金鹿航空787（谁是波音787公务机的真正买主）_航空公司_中国_波音

本文目录

• 谁是波音787公务机的真正买主
• 外国爆发“返华潮”，华人和华侨有什么区别
• 中国各个航空公司的排行
• 国内所有航空公司的全称和缩写是什么

谁是波音787公务机的真正买主

按照目前我国波音787公务机在中国民航局和国际民航组织的登记情况来说，金鹿航空是其法定持有人

外国爆发“返华潮”，华人和华侨有什么区别

随着疫情的发展，牵动着国内外同胞的心，在全国人民、“最美逆行者”、抗疫一线的工作人员众志成城的努力之下，中国疫情得到控制，但海外疫情如今却愈演愈烈，将大家放下的心又重新“悬了”起来。

华人华侨返华

这段时间由于疫情的影响，外国爆发了“返华潮”，很多华人华侨纷纷选择回国避难，尤其是生活在欧洲的华侨回国数量最多。大量人员返华，促使航班出行需求增多，“供不应求”的现象导致着机票价格飙涨。据了解，欧洲飞往中国的机票价格已经飙升至数万元，至少要转两次机，乘客仍然一票难求。

欧洲飞往国内机票价格

据消息称：金鹿航空3.18日伦敦—日内瓦—上海航线787公务机，航班共有40个座位，每个座位售价18万元起，而且遭到“一抢而空”。

华人华侨返回国内，遭到很多网友的不理解以及“炮轰”，认为华人华侨常年生活在国外，遇到问题就会想要回国。虽然许多华人华侨在回到国内隔离时，发生很多不为人意的事件，但也有很多华人华侨还是在大家抗疫期间作了很多贡献的，积极在当地购买医疗物资，在物流不便的情况下想方设法援助国内。

华人华侨捐赠物资

再者华侨本身就是作为中国人，对于他们的人身安全来讲，回到祖国的怀抱也是理所当然的事情。就算在外国亦是如此，很火热的电影《红海行动》就是取材于也门撤侨，当利比亚和也门爆发内战，中国华侨公民人身有威胁时，强大的祖国就会接回国内。

也门撤侨

相信很多小伙伴们都在好奇，为什么讲是也门撤侨呢？而不是撤华人华侨呢？其实华人和华侨两者之间有很大的区别。

华人泛指的是所有具有中国血统，在海外其他国家取得国籍或中国人后裔，不是中国国籍的人。华侨泛指的是旅居在外，常年居住在外国但还是中国国籍的中国公民中国人民的移民历史源远流长，在唐宋之前移民的华人并没有固定的称呼，唐宋以后，由于古代中国经济文化的影响，移民国外的华人被称为“唐人”，明清时期转变为“华人”。在明清时期，福建、广东等沿海城市中，当地老百姓为了生计，便发生了轰轰烈烈的“下南洋”移民行为。

中国护照

在早期其实并没有华人华侨之分，在新中国成立初期为了保障华侨在所在国的安全和正当权益，不赞成实行双重国籍，因此根据所在国籍海外的中国人便分为华人、华侨两部分。华人华侨在中国近代史上有着不可磨灭的贡献，辛亥革命、抗日战争时期中的提供了大量的财力，孙中山先生曾赞誉到“华侨乃革命之母”。

海外华人募捐支持抗日战争

同时海外华侨为了中国建设也奉献者自己的力量，有过厦门旅游经验的小伙伴们应该会留下深刻的印象。在“中国最美校园”的厦门大学大门入口不远，即可看见一尊陈嘉庚先生的雕像。

厦门大学

1913年，陈嘉庚先生回到家乡集美，先后创办了集美小学、集美学校、厦门大学等学府，致力于教育以及医疗事业，为厦门乃至新中国的建设作出了卓越的贡献。晚年还在鳌园请人刻录了“台湾省全图”，念念不忘国家统一。如果有机会去厦门旅游的小伙伴们，千万别错过厦门大学、鳌园美丽风光以及其中的历史人文。

