每次有蓝牌新品上市,我们总能看到TA的身影。
前不久,江淮星锐厢货新品上市现场,国内领先的发动机制造商昆明云内动力股份有限公司(下文简称“云内动力”)携D20、D25两款明星产品实力助阵“亲密伙伴”,再一次书写了强强联合、共赢发展的行业佳话。
德威D20、D25发动机强力助阵 全新江淮星锐新品上市
全新江淮星锐厢货版作为江淮星锐轻客家族的最新力作,无疑是活动现场最耀眼的明星。据介绍,该车基于近万名江淮星锐用户画像研究,针对商贸配送、生鲜果蔬、农副产品、快递物流等城配场景,在造型、空间、动力、油耗、承载、配置6大领域全面升级。
其中,动力方面,全新江淮星锐厢货版全面搭载德威D20、D25柴油发动机,充分兼顾了强劲的动力输出和高效的燃油经济性。这两款发动机皆属于云内德威系列发动机,该系列发动机是蓝牌动力市场的雷霆之作,其设计理念和技术源自于德国FEV公司,通过成熟的电控高压共轨技术,德威系列发动机进一步提升了动力性能,同时有效解决了动力与燃油、噪声的平衡,深受主机厂和用户青睐。
其中,德威D25发动机于2015年上市,已连续多年蝉联4缸柴油发动机行业同排量销冠。凭借超高的性价比,D25发动机为江淮星锐带来了更优秀的动力选择,也给用户带来了全新的动力体验。D25柴油发动机最大功率150马力、最大扭矩高达400N·m,平均油耗低于行业同类产品20%以上。据实测,搭载德威D25的全新江淮星锐厢货版油耗仅百公里6.1L,轻松助力开源节流,无愧节油基因。
值得一提的是,在第一商用车网对工信部2022年以来蓝牌轻卡新车申报的梳理过程中,搭载云内德威D25发动机以及其升级款D25 Pro机型的整车产品多不胜数。一方面表明了各主机厂对云内德威D25发动机的青睐,另一方面,也验证了该款机型对国六排放及蓝牌轻卡动力高标准要求的满足。
全新江淮星锐搭载的另一款德威D20发动机,是云内德威系列一款王牌产品。德威D20发动机主打轻、静、省,采用直列4缸设计,排量为2.0L,最大功率为75-120kw,在最大扭矩转速区间内可发挥出最高380N·m的最大动力输出。该平台机型市场保有量大,近5年累计销售已超25万台,足见其受欢迎程度。
据悉,该发动机还应用螺旋+切向双进气道结构,大大提升了进气和排气效率,在改善低负荷状态下发动机燃烧质量、降低油耗和排放的同时,又能保证高负荷时的功率输出。同时,领先的轻量化设计让这款发动机净重量仅210kg,比同排量竞品更轻、性价比更高。
核心产品力是云内最强武器
众所周知,2022年,在疫情下经济减速,市场主体经营困难。整体大形势下,商用车市场因为前两年通过政策红利带来的换新需求基本结束、运价下降、供应链成本紧张、国六法规切换等因素导致市场波动较大。
而出行方式的改变,高铁、飞机、地铁、私家车深入人心,客车需求也在呈下降态势。无论是卡车还是客车动力,销量都有一定程度的下滑。在此背景下,云内动力依然稳扎稳打,依靠自身优势走在了行业前端,无不得益于其在产品研发、产业布局、产品服务等多方面所做出的努力。
其一,在产品研发方面,云内动力对标国际品牌,技术路线和技术方案的论证和验证充分,在动力市场拥有先发优势。据了解,为满足新的排放法规,云内动力对国六系列产品动力性、经济性、可靠性及排放法规的符合性等多方面进行了优化。目前,云内传统柴油机产品已覆盖2.0到13L,实现了所有商用车的配套。同时,云内动力全系列发动机已启动国七排放的项目开发,四阶段油耗工作也已进入试验验证阶段。
其二,产业布局方面,云内深知“鸡蛋不能放在一个篮子里”。在当前“双碳”战略的推动下,新能源已经成为各大商用车企业绕不开的话题,亦是行业发展的大势所趋。因此,云内在新能源板块的布局十分丰富,包括纯电动系列、混合动力系列和氢燃料动力系列等产品。
在2023年合作伙伴大会上,云内动力德润品牌正式发布,致力成为国内一流的绿色动力系统服务商。由此,云内再次明确了传统动力与新能源动力并驾齐驱的战略布局,在为客户提供更多样的动力解决方案的同时,这也是云内承担国家使命和社会责任的体现。
其三,产品服务方面,2022年,云内动力围绕六大基础管理平台完成数字化智慧升级,以实现全价值链增值的精益管理,为用户提供全新的数字化服务体验。同时,云内的服务网络也十分完善,目前其已经建立了2600家服务站,具备国六维修能力的服务站达90%以上,让用户可以得到最方便快捷的维修服务。
最后,在动力系统开发过程中,云内已经与众多主机厂结成了战略合作伙伴。目前,云内旗下发动机平台已在东风、福田、江淮、徐工、江铃、庆铃、陕汽等商用车及非道路品牌上实现搭载。如此庞大的“朋友圈”加上众多合作伙伴长期的支持,也是云内多年来销量持续行业领先的关键。
结语
此次,全新江淮星锐厢货版新品选择搭载德威系列柴油发动机,充分体现了对云内动力国六产品的信心与决心,也将成为江淮星锐与云内德威动力共同面对和挑战欧系轻客市场新格局的又一个全新起点。相信未来江淮星锐与云内动力合作的范围和深度将会进一步扩展,持续推动国内轻客行业健康、快速发展。
● 千辆大单再现!解放/重汽/东风“你追我赶” 2月重卡市场谁是“订单王”?| 头条
● 竺延风离任!东风现重大人事变动!
● J7燃气牵引车领衔 新能源占比超20% 解放近两批新车公示看点多
● 三年买3辆!“微卡运输第一代言人”为何如此信赖福田祥菱?
● 2月重卡销6.8万辆!重汽1.9万增6成 四强破万 徐工涨7成 | 光耀评车
特别声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场,本站仅提供信息存储服务。