据铁路部门消息，新建江苏南沿江城际铁路线路名称正式确定为沪宁沿江高速铁路，简称沪宁沿江高铁。
沪宁沿江高铁是长三角铁路网的重要组成部分，设计时速350公里，新建正线全长278.53公里，于2018年10月开工建设。线路西起南京南站，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。
全线共设8座车站，沿线车站名称此次确定为南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓，其中句容、金坛、武进、江阴为新建车站。改扩建的常熟站站房以“七溪流水、波光粼粼”为设计理念，立面幕墙上虚实结合的玻璃和金属铝板，形成韵律渐变的变化机理，宛如水的灵动。
据苏州市铁路办消息，在沪宁沿江高铁建设按序推进的同时，苏州近日召开了沪宁沿江高铁沿线环境综合整治和绿化工作推进会，要求高起点、高标准、高质量打造铁路沿线的绿色长廊。具体来说，要以碧水、良田、秀林等多载体展示长三角一体化软实力，力求铁路沿线的绿色生态环境与江南水乡的自然景观、人文历史和谐统一，构筑代表苏州新形象、新品质、新品味的示范工程，充分展示精彩亮丽的“轨道上的苏州”。
据了解，沪宁沿江高铁是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，也是沪宁通道的第二条城际铁路，主要承担沿线与沪宁间的城际客流。铁路建成通车后，有助于进一步缩短苏南经济发达县市与上海、南京的时空距离，对完善区域快速铁路网、促进南沿江地区经济社会发展具有重要意义。
图片来源：长三角铁路
来源：引力播
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