假设你刚刚来到一个城市，想买一辆二手车。到市场后，卖家知道所售汽车的真实质量，但是你只知道好车最少要6万元，坏车最少要2万。要想确认二手车市场上汽车质量的好坏是困难的。最多只能通过外观介绍及简单的现场试验，来获取有关信息。而车的真实质量只有通过长时间的使用才能看出来，但这在二手车市场上又是不可能的。所以你在把二手车买下来之前，并不知道哪辆汽车是高质量的，哪辆汽车是低质量的，而只知道二手车市场上汽车的平均质量。假定你时间有限，又缺少耐心，不愿意讨价还价，都是一口价，如果卖家接受就成交，否则就拉倒。那么你开多少价呢？开价6万元显然是太高了，因为这不能保证你买到一辆好车，如果你想买一辆坏车，开价两万元或者稍微多一点，就肯定有人卖。也就是说，典型的买车者，只愿意根据平均质量支付价格，出价4万元。这样一来，质量高于平均水平的卖家就会将他们的汽车撤出二手车市场，市场上只留下质量低的卖家。因此二手车市场上汽车的平均质量会降低，买者愿意支付的价格也会进一步下降，更多的较高质量的汽车会退出市场。由此，高质量的汽车在竞争中失败，市场选择了低质量的汽车。至此，不论买家是否愿意，他只能将质量较低的二手车开回家。这是经济学家乔治·阿克洛夫于1970年提出的二手车市场模型。这种现象被称为逆向选择。阿克洛夫当初发表论文的时候，因为浅显，先后被《美国经济评论》和《经济研究评论》两家杂志退稿。但正是这篇论文让他获得了2002年的诺贝尔经济学奖。#读书# #阅读的温度# #分享#
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