最新消息！成都地铁19号线2期，土建及机电装修施工正稳步推进，预计今年达到开通条件。
国内首创时速160km/h的市域4A型车，带来沿线发展“狂飙”潜力，双流机场、怡心湖、红莲、天府商务区等关键站点，又会给周边住宅带来怎么的变化呢？
跟着花卷赶紧来看看吧！
△19号线二期线路示意图（图中站名为工程名）
串联成都双机场
怡心湖呈现再进一步
19号线二期，2019年8月16日开工建设，工程西起九江北站，东止天府新站，预留合江站。
全线共设车站12座，均为地下线，分别为合江、天府新站、蓝家店、天府商务区、红莲、正兴湾、怡心湖、牧华路、温家山路、龙港、双流机场2航站楼、龙桥路。
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线路途经双流机场2航站楼，于「天府新站」换乘18号线，实现成都2大国际机场——双流国际机场、天府国际机场的有机串联，加强了这两大国际交通枢纽之间的联系，推动其周边的物流、经济发展。
除此之外，19号线二期还串联起了龙桥路、西航港、怡心湖、正兴湾、天西、天府前湾、兴隆湖以北等板块。让天府新区核心区向西辐射至双流、温江等地，加强了天府新区对城市西部的辐射能力。
要问这次19号线二期，谁占了大便宜？
有人说：当然是「怡心湖」！作为双流重点打造的宜居“高地”，“7字”型的产城湖规划了大量的高能产业和商业配套、公园等。
最新发布的成都市双流区国土空间总体规划(2021-2035年)（征求意见稿）中，也再次明确了“怡心湖、永安湖”的核心地位。
所以，19号线二期的即将开通，是否也会加快怡心湖其他配套的落地呢？让我们拭目以待。
二手刚需买房
西航港、蛟龙港被低估
花卷认为，上述这些串联板块，除了怡心湖，有些被低估的住宅市场，要起飞了？
比如借助「龙桥路—龙港站点」辐射区，西航港、蛟龙湾，都是不错的刚需二手房“洼地”。
具体来看：西航港，是双流离高新大源最近的区域，通过珠江路—川大路东延线可以直接通达天府一街，改造后的大件路也可接驳天府二街。
板块适合经济预算有限的城南上班党。
目前以二手房市场为主，二手房成交单价1字出头，价格香。
新房市场除了即将清盘的「中绿康桥」、还有合力达卓越南城四期（东湖区）有剩余房源，清水均价约12616元/㎡起（预售证号：510116202366117），上批次建面约45-108㎡的高层、小高层。
如果说西航港，是城市界面待完善，“偏刚”性价比较强的板块；那么东升的蛟龙港，就有着双流较新的城市界面。
成都时代奥特莱斯、万达广场、海滨城等多个高端商业体布局其中，是双流商业分布密集区。整体来说，居住配套甚为醇熟。
住宅市场，由于片区限高，居住密度较低，层高基本在12层以下，以洋房、小高层产品为主。
比起西航港，整体房源较新、品质较高，二手房成交单价约1.6万元/㎡,品质较高的二手房小区推荐：川网国际花园、九龙仓时代小镇、远大林语城南庭、北大资源燕楠国际等。
其中川网城市花园，目前还有最后的589套11F小高层新房待售，建面约84-156㎡，梯户比2T4、2T6。
但需要注意，蛟龙港离双流机场较近区域，比如奥特莱斯附近，可能会受到飞机降落影响，大家可以酌情进行选择。整体而言，板块适合追求一定品质的城南党上车。
改善新房“小阳春”
天西、天府前湾潜力攀升
红莲站、天府商务区站点的开通，进一步盘活了天府公园的天西、天府前湾区域。
将天府公园、天府中央商务区、中国西部博览城、中央法务大厦等已呈现的“地标”行政、商业配套串联起来，带动周边居住区的形成。
住宅方面，招商、首开、保利、万科等实力品牌开发商齐聚，已呈现的天西F4，质量肉眼可见。
以离红莲站直线距离仅约300米的“招商时代公园”项目为例，作为总占地约787亩的超级产城大盘，总投资逾300亿元，目前住宅也仅开发了3块地，后续项目还会陆续建设大量高端商业和改善住宅。
况且红莲、天府商务区沿线居住圈层甚为纯粹，有着清晰的改善属性。产品建面基本约120㎡起，以小高层、洋房、叠拼为主，新房单价约2.5万元/㎡起，总价约300万起。
二手房方面，由于板块还较新，早期的蔚蓝卡地亚有挂牌供应，蔚蓝卡地亚花园城挂牌单价约4.6万元/㎡起。
整体而言，“地铁19号线二期”联动“地铁6号线”，对天西天东、天府商务区的住宅市场、产业发展流动有着促活的作用。
总的来说，19号线二期已成为今年如狂飙、高启强一般的成都热搜“顶流”。地铁房稳定的价值属性，也让大家对其周边板块住宅价格好奇不已。
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