城市道路的道路挖掘与民生息息相关。
近日，重庆江津区城市管理局为缓解道路施工与市民出行之间的矛盾，通过建立道路挖掘联席机制、邀请群众监督员等措施，加强城市道路挖掘管理。
江津区城市管理局牵头建立全区城市道路开挖联席机制，构建发改、经信、公安、规资、住建、交通、城市管理等部门，各管线单位、有关平台公司的道路挖掘联席会议制度。
通过定期召开联席会议，沟通协调、统筹管理城市道路管线敷设、工程建设的挖掘工作，推动部门协同管理，统筹城市道路挖掘。
“每年12月10日前，我们集中收集审查次年的城市道路挖掘计划并备案，再结合道路设施养护、维护需要，科学统筹制定城市道路下一年的挖掘计划。”
江津区城市管理局相关负责人介绍，针对同一道路上多种管线建设需挖掘城市道路的情况，该局要求需挖掘城市道路的各管线单位提前做好计划，科学统筹道路挖掘工作，力争同步有序实施，解决道路反复开挖问题。
值得一提的是，为提高城市道路挖掘施工恢复质量，引导市民积极参与监督，构建多元化监管机制，江津区城市管理局制定并下发了《城市道路挖掘管理群众监督员制度（试行）》。
在指定路段道路挖掘施工前，发动附近商户经营者或居民争当群众监督员，在保证自身安全的前提下，每日对指定路段道路挖掘施工过程及恢复情况进行巡查和监督，并及时向联络员反馈意见和建议。
据统计，2022年，江津区共统筹实施9条道路挖掘工程，共覆盖12条道路挖掘项目的“立体化”监管。2023年，江津区城市管理局共收到5家管线建设单位103条路段管线建设的挖掘计划，累计“签约”群众监督员30名。
江津区城市管理局相关负责人表示，下一步将不断探索创新完善管理机制，保障城市道路功能，维护城市道路安全，提高城市道路运行效率，解决城市道路“反复开挖”“重复建设”“围而不建”等问题，减少社会资源浪费及对市民群众生产生活的影响。
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资料来源 | 央广网客户端
本期编辑 | 刘天然 喻楠洁
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