37岁的脑瘫小伙李明计划在2023年5月17日从四川成都骑行到拉萨，完成骑行者的天花板这一挑战。此前他曾经完成从北京到漠河2613公里的骑行。
4月6日，北京青年报记者在北京房山见到这位脑瘫骑行者。他认为，骑行改变了自己的人生，希望成为残疾人的榜样，“每一个人都能实现自己的价值。”
两岁时被确诊脑瘫 他注定与众不同
李明是家中独子，来自黑龙江佳木斯市。1986年，他的妈妈在生产时遭遇难产，情况危急。父亲面临着医生“保大人还是保孩子”的催问，他都不愿放弃。
李明的妈妈接受采访时回忆：“情急之下，医生用产钳把孩子夹了出来。三天他也不哭，有人说是傻子，我们当时很心疼。”
李明说，他在两岁之前不会像正常孩子一样爬行，也不会坐。19个月的时候，父母带他到医院检查身体，最终这个家中独子被确诊为脑瘫。父母是下岗工人，只能一边做生意一边带他四处求医。
6岁时李明已经有了记忆，他记得当时走起路来一溜歪斜的样子，别人一碰就摔倒，说起话来结结巴巴表述不清。同龄的小朋友常用异样的眼光来看他，有人喊着他是“瘸子”“傻子”。
8岁时李明上小学，身体残疾并未让他觉得自己与班里其他同学有什么不同，反而尝试融入小伙伴之中。并非劳动委员的他，每天早早赶到学校参加劳动。从小学到初中甚至职业高中，他经常成为关注的焦点，但从不把别人的不解放在心上。
四处就医导致家里负担很重，母亲则选择在学习上对他严加看管。妈妈如果认为作业写得不好，就会坚持让他重写。脑瘫造成李明双手不受控制地发抖，别人花半个小时写完的作业，他需要一个小时甚至更长时间才能完成。写字速度跟不上，导致考试成绩不好。
初中毕业之后，李明读了佳木斯一所职业高中，读计算机专业。李明认为，计算机是未来每个人必备的技能。但是这一专业无法为他带来工作岗位，毕业之后他只能和家人一起做生意。
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“我向往独立，不愿当长不大的孩子”
“只有经历风吹雨打，才能长成一棵大树。我向往独立，不愿当长不大的孩子。”李明告诉北青报记者，他不希望一直在父母的羽翼下生活，总想着有一天能够到外面看世界，最终在2006年7月18日踏上了前往北京的列车。
刚开始他应聘了在西红门附近一个保安员的工作。刚干了三天，就因为吃饭时手抖，被其他员工投诉，而不得不离开。
无奈之下，李明找到在北京从事物流行业工作的三舅，帮着送货、卸货。李明对北京这样的大都市特别感兴趣，总想了解这里的大街小巷，记住每一条胡同。跟着干了两个月后，李明得知北京对货车的通行路段和时间有一些限制，有的时候不得不使用其他车辆转运，于是就提出愿意为舅舅、舅妈运送那些五环内的货物。“你只要为我买一个三轮车，就能省下转运的费用。”他告诉舅妈。学习了三天后，他终于掌握了骑车技巧，可以上路送货。
2006年9月，李明的父母将佳木斯的生意关掉，决定一起来到北京和儿子团聚。来到北京半年，李明凭着自己对各个路段的熟悉，劝说妈妈买了一辆小面包车，帮人运货。当时车辆导航还未普及，李明就用记忆力帮着妈妈指路，没想到很是成功，他成为家里的“人工导航”，从来不走冤枉路。
2011年10月8日，李明还是找到了一家愿意聘用他的外企——做葡萄酒的送货工作。在此期间，遇到一名喜欢骑车的同事，对方花费1000元买了一辆自行车，从20公里外骑车上下班，让李明很是羡慕。于是，他瞒着家人偷偷地买了人生的第一辆自行车。因为在佳木斯帮着家里人送货时他有骑车的经验，所以已经轻车熟路。租住地在西红门，工作地在建国门外，他先是趁着夜里短距离练习了几次，越骑越远，最终开始了骑车上下班生涯。骑得兴起，他还故意往相反方向绕路，就为了有更多时间享受骑行乐趣并锻炼自己。
