最近，国家质检总局按照国家的强制性标准，对进口刹车片进行了抽查，结果多个品牌的结果均不合格。
主要集中在，标志（标识）、摩擦性能以及剪切强度值这三项。
1.标志（标识）
在标志项目检测里，有奥迪、大众、丰田、路虎、起亚、斯巴鲁、泰明顿、现代、现代摩比斯、AC德科、MOPAR、宝马、捷豹、奔驰、欧宝、沃尔沃、柯兰多、双龙、道奇、吉普、耐磨士、天合、保时捷、宾利、铃木、三菱、雪佛兰、英菲尼迪、日产29个品牌产品不合格。
77%的进口刹车片都没有中文信息或者印刷的信息不全。根据我国的标准，不管是进口还是国内生产的刹车片，包装上都至少印刷摩擦系数与国家标准号这两个信息，不然消费者就很难判断产品是否合格。
2.摩擦系数
在摩擦性能项目检测中，有AC德科、WILWOOD、奔驰、奥迪、丰田、雷克萨斯、起亚、泰明顿、现代、宝马、吉普、MOPAR、AFI、本田、路虎、耐磨士、天合、福特、凯迪拉克、英菲尼迪、日产21个品牌不合格。
在高温工况下，35%刹车片的摩擦系数会急剧减小，甚至低于国家标准，这样的刹车片在刹车负载较高的情况下还是很危险的。
3.剪切强度值
在剪切强度值测试中，有丰田、现代、奥迪、宝马、路虎、奔驰、斯巴鲁和秦明顿8个品牌产品不合格。
这个的意思是：在大力制动的情况下，刹车片背板跟摩擦材料是否会脱落，这也关系到日常安全性。
目前，质检总局已经要求相关经销商停止进口和销售这些刹车片。
刹车片是刹车的重要部件之一，对于起到保障车辆安全的意义非常重要，使用不合格的刹车片，将会带来行车安全隐患，甚至是会引发交通事故。下面小编就来教你几招迅速辨别劣质刹车片方法！
1.检查外包装及产品合格证
首先看包装盒是否完好，防伪标志及包装标识与刹车片上的标识中是否一致，产品型号是否和合格证内容相符。
正规刹车片的包装印刷清晰，而伪劣产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。
正规包装盒上有许可证号、指定摩擦系数、执行标准等，盒内有合格证、生产批号、生产日期等。
如果包装简陋、信息不全或没有，甚至“三无”产品，就要好好考虑了。同时，要求商家出具合法手续并索要发票。
2.观察刹车片外观
①为劣质刹车片，劣质的为了降低成本，制作中会大量使用廉价的金属碎屑，表面或已经发生了氧化现象，发红的物质就是俗话说的铁锈。
②为正品刹车片，优质刹车片在摩擦材料的用料配比上特别讲究，而且外表看着色泽饱满，还会有平滑的触感，不会轻易掉漆，做工精良。
只要找到正确方法，小伙伴们还是可以辨认出来的。也不要因贪小便宜而购买到假冒伪劣产品。
3.查看刹车片的摩擦系数
刹车片摩擦系数过高或过低，都会影响刹车性能，尤其是高速行驶中紧急制动时，摩擦系数过低，会造成刹车不灵敏，而摩擦系数过高，会出现轮胎抱死现象。
按照国家标准，制动摩擦片的适宜工作温度为100～350℃，而劣质制动摩擦片在温度达到250℃时，摩擦系数就会急剧下降，制动时就出现失灵。按照SAE标准，制动摩擦片生产厂商都会选用FF级额定系数，即摩擦额定系数为0.35～0.45。
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