世界最慢航母,戴高乐号的痛苦,为美国预警机,硬是焊上4米甲板_戴高乐_航母_法国人

法国作为联合国五大常务理事国之一,为了彰显他们的大国地位,也为了海军力量显得更强悍,他们成为了继美国之后,唯一建造了核动力航空母舰的国家。这艘航母的名字很有法国特色,叫“戴高乐号”。不知道是因为法国人骨子里的浪漫,还是他们过于散漫,总之,随着这艘航母的问世,给法国人带来无上荣光的同时,法国人自己心里也最清楚,到底发生了多少令他们倍感尴尬的事情。

众所周知,现代航空母舰的普遍航行速度是在30节或者以上,然而这艘由高卢雄鸡打造出来的航母,很“骄傲”地用27节左右的速度在海面“散步”。真不是它故意放慢了脚步,实在是因为“戴高乐号”满载排水量高达4万吨,却采用了排水量1万吨航母使用的核动力装置。

简单来说,就是同样的马匹拉人家一辆车,在这里拉的是四辆车,速度当然快不起来。“戴高乐号”的航速连印度人都看不上,印度上个世纪服役的老旧航母,跑起来都比它快,戴高乐号由此成了世界上最慢的航母,但是戴高乐号的痛苦其实不止于此。

说了航速,再来看看舰体,“戴高乐号”在设计时,参考建造的对象就不合适,对于自己的弹射器、核动力反应堆、重型战斗机起降的要求更高,造好之后,发现舰体的尺寸根本不能装下这些设备,怎么办?又不能把航母拆了重建,只能硬着头皮升级改造。

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法国从美国引进的一款鹰眼预警机,对于起飞操作距离有硬性要求,“戴高乐号”根本不够长,抓耳挠腮的法国人,为了成功装备美国的预警机,来了一波堪称“创举”的罕见操作,他们竟然给“戴高乐号”硬生生焊上了4米长的甲板,完全不顾骄傲的航母是否嫌弃那样的累赘。

法国人还在戴高乐号上安装了很多天线雷达,说是为了适应现代战争的需要。结果却是把舰体堆得越来越高,从高空俯拍看到的这艘航母,在海里头重脚轻的样子真不够美观。也很容易让别人侦查到它的存在。

这样一艘核动力航母,先后有过四次停工再修建的经历,经过各种意想不到的敲打与缝补,终于在新世纪之初,勉强能缓慢出海服役。整个建造成本竟然高达27亿美元,它的载机量和战斗力,却达不到美国的超级航母“尼米兹”号的一半,而人家的建造成本也才32亿美元。法国人心还真大,他们竟然觉得可以接受。至少,“戴高乐号”的诞生,让法国人觉得很有面子,但是法国人内心的纠结和无奈,估计也就他们自己最明白了。

法国人建造这艘世界上最慢的核动力航母的曲折经历,给了其他有实力的国家一个参考对象,法国人的事先考虑不周以及后期慌乱焊铁板,是一种警示。尤其是中国海军,正有此项发展计划,我们可以避免走弯路。

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