“我爱上了骑车。”他说，其实很多时候自己的腿部因为骑行时间过久而疼痛难忍，但他不敢声张，担心父母阻止。有一次，李明骑车走在路上，一辆轿车司机因为边开车边打电话而不小心将李明撞出10多米，车辆被轧坏。
和很多人在车祸后索要应得的赔偿不同，李明只是要求赔偿一辆自行车，他所担心的是，父母会出于安全考虑，不再让他继续骑车。
500公里环青海湖骑行 他坚持骑完每一段距离
从此之后，李明对自行车骑行越来越痴迷，辐射的距离越来越远。平谷、怀柔、密云、门头沟……只要有假期等时间，他很快就一溜烟地骑着自行车消失在同事的视野里。
“平谷的四座楼景区附近有很多上山路段，我就专门在这样的地方锻炼。”李明认为，人生需要不断尝试和挑战，才能知道到底有多少潜力。
2012年5月，李明因为身体不适需要经常吃药，一名同事的话语让他受到了触动。同事认为每顿需要吃掉30多片药的他就是一个名副其实的“药罐子”，深受刺激的李明决定从2014年1月1日起尽量不再吃药。“哪怕身体疼痛或者感冒发烧我也忍着。”他说，骑行这项运动肯定能改变一个人的身体和心理，从此，他真的开始扔掉各种药片，并规划“每年100圈奥园”的骑行计划，晚上从四惠至鸟巢绕圈来回50公里，每三天一圈，将这一计划当作“家庭作业”。另外，他还坚持每月一次的妙峰山骑行。
手里的20万张图片，记录了他的骑行过程和点位。记忆力超强的他，能指着每一张图片讲上一段故事。
2014年7月2日，从青海西宁启程，他开始了一场12人环青海湖骑行活动。这一趟超过500公里的8天骑行中，哪怕在最艰难的路段，他也坚持骑过去，而不是像部分队员那样下车推行，有队员称呼他为“骑不死的李明”。
回来之后，李明有了一个脱胎换骨式的改变，包括父母在内，没有人再怀疑李明的骑行能力，转而开始支持他的骑行。李明认为骑行能够改变命运，他不用再像其他脑瘫病人那样需要亲属照顾，转而实现自己的人生价值。
2015年3月14日开始，李明参加了北京一场200公里骑行挑战赛，并以12小时01分完成。“比赛中的大村路段，是一个急转弯，脑海一片空白，差点冲下悬崖。”李明说，他最终将自行车转了过来，吓出一身冷汗。
随后，2015年4月11日和5月9日，他还参加了另外两场骑行比赛，均成功完赛。
今年将挑战骑行者的天花板 他想成为残疾人的榜样
李明完成了越来越多的比赛，他也变得越来越自信。有一次，他在送货路上遇到一群“手摇中国”的骑行者，参与者都是残疾选手。经过联系，他自告奋勇要求成为“手摇中国”骑行活动的志愿服务者，在2019年5月22日至7月8日，跟着选手有了一次北京-漠河的2617公里骑行经历。
从2012年算起，至2019年底，在疫情之前，他在7年的时间里完成了7万公里（数据为当事人统计）骑行。
李明正在规划下一个目标。2023年5月17日，他和两个骑友一起，将挑战从成都至拉萨2400公里的骑行。“这是骑行者的天花板，还面临着高原反应等挑战，注定将是我的人生重要经历。”李明在接受采访时说，他正在北京房山一处山脚下进行日常训练。“我想成为残疾人的榜样，告诉大家我们也能实现人生价值。”
实习生 杨欣欣
文/北京青年报记者 董振杰
摄影/北京青年报记者 董振杰
编辑/朱葳
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