再次出动！
第55圈，再次红旗！
安全车带一圈，比赛剩余两圈的冲刺赛！
场边护栏外，勒克莱尔的“朋友”马格努森来了……
第三次静态发车！再次红旗！
大碰撞！塞恩斯顶到阿隆索！加斯利和奥康碰撞双双退赛！
萨金特追尾德弗里斯双双冲进砂石地退赛！
阿斯顿·马丁两位车手也都遭遇碰撞掉到第11和第12。
周冠宇目前第8，博塔斯第9，佩雷兹被迫出赛道目前排名第10。
阿隆索TR抱怨赛会干事在不该出红旗的情况下出示红旗！事故前，赛车未过第一个计时点，应该回到第56圈的名次。
但最终成绩需要赛会确认计时点。
赛会干事决定再次发车，并确定最终名次—— 1 - 44 - 14 - 55 - 18 - 11 - 4 - 27 - 81 - 24 - 22 - 77。
阿隆索也出来运轮胎了。
比赛重启的顺序：维斯塔潘-汉密尔顿-阿隆索-塞恩斯-斯托尔-佩雷兹-诺里斯-霍肯伯格-皮亚斯特里-周冠宇-角田裕毅-博塔斯。所有在事故之后能够把赛车开回维修区的车手，都将拥有最终的名次。
塞恩斯新碰撞阿隆索被罚时5秒！
赛会决定滚动发车，安全车带领，安全车紧张，车手通过方格旗！
霍肯伯格过线后将车停在赛道旁。
最终，维斯塔潘夺冠！汉密尔顿亚军！阿隆索季军！中国车手周冠宇第9！
塞恩斯因罚时5秒，安全车下掉到队尾！
特别声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场，本站仅提供信息存储服务。