厦门鳌园

对于常年在外奔波的旅游达人来讲，在异国他乡遇上华人华侨是一件十分亲切和欣喜的事情，正所谓“老乡见老乡，两眼泪汪汪”，只有你踏上了异国他乡的路途，方可知华人华侨带来的亲切感。换句话来讲，如果不是生活所迫，谁又曾想远走他乡呢？

海外华人华侨的春节

总而言之，华人华侨是中华民族一脉相承，最根本的区别就是华侨是中国国籍，中国人回国，在正常不过了，只是在如此特殊时期，回国后需要听从安排。

各位小伙伴们对此怎么看待呢？欢迎评论留言，大家一起讨论。

中国各个航空公司的排行

1、国航

全称是“中国国际航空股份有限公司”（Air China Limited），总部在北京。1988年成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。同时国航也是世界最大的航空联盟——星空联盟的成员。

截至2017年6月30日，国航（含控股公司）共拥有以波音、空中客车为主的各型飞机628架，经营客运航线408条，其中国际航线106条，地区航线15条，国内航线287条，通航国家（地区）39个，通航城市184个。

国航标志

2、南航

全称是“中国南方航空股份有限公司”（China Southern Airlines），总部在广州。是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航的标志是一朵镶在蓝色垂直尾翼上的红色木棉花。南航与国航不同的是，它是另一个航空联盟——天合联盟的成员。

截至2017年底，南航运营包括波音、空客各型号客货运输飞机超过750架，是全球首批运营空客A380的航空公司、拥有波音787“梦想飞机”等先进机型。2017年，南航旅客运输量超过1.26亿人次，连续39年居国内首位。机队规模和旅客运输量均居亚洲第一、世界第四。

南航标志

3、东航

全称是“中国东方航空股份有限公司”（China Eastern Airlines ），总部在上海。东航是首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企，也是天合联盟的成员。其标志是一只银燕，燕子尾部的线条勾勒出东航英文名称“CHINA EASTERN”的“CE”两字。

目前，东航运营的逾600架客货运飞机组成的现代化机队，是全球规模航企中最年轻的机队之一。东航年旅客运输量超过1亿人次，位列全球第七；航线网络通达全球177个国家、1062个目的地。

东航标志

根据北京新机场建设领导小组会议提出的方案：国航等星空联盟成员将继续留在首都机场运营，东航、南航等天合联盟成员整体搬迁至北京新机场运营。

国航、南航、东航都是国企，实力雄厚。但是第四大航：海航的组织结构就复杂多了。

4、海航

全称是：海南航空股份有限公司（Hainan Airlines），于1993年成立，总部在海口。海航的标志是由神话传说中的大鹏金翅鸟线条化而成。目前海航并没有加入任何一家航空联盟！

自开航以来，已连续安全运营25年，累计安全运行超过600万小时。海航拥有波音737、787系列和空客330系列为主的年轻豪华机队，共运营客货运飞机超过300余架。

国内所有航空公司的全称和缩写是什么

1、中国国际航空公司  CA

中国国际航空股份有限公司，简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。

2、中国东方航空公司  MU

中国东方航空集团有限公司，是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。

是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一

3、中国南方航空集团  CZ

中国南方航空集团有限公司，总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。

南航年客运量居亚洲第一、世界第三 ；机队规模居亚洲第一，世界第四 ，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。

4、 厦门航空有限公司 MF

厦门航空有限公司、，成立于1984年7月25日，厦门航空是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司，现股东为中国南方航空股份有限公司（55%）、厦门建发集团有限公司（34%）和福建省投资开发集团有限责任公司（11%）。 

5、 深圳航空有限责任公司 ZH

深圳航空有限责任公司400成立于1992年10月，是由由广东广控（集团）公司、中国国际航空公司等五家公司共同投资的航空公司，1993年9月17日正式开航。

是一家位于广东深圳的航空公司。2005年深圳航空有限责任公司进行了股权转让，深圳汇润投资有限公司、亿阳集团有限公司受让深航65%股权，深圳航空成为民营资本控股的航空公司。