阿维塔11单电机上市已经有半个多月的时间，大家对于这款车的讨论热度仍旧居高不下。就实力来看，这款车和双电机版仅差一个电机，一个尾翼和一个电吸门，其他诸如智能化、动力配置、舒适性表现上，也是一如既往的诚意。而在价格上，单电机版却下探了不少，在当下竞争尤为激烈的汽车市场，阿维塔11单电机版以如此价格和如此产品力，显然是极其内卷的。
从动力来看，阿维塔单电机版已能提供燃油车的高阶动力性能——230kW的功率已能与保时捷卡宴、奔驰GLS、宝马X5、奥迪Q7、路虎揽胜等豪华品牌主力SUV的3.0T车型动力相提并论。
从智能化表现来看，阿维塔11单电机版更可以说是行业天花板的存在。全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案就已经足以说明问题，后续还将升级ADS 2.0。3月19日，阿维塔11单电机版作为重庆马拉松的领航车辆首次亮相。值得注意的是，阿维塔11的领航过程完全是由高阶智能驾驶系统完成的，人类驾驶员只作为安全员存在。
“赛事的路况非常通畅，所以领航对机器来说很简单。但抽象来说，这仍是一个由机器代替人的过程，所以还是有一些划时代的意义。”谭本宏说。能够在城市中领航马拉松比赛，体现了阿维塔11 参与价格战的一张王牌：广泛落地、可用的城市领航功能。
继3月阿维塔在上海、深圳、广州正式开放城区NCA智驾导航辅助的用户试驾体验后，4月10日，重庆正式开放阿维塔11城区NCA智驾导航辅助功能的用户试驾体验。后续，阿维塔11将会在更多城市，为更多用户带来最为前沿的用车体验！
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